一种电池包安全运输箱制造技术

技术编号:40527412 阅读:22 留言:0更新日期:2024-03-01 13:47
本技术公开了一种电池包安全运输箱,包括搭载于外部运输车上的箱体,箱体的长度方向与车长方向一致,且其侧面均设有箱门,沿箱体长度方向在其内部设有一对中柱,中柱的侧向设有边柱,边柱上沿竖向可拆卸地间隔安装有若干支撑杆;运输箱还包括若干用于承载电池包的横隔板,相邻横隔板的竖向间距能够调节,且其一侧与中柱铰接、另一侧搭设在支撑杆上,当支承横隔板的支撑杆被抽离时,搭载于该横隔板上的电池包跟随横隔板翻转并从开启的箱门排出箱体。本申请所公开的技术方案中横隔板的间距可以根据需要进行调节,同时在紧急情况发生时,还能通过抽离支撑杆使得横隔板翻转、将着火的电池包排出箱体,从而避免引燃其他构件。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及电池运输,尤其涉及一种电池包安全运输箱


技术介绍

1、近年来新能源汽车兴起,电池包的生产和使用量突增。在运输电池包的过程中,为避免电池包相互挤压或电极触碰产生短路、起火等风险,被禁止多层叠放。市面上的电池包大小不一、体积和高度差别大,现有安全运输箱的隔层为固定结构,为了能够适配高度更大的电池包,相邻隔层的纵向间距通常设置得较大,这导致在运输高度较小的电池包时,电池包的上部空余空间过大,从而浪费运输空间。不仅如此,基于电池(特别是锂电池)的特性,其一旦起火则很难被扑灭,因此最佳的应对措施不是进行灭火而是将着火的电池包迅速移出运输箱,这样才能避免其他物件被引燃。但由于着火的电池包可能发生爆燃甚至爆炸、难以直接接触,且现有运输箱的隔板又为固定结构、无法利用其间接移动电池包,所以在实际操作上存在诸多困难。因此,需要一种各隔层纵向间距可调的、且能够通过翻转隔板将电池包排出箱体的电池包安全运输箱。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种电池包安全运输箱。

2、为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包安全运输箱,包括搭载于外部运输车上的箱体(1),所述箱体(1)的长度方向与车长方向一致,且其侧面均设有箱门(2),其特征在于:沿所述箱体(1)长度方向在其内部设有一对中柱(3),所述中柱(3)的侧向设有边柱(4),所述边柱(4)上沿竖向可拆卸地间隔安装有若干支撑杆(5);所述运输箱还包括若干用于承载电池包(6)的横隔板(7),相邻所述横隔板(7)的竖向间距能够调节,且其一侧与中柱(3)铰接、另一侧搭设在支撑杆(5)上,当支承横隔板(7)的支撑杆(5)被抽离时,搭载于该横隔板(7)上的电池包(6)跟随横隔板(7)翻转并从开启的箱门(2)排出箱体(1)。p>

2.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种电池包安全运输箱,包括搭载于外部运输车上的箱体(1),所述箱体(1)的长度方向与车长方向一致,且其侧面均设有箱门(2),其特征在于:沿所述箱体(1)长度方向在其内部设有一对中柱(3),所述中柱(3)的侧向设有边柱(4),所述边柱(4)上沿竖向可拆卸地间隔安装有若干支撑杆(5);所述运输箱还包括若干用于承载电池包(6)的横隔板(7),相邻所述横隔板(7)的竖向间距能够调节,且其一侧与中柱(3)铰接、另一侧搭设在支撑杆(5)上,当支承横隔板(7)的支撑杆(5)被抽离时,搭载于该横隔板(7)上的电池包(6)跟随横隔板(7)翻转并从开启的箱门(2)排出箱体(1)。

2.根据权利要求1所述的电池包安全运输箱,其特征在于:所述中柱(3)上沿竖向间隔成型有若干槽(31),所述横隔板(7)的一侧成型有凸轴(71),所述凸轴(71)可拆卸地插入所述槽(31)中以形成铰接。

3.根据权利要求2所述的电池包安全运输箱,其特征在于:所述槽(31)呈倾斜状,其开口位于上端。

4.根据权利要求1所述的电池包安全运输箱,其特征在于:所述边柱(4)上沿竖向间隔成型有若干通孔(41),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭凌云周浩谭杰刘宣业李重洋陈鹏陈斌斌吴安军李小
申请(专利权)人:湖南锂汇通新能源科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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