【技术实现步骤摘要】
本技术属于液压刹车，具体地说，是涉及一种刹车装置结构的改机。
技术介绍
1、公路自行车刹车方式市面上主要有线刹和油刹两种方式，油刹因制动性能可靠，制动力传输中损失低，相关器件磨损轻，而逐渐在走向主流，现有技术中上主流手变产品中的液压刹车结构中的各个部件为与把手壳体装配结合到一起的，并不能独立拆分，若后期这样的弊端就是后期液压部分出现问题需要整个把手更换，不能独立更换出现问题的结构；
2、并且，此种液压刹车结构多个部件分散布置配合，占用空间大。
3、本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中液压刹车结构存在的上述技术问题，提出一种新型的刹车装置，将用于刹车的配合部件集成布置成一个单元模块，在装配或拆卸时，可将其整体进行装配或拆卸，方便更换拆卸，且整个刹车装置各个部件结构布置紧凑，占用空间小。
2、为实现上述技术/设计目的，本技术采用下述技术方
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1.一种刹车装置，其特征在于，包括有：
2.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述主缸体具有伸出活塞杆的开口；
3.根据权利要求2所述的刹车装置，其特征在于，所述密封组件包括沿着所述活塞杆轴向从靠近开口到远离所述开口的方向依次设置的：
4.根据权利要求3所述的刹车装置，其特征在于，还包括有：
5.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，在所述主缸体顶面上凹陷形成有凹陷部，所述缓冲部件包括有：
6.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，还包括有：
7.根据权利要求1所述的刹车装置，其特...
【技术特征摘要】
1.一种刹车装置，其特征在于，包括有：
2.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述主缸体具有伸出活塞杆的开口；
3.根据权利要求2所述的刹车装置，其特征在于，所述密封组件包括沿着所述活塞杆轴向从靠近开口到远离所述开口的方向依次设置的：
4.根据权利要求3所述的刹车装置，其特征在于，还包括有：
5.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，在所述主缸体顶面上凹陷形成有凹陷部，所述缓冲部件包括有：
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛宇超，
申请(专利权)人：青岛迈金智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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