一种有轨电车及其充电装置制造方法及图纸

本技术公开了一种有轨电车及其充电装置，所述装置包括柜体A、电动隔离开关B、直流避雷器C/R、直流快速熔断器D/K/N、电压霍尔传感器E/J/U、电流霍尔传感器F/O、直流接触器G/S/I、绕线电阻H、功率模块L、滤波电抗器M、支撑电容组P、二极管Q、手动隔离开关T和工业空调V；将柜体分为三层，根据各元器件之间的连接关系、加工工艺以及装配维护，将元器件布置于柜体的不同层，可以充分合理的使元器件与元器件之间的物理位置缩短，避免了元器件上下堆叠排放的情况，大大提升了柜体的空间利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于充电装置，尤其涉及一种有轨电车及其充电装置。

技术介绍

1、在电子电力装置领域中，常用的有轨电车充电装置结构很难同时兼不同容量、体积以及成本的合理化。高容量的设计势必会增大柜体尺寸、低容量的设计势必会减小柜体尺寸，由于容量大小的不同，导致柜体尺寸不一，无法形成规模生产，势必增加设计和采购成本。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种有轨电车及其充电装置，以解决有轨电车充电装置的不同容量导致柜体尺寸不一，进而导致无法批量生产，增加设计和采购成本的问题。

2、本技术是通过如下的技术方案来解决上述技术问题的：一种充电装置，应用于有轨电车，所述充电装置包括柜体a、电动隔离开关b、直流避雷器c/r、直流快速熔断器d/k/n、电压霍尔传感器e/j/u、电流霍尔传感器f/o、直流接触器g/s/i、绕线电阻h、功率模块l、滤波电抗器m、支撑电容组p、二极管q以及手动隔离开关t；

3、所述柜体a从上至下分为三层，所述滤波电抗器m、电动隔离开关b、手动隔离开关t和电压霍尔传感器u设于所述柜体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电装置，应用于有轨电车，其特征在于：所述充电装置包括柜体A、电动隔离开关B、直流避雷器C/R、直流快速熔断器D/K/N、电压霍尔传感器E/J/U、电流霍尔传感器F/O、直流接触器G/S/I、绕线电阻H、功率模块L、滤波电抗器M、支撑电容组P、二极管Q以及手动隔离开关T；

2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于：所述电动隔离开关B通过铜排与直流快速熔断器D的输入端连接；

3.根据权利要求1或2所述的充电装置，其特征在于：所述电压霍尔传感器E/J/U的选用型号均为HGEDV2000LP5O9。

4.根据权利要求1或2所述的充电装置，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种充电装置，应用于有轨电车，其特征在于：所述充电装置包括柜体a、电动隔离开关b、直流避雷器c/r、直流快速熔断器d/k/n、电压霍尔传感器e/j/u、电流霍尔传感器f/o、直流接触器g/s/i、绕线电阻h、功率模块l、滤波电抗器m、支撑电容组p、二极管q以及手动隔离开关t；

2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于：所述电动隔离开关b通过铜排与直流快速熔断器d的输入端连接；

3.根据权利要求1或2所述的充电装置，其特征在于：所述电压...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成，余家华，张杰，彭俊荟，刘俊超，陈士科，罗志伟，刘志国，
申请(专利权)人：通号长沙轨道交通控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：