【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程设备，更具体的说是一种路面修补设备。
技术介绍
1、公路施工完成投入使用后，经过一段时间的磨损，会出现路面破损、坑洼现象，需要使用路面修补装置对路面进行修复，而现有的修补装置在铺设材料后，需要使用人工进行整平工作，并且对于路面与墙面衔接处的转角位置，也是需要人工进行手动整平工作，在角落位置还需要工人蹲着完成整平操作，造成操作者的劳动量大，长时间的工作后，会消耗操作者大量的体力，导致人员疲劳，不利于修补工作。
技术实现思路
1、本技术提供一种路面修补设备，其有益效果为能够根据需求将路面与墙面衔接处的转角位置压制成不同形状。
2、一种路面修补设备，包括滑座，滑座上安装有滑动架，滑动架上转动连接有转轴，转轴上可拆卸连接有直角压板和弧形压板。
3、所述滑动架的一侧环绕成型有多个插孔，转轴上螺纹连接有插螺钉，插螺钉插在其中一个转轴内。
4、所述滑动架与滑座之间滑动连接，滑动架和滑座之间固定连接有电动推杆。
5、所述转轴上可拆卸连接有扇形压板。
6、所述转轴上可拆卸连接有直三面角板。
7、所述直三面角板由三个相邻边相互垂直焊接的平面形成。
【技术保护点】
1.一种路面修补设备，其特征在于，包括滑座(101)，滑座(101)上安装有滑动架(201)，滑动架(201)上转动连接有转轴(203)，转轴(203)上可拆卸连接有直角压板(205)和弧形压板(207)。
2.根据权利要求1所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述滑动架(201)的一侧环绕成型有多个插孔(202)，转轴(203)上螺纹连接有插螺钉(204)，插螺钉(204)插在其中一个转轴(203)内。
3.根据权利要求1所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述滑动架(201)与滑座(101)之间滑动连接，滑动架(201)和滑座(101)之间固定连接有电动推杆。
4.根据权利要求3所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述转轴(203)上可拆卸连接有扇形压板(206)。
5.根据权利要求4所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述转轴(203)上可拆卸连接有直三面角板(208)。
6.根据权利要求5所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述直三面角板(208)由三个相邻边相互垂直焊接的平面形成。
7.根据权利要求
8.根据权利要求1所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述滑座(101)的前后两侧皆设有槽口(103)，滑座(101)通过两个槽口(103)滑动连接在框架内。
9.根据权利要求8所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述框架包括U型架(105)，以及可拆卸连接在U型架(105)上的导杆(106)。
10.根据权利要求1所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述滑座(101)的两端皆固定连接有手握杆(102)。
...【技术特征摘要】
1.一种路面修补设备，其特征在于，包括滑座(101)，滑座(101)上安装有滑动架(201)，滑动架(201)上转动连接有转轴(203)，转轴(203)上可拆卸连接有直角压板(205)和弧形压板(207)。
2.根据权利要求1所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述滑动架(201)的一侧环绕成型有多个插孔(202)，转轴(203)上螺纹连接有插螺钉(204)，插螺钉(204)插在其中一个转轴(203)内。
3.根据权利要求1所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述滑动架(201)与滑座(101)之间滑动连接，滑动架(201)和滑座(101)之间固定连接有电动推杆。
4.根据权利要求3所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述转轴(203)上可拆卸连接有扇形压板(206)。
5.根据权利要求4所述的一种路面修补设备，其特征在于，所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员：王麟，杨雪冬，李显赫，房万林，
申请(专利权)人：哈尔滨华龙公路工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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