【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于空中加油，具体涉及一种加油吊舱软管手动回绕专用设备。
技术介绍
1、加油软管是执行空中加油过程的主要部件，在加油过程中，加油机的燃油通过软管输送到受油机。进行完加油过程后，软管通过回绕收回到吊舱卷盘装置上，回绕到位后，吊舱刹车装置的小棘爪抬起并稳定的卡在卷盘的刹车齿上进行刹车制动。软管能否稳定的回绕到位并刹车是衡量吊舱可靠性的主要指标。在进行加油软管装配和软管定期维护时，通常会对软管进行一次手动拖曳回绕。在软管回绕的过程中，需要在软管上保持1500n～2000n的拉力，软管才能够稳定的回绕到位并刹车，否则会造成卷盘无法刹车。
2、在手动拖曳回绕过程中，目前常用的方法是通过人力抓住软管对软管施加拉力进行拖曳回绕。但这种方法通常需要投入许多人力（至少8人以上），而且通过人力施加的拉力不够稳定，也无法准确知道具体拉力数值，往往需要多次回绕才能刹车到位，效率较低。同时在回绕过程中吊舱恒力弹簧提供很大的回绕力，此时人施加的拉力不稳会造成软管迅速回绕，存在一定的安全隐患。针对上述问题，需设计一种在软管拖曳回绕过程中可以施加稳定拉力，同时还可以显示具体拉力数值的设备。
技术实现思路
1、本专利技术的目的：提供一种加油吊舱软管手动回绕专用设备，用于在软管拖曳回绕过程中施加稳定拉力，同时还可以显示具体拉力数值，解决回绕载荷不稳定的情况，降低人力回绕时的风险，提高手动拖曳回绕效率。
2、本专利技术的技术方案：一种加油吊舱软管手动回绕专用设备，包括牵引装置、加载装置
3、所述牵引装置包括底板、支撑车轮、电动系统、传动系统箱、操纵手柄、操纵杆、制动车轮和连接插板。
4、进一步地，所述底板前端设置四个槽，并安装有支撑车轮，起支撑和传递牵引力作用，底板后端安装有传动系统箱，所述传动系统箱内安装有传动系统。
5、进一步地，所述传动系统上安装有连接插板，传动系统通过齿轮传动提供动力驱动连接插板进行纵向升降，便于在各种高度下与加载装置进行连接。
6、进一步地，所述电动系统安装在传动系统的上方，通过电机带动传动系统进行力的传动，电动系统上安装有操作杆，操作杆上端安装有操作手柄，下端安装有制动车轮。
7、进一步地，所述操作手柄给电动系统信号，电动机控制传动系统传动，传动系统带动制动车轮进行运动，同时，操纵手柄通过带动操作杆还能控制制动车轮进行转向。
8、所述加载装置包括支撑平台、升降平台、手动刹车装置、万向轮、加载安装台、测力固定板、软管固定卡箍和连接卡槽。
9、进一步地，所述支撑底板安装有带刹车的万向轮，可以使整个装置沿各个方向运动，支撑平台上安装有升降平台，所述支撑平台两边各安装一个手动刹车装置，保证固定位置时刹车制动。
10、进一步地，所述升降平台上装有连接卡槽，同时还装有加载安装台、测力固定板和软管固定卡箍，升降平台通过电动控制平台升降，满足在各种高度下连接软管和牵引装置。
11、所述连接测力装置包括工艺伞、固定伞绳、拉压力传感器和数字拉力显示器。
12、进一步地，所述工艺伞仿加油吊舱软管稳定伞制成，进行手动拖曳回绕安装时，与加油软管通过螺栓连接，固定方式简单、可靠性高。
13、进一步地，所述固定伞绳安装在工艺伞上，固定伞绳穿过加载装置的加载安装台再连接到拉压力传感器，所述拉压力传感器通过挂钩固定到加载装置的测力固定板上。
14、进一步地，所述数字拉力显示器固定安装在加载装置的测力固定板安装槽内，读数直观方便。
15、所述牵引装置通过其伸出的连接插板与加载装置的连接卡槽固定连接，为整个设备提供动力，保证拉力稳定可调；所述加载装置通过加载安装台和测力固定板安装连接测力装置，通过软管固定卡箍固定软管，保证连接可靠；所述连接测力装置分别与加载装置的加载安装台、测力固定板和加油吊舱的软管相连，另有测力显示，保证稳定回绕刹车到位。
16、本专利技术的有益效果：首先通过带制动刹车的牵引装置作为牵引动力源来提供恒定拉力装置的结构设计，可以保证施加在软管上的加载力稳定，省力且安全。同时，加载装置的加载安装台、测力固定板和软管固定卡箍提供可靠安全的连接，升降平台可满足软管在各种高度下进行拖曳回绕。此外，连接测力装置的仿稳定伞的工艺伞设计，可实现与加油软管的可靠连接，测力显示可满足软管回绕时的固定拉力要求。总之，本专利技术可实现软管可靠、安全、省力的手动回绕。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种加油吊舱软管手动回绕专用设备，其特征在于：包括牵引装置（1）、加载装置（2）和连接测力装置（3）；
2.根据权利要求1所述的加油吊舱软管手动回绕专用设备，其特征在于：所述牵引装置（1）包括底板（11）、支撑车轮（12）、电动系统（13）、连接插板（14）、传动系统箱（15）、操纵手柄（16）、操纵杆（17）和制动车轮（18）；
3.根据权利要求1所述的加油吊舱软管手动回绕专用设备，其特征在于：所述加载装置（2）包括支撑平台（21）、升降平台（22）、手动刹车装置（23）、万向轮（24）、加载安装台（25）、测力固定板（26）、软管固定卡箍（27）和连接卡槽（28）；
4.根据权利要求1所述的加油吊舱软管手动回绕专用设备，其特征在于：所述连接测力装置（3）包括工艺伞（31）、固定伞绳（32）、拉压力传感器（33）和数字拉力显示器（34）；
【技术特征摘要】
1.一种加油吊舱软管手动回绕专用设备，其特征在于：包括牵引装置（1）、加载装置（2）和连接测力装置（3）；
2.根据权利要求1所述的加油吊舱软管手动回绕专用设备，其特征在于：所述牵引装置（1）包括底板（11）、支撑车轮（12）、电动系统（13）、连接插板（14）、传动系统箱（15）、操纵手柄（16）、操纵杆（17）和制动车轮（18）；
3.根据权利要求1所述的加油吊舱软...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志宏，杨少平，王金鑫，
申请(专利权)人：南京航健航空装备技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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