【技术实现步骤摘要】
本申请涉及飞行器的飞行的。
技术介绍
1、本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息，其不一定构成现有技术。
2、通常，固定翼飞行器包括机身、机翼、起落架装置和动力系统。机翼的主要作用是产生升力，即，机翼的上表面和下表面之间的压差提供了飞行器的气动升力。飞行器的速度越大，机翼的压差越大，气动升力也越大。动力系统用于产生使飞机前进的动力。
3、飞行器的飞行包括起飞和爬升阶段(本文中称为起飞阶段)、巡航阶段、下降和着陆阶段(本文中称为降落阶段)。对于现有的飞行器而言，在其所有的飞行阶段中完全由其自身的动力系统提供使其上升和向前行进的动力。
技术实现思路
1、技术问题
2、专利技术人发现，在飞行器的除了巡航阶段之外的飞行阶段(特别是起飞阶段)会消耗大量的燃料。起飞阶段指的是从地面至空中的飞行阶段，包括起飞和爬升过程。
3、技术方案
4、鉴于上述问题，本申请提出一种降低飞行器的能源消耗、减少碳排放的方案。具体地，提出一种在飞行器的某些飞行...
【技术保护点】
1.一种飞行器系统，其特征在于，所述飞行器系统包括：
2.根据权利要求1所述的飞行器系统，其特征在于，所述连接装置包括搭载平台和能够与所述搭载平台接合的吊装装置，所述搭载平台连接至或设置在所述起飞辅助装置上，所述吊装装置连接至或设置在所述飞行器上。
3.根据权利要求2所述的飞行器系统，其特征在于，所述搭载平台具有梯形横截面。
4.根据权利要求3所述的飞行器系统，其特征在于，所述搭载平台的下表面具有开口，在所述开口的两侧设置有滑轨，并且所述吊装装置包括能够与所述滑轨接合的滑轮。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的飞行器...
【技术特征摘要】
1.一种飞行器系统，其特征在于，所述飞行器系统包括：
2.根据权利要求1所述的飞行器系统，其特征在于，所述连接装置包括搭载平台和能够与所述搭载平台接合的吊装装置，所述搭载平台连接至或设置在所述起飞辅助装置上，所述吊装装置连接至或设置在所述飞行器上。
3.根据权利要求2所述的飞行器系统，其特征在于，所述搭载平台具有梯形横截面。
4.根据权利要求3所述的飞行器系统，其特征在于，所述搭载平台的下表面具有开口，在所述开口的两侧设置有滑轨，并且所述吊装装置包括能够与所述滑轨接合的滑轮。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的飞行器系统，其特征在于，所述连接装置包括锁定装置，所述锁定装置构造成用于将所述飞行器相对于所述起飞辅助装置进行锁定。
6.根据权利要求2至4中的任一项所述的飞行器系统，其特征在于，所述搭载平台包括限位装置，所述限位装置构造成用于将所述飞行器相对于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺良鸿，
申请(专利权)人：空中客车中国企业管理服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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