一种特斯拉阀结构式中空冷却丝杆制造技术

技术编号:40516446 阅读:37 留言:0更新日期:2024-03-01 13:33
本发明专利技术涉及冷却丝杆技术领域,具体的说是一种特斯拉阀结构式中空冷却丝杆,包括冷却液入口、外环冷却液管路、特斯拉阀结构涵道、冷却液进出口交换腔、冷却液回流管路、冷却液出口、丝杆本体和螺纹;冷却液通过冷却液入口进入外环冷却液管路,通过特斯拉阀结构涵道加速冷却液的流动速度,多组特斯拉阀结构涵道的设置增大了冷却液与丝杆本体的接触面积,冷却液经过特斯拉阀结构涵道加速后流入冷却液进出口交换腔,再通过冷却液回流管路,由冷却液出口流出;通过加大冷却液与丝杆本体的接触面积及提高冷却液流速,使丝杆本体更快冷却,内外部丝杆本体温度差更小,整体热变形越小,反馈到机床上的精度越高,以保证超高精度机床的加工精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冷却丝杆,具体的说是一种特斯拉阀结构式中空冷却丝杆


技术介绍

1、在机械加工中,特别是数控机床中,数控系统需要通过控制系统将电机的旋转运动转化为机床的直线运动,在此过程中,一般会使用丝杠,蜗轮蜗杆,齿轮齿条等方式,但丝杠是精度最高的一种转化方式;在旋转运动转化为机床的直线运动过程中由于滚珠在轨道内滑动会产生大量热量,因为物体的热胀冷缩特性,丝杠会有较大的热变形,导致传动精度产生很大误差,机床精度难以控制。

2、然而,目前的机床多采用中空丝杆水冷的方式来控制丝杆温度以保证精度,但由于丝杆外部温度高,冷却液在内部,往往在高速加工时由于丝杆内表面与冷却液接触面积较小,热传递量有限,超高精度机床往往还需要在低速情况加工,因此难以实时控制丝杆温度。


技术实现思路

1、针对现有技术中的问题,本专利技术提供了一种特斯拉阀结构式中空冷却丝杆。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种特斯拉阀结构式中空冷却丝杆,包括丝杆本体;所述丝杆本体上设有外环冷却液管路,所述丝杆本体的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种特斯拉阀结构式中空冷却丝杆,其特征在于,包括:丝杆本体(7);所述丝杆本体(7)上设有外环冷却液管路(2),所述丝杆本体(7)的一端的内部设有冷却液进出口交换腔(4),所述外环冷却液管路(2)通过八个关于丝杆本体(7)轴心圆周阵列分布的通孔与冷却液进出口交换腔(4)之间导通,所述丝杆本体(7)的另一端圆周阵列设有八个冷却液入口(1),八个所述冷却液入口(1)均与外环冷却液管路(2)之间导通,所述丝杆本体(7)的轴心处设有冷却液回流管路(5),所述冷却液进出口交换腔(4)与冷却液回流管路(5)之间导通,所述丝杆本体(7)背离所述冷却液进出口交换腔(4)的一端设有冷却液出口(6),所...

【技术特征摘要】

1.一种特斯拉阀结构式中空冷却丝杆,其特征在于,包括:丝杆本体(7);所述丝杆本体(7)上设有外环冷却液管路(2),所述丝杆本体(7)的一端的内部设有冷却液进出口交换腔(4),所述外环冷却液管路(2)通过八个关于丝杆本体(7)轴心圆周阵列分布的通孔与冷却液进出口交换腔(4)之间导通,所述丝杆本体(7)的另一端圆周阵列设有八个冷却液入口(1),八个所述冷却液入口(1)均与外环冷却液管路(2)之间导通,所述丝杆本体(7)的轴心处设有冷却液回流管路(5),所述冷却液进出口交换腔(4)与冷却液回流管路(5)之间导通,所述丝杆本体(7)背离所述冷却液进出口交换腔(4)的一端设有冷却液出口(6),所述冷却液回流管路(5)通过冷却液出口(6)与外界导通,所述丝杆本体(7)上轴向设有多组特斯拉阀结构涵道(3),所述特斯拉阀结构涵道(3)的入口与出口均与外环冷却液管路(2)导通,所述丝杆本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周守胜彭志鲁丙亮关晓勇胡明洪肖潇鲁卓陈光刘霄李惠贤佟冬齐延男
申请(专利权)人:安徽新诺精工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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