【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速机，特别涉及一种带有防止反向逆转功能的减速机。
技术介绍
1、现有技术中的减速机在很多应用场景中扮演着重要的角色，它们用于将高速旋转的输入轴减速到所需的输出速度，同时提供扭矩增大和传动方向转变功能。然而，减速机在设计上存在一个普遍的缺点，即不具备防止反向逆转的功能。以下是减速机缺乏反向逆转功能的相关缺点：
2、安全问题：在某些应用中，如工业生产线或机械设备中，减速机的反向运动可能导致严重的安全隐患。例如，如果减速机逆转，可能会导致设备突然停止工作或反向运动，从而可能造成人员伤亡或设备损坏。
3、设备损坏：如果一个设备依赖于减速机来提供稳定的输出转速，而减速机无法防止逆转，那么当输入轴停止旋转或反向旋转时，减速机的输出轴也将受到相应的影响。这可能导致设备在停止或逆向运动时受到冲击或损坏。
4、生产效率下降：在一些生产过程中，减速机的输出转速需要保持恒定。如果减速机无法防止逆转，那么一旦输入轴逆转，输出轴的转速也会相应地改变，这将导致生产过程中的不稳定性，并可能降低生产效率。
5、能源浪费：当减速机无法防止反向逆转时，可能会导致能源的浪费。比如，如果一个设备需要在某个方向上运行，而减速机无法阻止逆转，那么在每个工作周期结束时，设备的反向运动将使得能源被消耗掉而没有用于有效的工作
6、总的来说，尽管现有技术中的减速机在许多应用中表现出色，但其无法防止反向逆转的缺点仍然存在。这些缺点可能导致安全问题、设备损坏、生产效率下降和能源浪费。为了最大限度地减少这些问题的发
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种带有防止反向逆转功能的减速机，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术通过以下的技术方案实现：一种带有防止反向逆转功能的减速机，包括：箱体、输出轴以及输入轴，所述箱体正面安装有输出轴，所述箱体背面右侧安装有输入轴，所述箱体背面左侧安装有制动箱；
3、所述输出轴后端穿入制动箱内部固定有刹车圈，所述制动箱内部左右两侧中间分别安装有一个液压缸，两个所述液压缸分别通过活塞杆连接有一个刹车块；
4、所述制动箱内部上方中间安装有降温喷头，所述制动箱上表面中间安装有进水管，所述制动箱背面中间贯通开设有排气口，所述排气口中间安装有排气扇。
5、作为一优选的实施方式，所述输入轴前端穿入箱体内部连接有驱动齿轮一，所述驱动齿轮一左侧设置有中心轴，所述中心轴后方连接有传动齿轮一。
6、作为一优选的实施方式，所述中心轴前方连接有驱动齿轮二，所述驱动齿轮二左侧设置有传动齿轮二，所述传动齿轮二中间位置与输出轴固定。
7、作为一优选的实施方式，所述中心轴前方和后方、输出轴前方和后方以及输入轴中间分别通过一个轴承与箱体连接，所述轴承为一种深沟球轴承，中心轴转动的同时能够带动轴承内侧转动。
8、作为一优选的实施方式，所述驱动齿轮二与传动齿轮二相互啮合，驱动齿轮一与传动齿轮一相互啮合，驱动齿轮二在转动的同时能够带动传动齿轮二转动，实现第二次减速。
9、作为一优选的实施方式，所述驱动齿轮一和驱动齿轮二的直径长度相同，传动齿轮一和所述传动齿轮二的直径长度相同，所述驱动齿轮一和驱动齿轮二的直径长度小于传动齿轮一和传动齿轮二的直径长度，驱动齿轮一转动的同时能够带动传动齿轮一转动，实现第一次减速。
10、作为一优选的实施方式，两个所述液压缸均为一种小型液压油缸，且两个液压缸为一种同步机构，所述进水管通过水管与外部水泵连接。
11、作为一优选的实施方式，所述刹车圈后视面为一种圆形结构，所述刹车块右视面为一种矩形结构，两个所述液压缸呈镜像安装，所述降温喷头为一种雾化喷头，两个所述刹车块的制造材料由有机树脂、纤维和填充剂组成，所述刹车圈的材质由碳纤维和陶瓷组成，降温喷头能够喷出雾状水体。
12、采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过设置液压缸、刹车块以及刹车圈，当输出轴反向逆转时，能够通过刹车块使刹车圈停止转动，从而使输出轴快速停止转动，防止输出轴反向逆转，通过设置降温喷头、进水管、排气口以及排气扇，能够通过喷淋水体使刹车块和刹车圈快速降温，提高摩擦系数，增加制动力，且排气扇能够通过排气口排出降温时制动箱内部产生的蒸汽。
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1.一种带有防止反向逆转功能的减速机，包括：箱体(100)、输出轴(200)以及输入轴(500)，所述箱体(100)正面安装有输出轴(200)，所述箱体(100)背面右侧安装有输入轴(500)，其特征在于：所述箱体(100)背面左侧安装有制动箱(300)；
2.如权利要求1所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：所述输入轴(500)前端穿入箱体(100)内部连接有驱动齿轮一(600)，所述驱动齿轮一(600)左侧设置有中心轴(700)，所述中心轴(700)后方连接有传动齿轮一(800)。
3.如权利要求2所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：所述中心轴(700)前方连接有驱动齿轮二(900)，所述驱动齿轮二(900)左侧设置有传动齿轮二(110)，所述传动齿轮二(110)中间位置与输出轴(200)固定。
4.如权利要求3所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：所述中心轴(700)前方和后方、输出轴(200)前方和后方以及输入轴(500)中间分别通过一个轴承(120)与箱体(100)连接，所述轴承(120)为
5.如权利要求3所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：所述驱动齿轮二(900)与传动齿轮二(110)相互啮合，驱动齿轮一(600)与传动齿轮一(800)相互啮合。
6.如权利要求5所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：所述驱动齿轮一(600)和驱动齿轮二(900)的直径长度相同，传动齿轮一(800)和所述传动齿轮二(110)的直径长度相同，所述驱动齿轮一(600)和驱动齿轮二(900)的直径长度小于传动齿轮一(800)和传动齿轮二(110)的直径长度。
7.如权利要求1所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：两个所述液压缸(180)均为一种小型液压油缸，且两个液压缸(180)为一种同步机构，所述进水管(400)通过水管与外部水泵连接。
8.如权利要求1所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：所述刹车圈(130)后视面为一种圆形结构，所述刹车块(140)右视面为一种矩形结构，两个所述液压缸(180)呈镜像安装，所述降温喷头(150)为一种雾化喷头。
...【技术特征摘要】
1.一种带有防止反向逆转功能的减速机，包括：箱体(100)、输出轴(200)以及输入轴(500)，所述箱体(100)正面安装有输出轴(200)，所述箱体(100)背面右侧安装有输入轴(500)，其特征在于：所述箱体(100)背面左侧安装有制动箱(300)；
2.如权利要求1所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：所述输入轴(500)前端穿入箱体(100)内部连接有驱动齿轮一(600)，所述驱动齿轮一(600)左侧设置有中心轴(700)，所述中心轴(700)后方连接有传动齿轮一(800)。
3.如权利要求2所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：所述中心轴(700)前方连接有驱动齿轮二(900)，所述驱动齿轮二(900)左侧设置有传动齿轮二(110)，所述传动齿轮二(110)中间位置与输出轴(200)固定。
4.如权利要求3所述的一种带有防止反向逆转功能的减速机，其特征在于：所述中心轴(700)前方和后方、输出轴(200)前方和后方以及输入轴(500)中间分别通过一个轴承(120)与箱体(100)连接，所述轴承(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙国军，李波，秦新生，
申请(专利权)人：杭州神飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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