一种可折叠骑行车车蓬骨架制造技术

技术编号:40514805 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-01 13:31
本技术涉及雨蓬技术领域,具体涉及一种可折叠骑行车车蓬骨架,包括折叠机构,连顶棚布拉杆和固定机构;所述折叠机构包括支撑杆,拉杆和连接杆,所述拉杆与连接杆铰接;所述连接杆与支撑杆铰接;所述支撑杆上远离连接杆方向依次设有锁套,弹簧和阻挡塞;所述锁套,弹簧和阻挡塞套在支撑杆上;所述锁套,弹簧和阻挡塞靠近连接杆与支撑杆的连接处。本技术的优势在于,遮阳伞骨架上增加锁套滑动结构,使得车篷具有折叠功能,并且稳定性好,成本低,结构简单可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雨蓬,具体涉及一种可折叠骑行车车蓬骨架


技术介绍

1、以往车篷遮阳部分都是固定在车架上的,遇到大风大雨需要收折时,必须把整个车篷拆下来,非常不方便,再搭建也非常费时间。

2、如公开号cn212022903u所公开的一种可折叠游艇遮阳篷,其立杆不存在横向支撑结构,不够稳定,抗风性能不佳,且得全程手动收拢,没有弹簧助力,使用中不够便利。


技术实现思路

1、本技术克服了现有技术中车篷遮阳部分安装拆卸麻烦的问题,提供了一种在遮阳伞骨架上增加锁套滑动结构,使得车篷具有折叠功能,并且稳定性好,成本低,结构简单可靠。本技术提出的方案收折时只需要滑动锁套或者锁扣,往下拉,就可以把车篷收折在前端固定支架上,车篷的遮阳遮雨布料集中收在固定支架的顶端,用魔术贴扣在一起就可以了,非常方便。搭建展开时,只需要握着顶篷布拉杆往身后拉开,锁套或锁扣会自动锁定,支架牢固固定,车篷展开完成,非常简单快捷。

2、一种可折叠骑行车车蓬骨架,包括折叠机构,顶棚布拉杆和固定机构;所述折叠机构包括支撑杆,拉杆和连接杆,所述拉杆与连接杆铰接;所述连接杆与支撑杆铰接;所述支撑杆上远离连接杆方向依次设有锁套,弹簧和阻挡塞;所述锁套,弹簧和阻挡塞套在支撑杆上;所述锁套,弹簧和阻挡塞靠近连接杆与支撑杆的连接处。这样既可以保证车篷在展开的时候可以锁定,在需要的时候向帽檐方向滑动锁扣可以折叠车篷。

3、进一步的,所述固定机构包括帽檐,一对立杆和横杆;所述立杆呈竖直方向设置,与支撑杆铰接;所述横杆与立杆垂直设置,连接在一对立杆之间;所述拉杆与帽檐铰接。立杆保证遮阳布处于合理的高度。横杆为两根立杆提供横向支撑,加强了固定机构整体强度,保证车篷在有风的状态下不会很容易被吹倒。

4、进一步的,所述折叠机构共有两组,一一对应设置在两侧,顶棚布拉杆和帽檐将两组折叠机构连接在一起;一对立杆分别与两组折叠机构连接。

5、进一步的,所述顶棚布拉杆、帽檐和横杆相互平行;一对立杆相互平行;两组折叠机构相互平行。这样可以保证车篷处于稳定的直立状态并可以轻松调节。

6、进一步的,横杆固定在一对立杆远离折叠机构一侧。横杆通常通过螺丝固定在立杆上。具有稳固且方便拆卸等优点。

7、进一步的,立杆边缘远离折叠机构一侧设有一角度调节装置,角度调节装置与立杆卡接,角度调节装置连接在立杆与车体之间。

8、进一步的,所述顶棚布拉杆与连接杆卡接。可以用最简单的方法提供遮阳布所需要的支撑。

9、进一步的,所述连接杆、支撑杆、立杆和拉杆组成可调节的四边形结构。四边形由立杆的一部分、整个拉杆和支撑杆加一小节连接杆组成,实际上是四边形,所以可以调节。

10、本技术具有如下优点:

11、(1)可以轻松滑动折叠;

12、(2)结构简单,所增加的结构不多,稳定性好;

13、(3)生产安装增加的零件少,成本偏低;

14、(4)具有自动锁定功能,安全性好。

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【技术保护点】

1.一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,包括折叠机构(1),顶棚布拉杆(2)和固定机构(3);所述折叠机构(1)包括支撑杆(13),拉杆(12)和连接杆(11),所述拉杆(12)与连接杆(11)铰接;所述连接杆(11)与支撑杆(13)铰接;所述支撑杆(13)上远离连接杆(11)方向依次设有锁套(131),弹簧(132)和阻挡塞(133);所述锁套(131),弹簧(132)和阻挡塞(133)套在支撑杆(13)上;所述锁套(131),弹簧(132)和阻挡塞(133)靠近连接杆(11)与支撑杆(13)的连接处。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,所述固定机构(3)包括帽檐(31),一对立杆(32)和横杆(33);所述立杆(32)呈竖直方向设置,与支撑杆(13)铰接;所述横杆(33)与立杆(32)垂直设置,连接在一对立杆(32)之间;所述拉杆(12)与帽檐(31)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,所述折叠机构(1)共有两组,一一对应设置在两侧,顶棚布拉杆(2)和帽檐(31)将两组折叠机构(1)连接在一起;一对立杆(32)分别与折叠机构(1)连接。

4.根据权利要求3所述的一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,所述顶棚布拉杆(2)、帽檐(31)和横杆(33)相互平行;一对立杆(32)相互平行;两组折叠机构(1)相互平行。

5.根据权利要求2所述的一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,横杆(33)固定在一对立杆(32)远离折叠机构(1)一侧。

6.根据权利要求3所述的一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,立杆(32)边缘远离折叠机构(1)一侧设有角度调节装置(34),角度调节装置与立杆(32)卡接,角度调节装置连接在立杆(32)与车体之间。

7.根据权利要求1所述的一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,所述顶棚布拉杆(2)与连接杆(11)卡接。

8.根据权利要求1-7中任一项中所述的一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,所述连接杆(11),支撑杆(13),立杆(32)和拉杆(12)组成可调节的四边形结构。

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【技术特征摘要】

1.一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,包括折叠机构(1),顶棚布拉杆(2)和固定机构(3);所述折叠机构(1)包括支撑杆(13),拉杆(12)和连接杆(11),所述拉杆(12)与连接杆(11)铰接;所述连接杆(11)与支撑杆(13)铰接;所述支撑杆(13)上远离连接杆(11)方向依次设有锁套(131),弹簧(132)和阻挡塞(133);所述锁套(131),弹簧(132)和阻挡塞(133)套在支撑杆(13)上;所述锁套(131),弹簧(132)和阻挡塞(133)靠近连接杆(11)与支撑杆(13)的连接处。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,所述固定机构(3)包括帽檐(31),一对立杆(32)和横杆(33);所述立杆(32)呈竖直方向设置,与支撑杆(13)铰接;所述横杆(33)与立杆(32)垂直设置,连接在一对立杆(32)之间;所述拉杆(12)与帽檐(31)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠骑行车车蓬骨架,其特征是,所述折叠机构(1)共有两组,一一对应设置在两...

【专利技术属性】
技术研发人员:金祚献杨军
申请(专利权)人:浙江金承户外用品集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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