液压扒轮器制造技术

技术编号:40511535 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-01 13:27
本技术提供了液压扒轮器,涉及液压耦合器拆装技术领域,包括台架、液压缸、定位驱动机构和扒轮杆,台架下方活动设有配重组件,台架上设有液压缸,液压缸两侧设有限位板,限位板通过定位驱动机构驱动,台架顶部设有螺纹装配孔,螺纹装配孔内连接有对接杆,对接杆上端设有固定螺纹柱,固定螺纹柱内部设有孔槽,孔槽内设有扒轮杆;本技术通过在台架底部设置配重组件可以提高整个台的自重,使得本技术的液压扒轮器在进行减速器的连接轴拆卸作业时不易发生倾倒,通过设置定位驱动机构驱动限位板对液压缸进行限位夹紧,可以使得液压缸能够提供稳定的推力将减速器的连接轴与液压耦合器进行拆除分离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压耦合器拆装,尤其涉及液压扒轮器


技术介绍

1、液压耦合器分液压耦合器有限矩型和调速型液压耦合器,有油介质和水介质耦合器,水介质液压耦合器的传递功率是油介质的1.15倍,他是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器,又称液力联轴器;

2、压耦合器在使用中,常常与减速器的连接轴进行连接,连接一般采用过盈配合,过盈配合在拆卸过程中一般采用加热法和敲击法,敲击容易损坏液压耦合器,而加热会造成油封损坏,目前没有一种较好的方法来拆卸,也无专用拆卸工具,而采用敲击和加热,在施工过程中不方便掌握敲击力度和温度,容易造成液压耦损坏。

3、中国专利cn 217598251 u,公开了一种液压耦合器的液压扒轮器,包括顶板、油缸座和液压油缸,所述顶板和油缸座之间的边缘处连接有支撑杆,所述液压油缸设在油缸座的上方,所述液压油缸的输出端设有限位板,且限位板上方安装有推杆;所述顶板顶部的中间位置处安装有顶丝套;本技术利用顶丝套上的第一螺纹套与液压耦合器上原有的内螺槽螺纹安装,顶杆位于推杆和液压耦合器内部减速器轴之间,利用液压油缸的推动作用,推动推杆在顶丝套内移动,从而推动顶杆水平移动,推动减速器轴,达到液压耦合器与减速器轴的相对运动,完成拆卸,综上该装置可以在不损伤液压耦合器的情况下安全、方便、快速的进行拆除。上述专利仍存在不足之处,当压耦合器与减速器的连接轴连接过紧时,液压油缸在顶出时容易造成整个扒轮器发生侧翻,同时该扒轮器缺乏对液压油缸的固定机构,无法使得液压油缸提供稳定、精准的顶出力。因此,本技术提出一种液压耦合器的液压扒轮器以解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术的目的在于提供液压扒轮器,通过在台架底部设置配重组件可以提高整个台的自重,使得本技术的液压扒轮器在进行减速器的连接轴拆卸作业时不易发生倾倒,通过设置定位驱动机构驱动限位板对液压缸进行限位夹紧,可以使得液压缸能够提供稳定的推力将减速器的连接轴与液压耦合器进行拆除分离。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、液压扒轮器,包括台架、液压缸、定位驱动机构和扒轮杆,所述台架下方活动设有配重组件,所述台架上设有液压缸,所述液压缸两侧设有限位板,所述限位板通过定位驱动机构驱动,所述台架顶部设有螺纹装配孔,所述螺纹装配孔内连接有对接杆,所述对接杆与液压缸输出端同心设置,所述对接杆上端设有固定螺纹柱,所述固定螺纹柱内部设有孔槽,所述孔槽向下延伸后贯穿对接杆底部,所述孔槽内设有扒轮杆。

4、进一步改进在于:所述台架包括底座、台板和连接杆,所述底座上方设有台板,所述连接杆下端设有第一螺纹柱,所述底座上设有第一安装孔,所述第一螺纹柱通过螺母连接在第一安装孔内,所述连接杆上端设有第二螺纹柱,所述台板上设有第二安装孔,所述第二螺纹柱通过螺母连接在第二安装孔内。

5、进一步改进在于:所述定位驱动机构包括双向丝杆、移动块和调节手轮,所述底座内部设有安装腔,所述安装腔内转动设有双向丝杆,所述双向丝杆一端贯穿出底座侧壁并设有调节手轮,所述双向丝杆上对称连接有移动块,所述底座顶部设有与安装腔连通的移动槽,所述移动块与移动槽滑动连接,所述移动块上端与限位板连接。

6、进一步改进在于:所述配重组件包括配重座和配重槽,所述底座下方设有配重座,所述底座底部的四个支脚与配重座顶部插接,所述配重座两侧设有配重槽。

7、进一步改进在于:所述限位板内侧设有防滑垫层,所述防滑垫层与限位板通过螺栓连接。

8、进一步改进在于:所述扒轮杆由于多个单杆组成,所述单杆一端设有外螺纹连接座,所述单杆另一端设有与螺纹连接座适配的内螺纹连接孔。

9、本技术的有益效果为:本技术通过在台架底部设置配重组件可以提高整个台的自重,使得本技术的液压扒轮器在进行减速器的连接轴拆卸作业时不易发生倾倒;通过设置定位驱动机构驱动限位板对液压缸进行限位夹紧,可以使得液压缸能够提供稳定的推力将减速器的连接轴与液压耦合器进行拆除分离;同时本技术的扒轮杆由多个单杆组成,扒轮杆的行程可以根据实际使用需要进行隔离调整,大大提高了使用灵活性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.液压扒轮器,其特征在于:包括台架(1)、液压缸(2)、定位驱动机构(3)和扒轮杆(4),所述台架(1)下方活动设有配重组件(18),所述台架(1)上设有液压缸(2),所述液压缸(2)两侧设有限位板(5),所述限位板(5)通过定位驱动机构(3)驱动,所述台架(1)顶部设有螺纹装配孔(6),所述螺纹装配孔(6)内连接有对接杆(7),所述对接杆(7)与液压缸(2)输出端同心设置,所述对接杆(7)上端设有固定螺纹柱(8),所述固定螺纹柱(8)内部设有孔槽(9),所述孔槽(9)向下延伸后贯穿对接杆(7)底部,所述孔槽(9)内设有扒轮杆(4)。

2.根据权利要求1所述的液压扒轮器,其特征在于:所述台架(1)包括底座(101)、台板(102)和连接杆(103),所述底座(101)上方设有台板(102),所述连接杆(103)下端设有第一螺纹柱(104),所述底座(101)上设有第一安装孔(105),所述第一螺纹柱(104)通过螺母连接在第一安装孔(105)内,所述连接杆(103)上端设有第二螺纹柱(106),所述台板(102)上设有第二安装孔(107),所述第二螺纹柱(106)通过螺母连接在第二安装孔(107)内。

3.根据权利要求2所述的液压扒轮器,其特征在于:所述定位驱动机构(3)包括双向丝杆(10)、移动块(11)和调节手轮(12),所述底座(101)内部设有安装腔(13),所述安装腔(13)内转动设有双向丝杆(10),所述双向丝杆(10)一端贯穿出底座(101)侧壁并设有调节手轮(12),所述双向丝杆(10)上对称连接有移动块(11),所述底座(101)顶部设有与安装腔(13)连通的移动槽(14),所述移动块(11)与移动槽(14)滑动连接,所述移动块(11)上端与限位板(5)连接。

4.根据权利要求2所述的液压扒轮器,其特征在于:所述配重组件(18)包括配重座(15)和配重槽(16),所述底座(101)下方设有配重座(15),所述底座(101)底部的四个支脚与配重座(15)顶部插接,所述配重座(15)两侧设有配重槽(16)。

5.根据权利要求1所述的液压扒轮器,其特征在于:所述限位板(5)内侧设有防滑垫层(17),所述防滑垫层(17)与限位板(5)通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的液压扒轮器,其特征在于:所述扒轮杆(4)由于多个单杆(401)组成,所述单杆(401)一端设有外螺纹连接座(402),所述单杆(401)另一端设有与螺纹连接座适配的内螺纹连接孔(403)。

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【技术特征摘要】

1.液压扒轮器,其特征在于:包括台架(1)、液压缸(2)、定位驱动机构(3)和扒轮杆(4),所述台架(1)下方活动设有配重组件(18),所述台架(1)上设有液压缸(2),所述液压缸(2)两侧设有限位板(5),所述限位板(5)通过定位驱动机构(3)驱动,所述台架(1)顶部设有螺纹装配孔(6),所述螺纹装配孔(6)内连接有对接杆(7),所述对接杆(7)与液压缸(2)输出端同心设置,所述对接杆(7)上端设有固定螺纹柱(8),所述固定螺纹柱(8)内部设有孔槽(9),所述孔槽(9)向下延伸后贯穿对接杆(7)底部,所述孔槽(9)内设有扒轮杆(4)。

2.根据权利要求1所述的液压扒轮器,其特征在于:所述台架(1)包括底座(101)、台板(102)和连接杆(103),所述底座(101)上方设有台板(102),所述连接杆(103)下端设有第一螺纹柱(104),所述底座(101)上设有第一安装孔(105),所述第一螺纹柱(104)通过螺母连接在第一安装孔(105)内,所述连接杆(103)上端设有第二螺纹柱(106),所述台板(102)上设有第二安装孔(107),所述第二螺纹柱(106)通过螺母连接在第二安装孔(107)内。

3.根据权利要求2所述的液压扒轮器,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵东旺
申请(专利权)人:山西兰花机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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