【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车，尤其涉及控制器，具体涉及一种电机控制器、电控系统以及车辆。
技术介绍
1、电动汽车因其具有节能、环保、对环境污染小的特点，得到广泛推广及应用。电机控制器是电动汽车上非常关键的控制部件，用于将电动汽车上蓄电池输出的直流电源转换成三相交流电源，并通过控制电机的转矩以及转速使车辆稳定地运行。
2、电机控制器一般包括有外壳、盖板以及电子元器件。其中，外壳的内部形成有安装腔，外壳还具有与安装腔连通的安装口。盖板盖设在安装口处，与外壳连接。电子元器件设置在安装腔内。这样一来，外壳以及盖板可以对位于安装腔内的电子元器件起到防护作用，保证了电机控制器具有较长的使用寿命。
3、但是，由于现有的电机控制器的结构设计不合理，外壳的内部容易进水或者产生凝露。
技术实现思路
1、本申请提供一种电机控制器、电控系统以及车辆，以至少解决相关技术中电机控制器的外壳的内部容易进水或者产生凝露的技术问题。本申请的技术方案如下：
2、根据本申请涉及的第一方面，提供一种电机控制器，包括外壳、盖板、第一密封条以及第二密封条。外壳的内部形成安装腔，开设有与安装腔连通的开口。盖板盖设于开口处，与外壳连接。第一密封条位于盖板靠近外壳一侧，与盖板连接。第一密封条远离盖板的一侧与外壳贴合。第一密封条围绕盖板的周边设置，具有第一端和第二端。第一端与盖板连接，第二端位于第一端远离盖板一侧，与第一端之间具有间隙。第二端远离第一端一侧与外壳贴合。第二密封条贴合于第一端一侧，且贴合于第
3、根据上述技术手段，外壳内部的安装腔可以为电机控制器中的电子元器件提供安装位置。电子元器件可以通过开口实现在安装腔内的安装与拆卸。盖板可以实现对开口的封挡，进而可以配合外壳对安装腔内的电子元器件起到防护作用，有效避免了电子元器件受到损坏。由于第一密封条围绕盖板的周边设置，且第一密封条的第一端和第二端上下层叠，这样，盖板与外壳之间一周均具有第一密封条，第一密封条可以有效避免安装腔外部的空气或者水等进入至安装腔内，从而提升了电机控制器的密封性能。
4、第二密封条可以对间隙进行封堵，从而有效避免了安装腔外部的空气或者水通过间隙进入至安装腔内，进一步提升了电机控制器的密封性能，保证了安装腔内的电子元器件的正常稳定运行，延长了电子元器件的使用寿命。
5、在一种可能的实施方式中，盖板靠近外壳一侧开设有放置槽，放置槽围绕盖板的周边一周设置。第一密封条和第二密封条均设置于放置槽内。
6、根据上述技术手段，盖板可以对第一密封条以及第二密封条起到一定的防护作用，避免了外部的物体意外剐蹭到第一密封条以及第二密封条从而对第一密封条以及第二密封条造成损坏，提高了第一密封条以及第二密封条对外壳的开口密封的可靠性。
7、在一种可能的实施方式中，第二密封条位于第一密封条远离盖板的中心一侧。
8、根据上述技术手段，通过将第二密封条设置在第一密封条的外侧，第二密封条可以将安装腔外部的空气或者水隔离在间隙的外部，有效避免了空气或者水等进入至间隙内而导致第一密封条与盖板之间的连接失效，提高了第一密封条对外壳的开口密封的可靠性，进而提升了整个电机控制器的密封可靠性。
9、在一种可能的实施方式中，第二端的长度小于第二密封条的长度。间隙在第二密封条上的垂直投影，位于第二密封条的两端之间。
10、根据上述技术手段，第二密封条可以完全封挡第一密封条的第一端与第二端之间的间隙，从而进一步避免了安装腔外部的空气或者水等通过间隙进入至安装腔内。
11、在一种可能的实施方式中，第二端的长度为10～20毫米。
12、根据上述技术手段，第一密封条两端之间的密封性更好，且第一密封条的总长度较短，制作成本较低。
13、在一种可能的实施方式中，第二密封条的长度为30～50毫米。
14、根据上述技术手段，第二密封条能够对第一密封条的两端之间的间隙具有更好的封堵效果。
15、在一种可能的实施方式中，第一密封条的材质为瓦克硅胶。
16、根据上述技术手段，由于瓦克硅胶具有良好的柔韧性，当盖板盖设在开口处时，外壳可以对盖板上的第一密封条形成挤压，从而使得第一密封条紧密的贴合在外壳上以更好的将外壳与盖板进行密封。
17、而且，由于瓦克硅胶不溶于水和任何溶剂，化学性质稳定，由瓦克硅胶制作的第一密封条长时间使用不容易失效，从而进一步保证了第一密封条对外壳的开口进行密封的可靠性。
18、在一种可能的实施方式中，第二密封条的材质为瓦克硅胶。
19、根据上述技术手段，由于瓦克硅胶具有良好的柔韧性，当第二密封条贴合在间隙处时，第二密封条可以与第一密封条的第一端以及第二端更加紧密的贴合在一起，进而可以更好的对间隙进行封堵。
20、而且，由于瓦克硅胶不溶于水和任何溶剂，化学性质稳定，由瓦克硅胶制作的第二密封条长时间使用不容易失效，从而进一步保证了第二密封条对间隙进行封堵的可靠性。
21、根据本申请提供的第二方面，提供一种电控系统，包括传感器、上述电机控制器以及执行器。传感器用于与驱动电机连接，以检测驱动电机的运行状态和环境条件。电机控制器与传感器连接，用于接收传感器检测到的信息。执行器与电机控制器连接。电机控制器还用于将传感器检测到的信息传送给执行器，以使执行器执行相应的操作。
22、根据本申请提供的第三方面，提供一种车辆，包括上述电控系统。
23、由此，本申请的上述技术特征具有以下有益效果：
24、(1)可以对间隙进行封堵，从而有效避免了安装腔外部的空气或者水通过间隙进入至安装腔内，进一步提升了电机控制器的密封性能，保证了安装腔内的电子元器件的正常稳定运行，延长了电子元器件的使用寿命。
25、(2)可以对第一密封条以及第二密封条起到一定的防护作用，避免了外部的物体意外剐蹭到第一密封条以及第二密封条从而对第一密封条以及第二密封条造成损坏，提高了第一密封条以及第二密封条对外壳的开口密封的可靠性。
26、(3)可以将安装腔外部的空气或者水隔离在间隙的外部，有效避免了空气或者水等进入至间隙内而导致第一密封条与盖板之间的连接失效，提高了第一密封条对外壳的开口密封的可靠性，进而提升了整个电机控制器的密封可靠性。
27、(4)可以完全封挡第一密封条的第一端与第二端之间的间隙，从而进一步避免了安装腔外部的空气或者水等通过间隙进入至安装腔内。
28、(5)可以使得第一密封条两端之间的密封性更好，且第一密封条的总长度较短，制作成本较低。
29、(6)可以对第一密封条的两端之间的间隙具有更好的封堵效果。
30、(7)可以使得第一密封条紧密的贴合在外壳上以更好的将外壳与盖板进行密封。
31、(8)可以更好的对间隙进行封堵。
32、需要说明的是，第二方面至第三方面中的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电机控制器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述盖板靠近所述外壳一侧开设有放置槽，所述放置槽围绕所述盖板的周边一周设置；所述第一密封条和所述第二密封条均设置于所述放置槽内。
3.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述第二密封条位于所述第一密封条远离所述盖板的中心一侧。
4.根据权利要求3所述的电机控制器，其特征在于，所述第二端的长度小于所述第二密封条的长度；所述间隙在所述第二密封条上的垂直投影，位于所述第二密封条的两端之间。
5.根据权利要求4所述的电机控制器，其特征在于，所述第二端的长度为10～20毫米。
6.根据权利要求5所述的电机控制器，其特征在于，所述第二密封条的长度为30～50毫米。
7.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述第一密封条的材质为瓦克硅胶。
8.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述第二密封条的材质为瓦克硅胶。
9.一种电控系统，其特征在于，包括：
10.一种车辆，其特征在于，
...【技术特征摘要】
1.一种电机控制器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述盖板靠近所述外壳一侧开设有放置槽，所述放置槽围绕所述盖板的周边一周设置；所述第一密封条和所述第二密封条均设置于所述放置槽内。
3.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述第二密封条位于所述第一密封条远离所述盖板的中心一侧。
4.根据权利要求3所述的电机控制器，其特征在于，所述第二端的长度小于所述第二密封条的长度；所述间隙在所述第二密封条上的垂直投影，位于所述第二密封条的两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：周云川，秦攀，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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