【技术实现步骤摘要】
本技术涉及马达转速校准，具体为一种马达驱动ic自校准装置。
技术介绍
1、马达在使用之前要进行零位校准，而校准时通常采用传感器法进行标定，即预先安装好马达以及传感器，然后在电机轴上安装一个检测环，当检测环触发传感器时，记作电机零位。
2、在使用传感器法进行零位标定时，对马达以及传感器安装均有一定要求，而目前市面上没有固定的电机零位标定支架结构，要进行电机转速校准测试时，测试人员往往需要自己设计支架结构，用于安装电机、传感器等设备，进行零位标定，为进一步的电机测试做准备。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种马达驱动ic自校准装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种马达驱动ic自校准装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种马达驱动ic自校准装置，包括底板和校准组件，所述底板右侧固定安装有调试器，且调试器外接有信号线束，所述校准组件固定安装于底板左侧，所述校准组件包括支架、转速传感器、测试轴、联轴器、校准盘和检测片，两侧所述支架相对面底部固定安装有转速传感器，且两侧支架相对面顶部转动安装有测试轴，所述测试轴右端固定连接有联轴器，且测试轴中部共轴固定有校准盘，所述校准盘圆周缺口处内置有检测片，且校准盘与转速传感器处于同一中轴线上。
3、作为优选技术方案，所述底板中部滑动安装有安装组件，所述安装组件包括轨道、夹持底座、滑槽和夹紧螺栓，所述轨道顶部滑动安装有夹持底
4、作为优选技术方案，所述安装组件还包括凸形槽和拉杆，所述夹持底座顶部两侧开设有凸形槽，且凸形槽内部滑动安装有拉杆。
5、作为优选技术方案，所述安装组件还包括弹簧和夹持顶座，所述拉杆根部套装有弹簧，且拉杆顶部固定连接有夹持顶座。
6、作为优选技术方案，所述安装组件还包括拉把和安装槽，所述夹持顶座顶部中端固定安装有拉把，且夹持顶座与夹持底座相对面中部开设有安装槽。
7、作为优选技术方案，所述安装槽内部夹持有马达本体，且马达本体内部转子共轴固定有转轴，并且转轴通过联轴器向测试轴共轴传动。
8、作为优选技术方案，所述马达本体根部侧面固定安装有电机控制器，且电机控制器通过信号线束与调试器电性连接。
9、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
10、1.本技术通过校准组件的设置，马达本体输出端转轴通过联轴器与测试轴相衔接，并向测试轴中部的校准盘旋转传动，校准盘圆周缺口处内置有与传感器相配合的检测片，当检测片触发传感器时，记作电机零位，依据传感器的记录参数与马达本体的预设参数进行对比，调试器通过信号线束向电机控制器发出调节指令，对马达本体的驱动ic进行转速校准，该种转速校准方式准确、可靠，并且通用性强；
11、2.本技术通过安装组件的设置，使用者通过拉把向上提拉夹持顶座，使得夹持顶座两侧拉杆克服弹簧弹力位于凸形槽内提升，将马达本体放置于夹持顶座与夹持底座相对面中部开设的安装槽中后，释放拉把，在弹簧复位力作用下，实现马达本体的稳定夹持固定，此后夹持底座通过底部两侧的滑槽与轨道滑动配合，直至马达本体输出端转轴通过联轴器与测试轴相衔接，此时通过滑槽外侧螺纹连接的夹紧螺栓即可实现夹持底座位于轨道移动位置的固定，夹持方式简便牢固的同时整体移动驻停也颇为简便，该测试支撑架结构结构简单，装配方便，可以广泛适用于马达本体的转速校准测试中。
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1.一种马达驱动IC自校准装置，其特征在于，包括底板(1)和校准组件(4)，所述底板(1)右侧固定安装有调试器(2)，且调试器(2)外接有信号线束(3)，所述校准组件(4)固定安装于底板(1)左侧，所述校准组件(4)包括支架(401)、转速传感器(402)、测试轴(403)、联轴器(404)、校准盘(405)和检测片(406)，两侧所述支架(401)相对面底部固定安装有转速传感器(402)，且两侧支架(401)相对面顶部转动安装有测试轴(403)，所述测试轴(403)右端固定连接有联轴器(404)，且测试轴(403)中部共轴固定有校准盘(405)，所述校准盘(405)圆周缺口处内置有检测片(406)，且校准盘(405)与转速传感器(402)处于同一中轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种马达驱动IC自校准装置，其特征在于，所述底板(1)中部滑动安装有安装组件(5)，所述安装组件(5)包括轨道(501)、夹持底座(502)、滑槽(503)和夹紧螺栓(504)，所述轨道(501)顶部滑动安装有夹持底座(502)，且夹持底座(502)底部两侧开设有与轨道(501)滑动配合的
3.根据权利要求2所述的一种马达驱动IC自校准装置，其特征在于，所述安装组件(5)还包括凸形槽(505)和拉杆(506)，所述夹持底座(502)顶部两侧开设有凸形槽(505)，且凸形槽(505)内部滑动安装有拉杆(506)。
4.根据权利要求3所述的一种马达驱动IC自校准装置，其特征在于，所述安装组件(5)还包括弹簧(507)和夹持顶座(508)，所述拉杆(506)根部套装有弹簧(507)，且拉杆(506)顶部固定连接有夹持顶座(508)。
5.根据权利要求4所述的一种马达驱动IC自校准装置，其特征在于，所述安装组件(5)还包括拉把(509)和安装槽(510)，所述夹持顶座(508)顶部中端固定安装有拉把(509)，且夹持顶座(508)与夹持底座(502)相对面中部开设有安装槽(510)。
6.根据权利要求5所述的一种马达驱动IC自校准装置，其特征在于，所述安装槽(510)内部夹持有马达本体(6)，且马达本体(6)内部转子共轴固定有转轴(7)，并且转轴(7)通过联轴器(404)向测试轴(403)共轴传动。
7.根据权利要求6所述的一种马达驱动IC自校准装置，其特征在于，所述马达本体(6)根部侧面固定安装有电机控制器(8)，且电机控制器(8)通过信号线束(3)与调试器(2)电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种马达驱动ic自校准装置，其特征在于，包括底板(1)和校准组件(4)，所述底板(1)右侧固定安装有调试器(2)，且调试器(2)外接有信号线束(3)，所述校准组件(4)固定安装于底板(1)左侧，所述校准组件(4)包括支架(401)、转速传感器(402)、测试轴(403)、联轴器(404)、校准盘(405)和检测片(406)，两侧所述支架(401)相对面底部固定安装有转速传感器(402)，且两侧支架(401)相对面顶部转动安装有测试轴(403)，所述测试轴(403)右端固定连接有联轴器(404)，且测试轴(403)中部共轴固定有校准盘(405)，所述校准盘(405)圆周缺口处内置有检测片(406)，且校准盘(405)与转速传感器(402)处于同一中轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种马达驱动ic自校准装置，其特征在于，所述底板(1)中部滑动安装有安装组件(5)，所述安装组件(5)包括轨道(501)、夹持底座(502)、滑槽(503)和夹紧螺栓(504)，所述轨道(501)顶部滑动安装有夹持底座(502)，且夹持底座(502)底部两侧开设有与轨道(501)滑动配合的滑槽(503)，所述滑槽(503)外侧螺纹连接有夹紧螺栓(504)。
3.根据权利要求2所述的一种马达驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐文军，
申请(专利权)人：深圳市富临通实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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