【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车转向，尤其是涉及一种汽车转向齿条支撑座。
技术介绍
1、齿轮齿条式转向器是一种最常见的转向器，其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条；转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向，所以，这是一种最简单的转向器，它的优点是结构简单、成本低廉、转向灵敏、体积小，可以直接带动横拉杆，在汽车上得到广泛应用。
2、支撑座是汽车转向器内部的零件，主要是用来支撑齿条并降低齿条与齿轮之间啮合缝隙的，来保证齿轮之间可以可靠啮合连接，来消除转向器使用中产生的异响和噪音。支撑座在使用中会与齿条产生摩擦，长期使用后，齿条与支撑座的不断摩擦会磨损支撑座，导致齿条与齿轮之间的啮合存在间隙，这样，汽车在转向时会产生异响。
技术实现思路
1、为了减小齿条与支撑座之间的摩擦力、提高支撑座的使用寿命，本申请提供一种汽车转向齿条支撑座。
2、本申请提供的一种汽车转向齿条支撑座采用如下的技术方案：
3、一种汽车转向齿条支撑座，包括支撑主体和磨片，所述支撑主体上开设有呈弧形的卡槽，所述磨片贴合并固定设置在所述卡槽内；所述磨片背离支撑主体的一侧面开设有储油槽。
4、进一步的技术方案在于，所述储油槽包括中心槽和两个分别设置在中心槽两侧边的矩形槽，所述矩形槽的一端部朝向中心槽，所述矩形槽的另一端部贯穿至磨片的上侧边。
5、进一步的技术方案在于，所述卡槽的弧形侧边固定设置有限位条。
6、进一步的技术方案
7、进一步的技术方案在于，所述支撑主体背离磨片的一端部开设有压簧槽。
8、进一步的技术方案在于，所述支撑主体的周面开设有至少一条环形槽，所述环形槽内设置有橡胶套。
9、本申请具有以下有益技术效果：
10、弧形结构的磨片卡设在支撑主体上，能够对齿条的柱体进行贴合，起到支撑作用，磨片上设置的储油槽内注有润滑油，齿条移动与磨片之间形成摩擦后，可使润滑油涂抹在齿条柱上，从而可减小齿条柱与磨片之间的摩擦力，提高磨片以及支撑座的使用寿命。
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1.一种汽车转向齿条支撑座，其特征在于：包括支撑主体(1)和磨片(2)，所述支撑主体(1)上开设有呈弧形的卡槽(11)，所述磨片(2)贴合并固定设置在所述卡槽(11)内；所述磨片(2)背离支撑主体(1)的一侧面开设有储油槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向齿条支撑座，其特征在于：所述储油槽包括中心槽(21)和两个分别设置在中心槽(21)两侧边的矩形槽(22)，所述矩形槽(22)的一端部朝向中心槽(21)，所述矩形槽(22)的另一端部贯穿至磨片(2)的上侧边。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向齿条支撑座，其特征在于：所述卡槽(11)的弧形侧边固定设置有限位条(12)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车转向齿条支撑座，其特征在于：所述卡槽(11)内开设有限位槽(13)，所述磨片(2)朝向支撑主体(1)的一侧设置有限位块(23)，所述限位块(23)卡设在所述限位槽(13)内。
5.根据权利要求2所述的一种汽车转向齿条支撑座，其特征在于：所述支撑主体(1)背离磨片(2)的一端部开设有压簧槽(14)。
6.根据权利要求2
...【技术特征摘要】
1.一种汽车转向齿条支撑座，其特征在于：包括支撑主体(1)和磨片(2)，所述支撑主体(1)上开设有呈弧形的卡槽(11)，所述磨片(2)贴合并固定设置在所述卡槽(11)内；所述磨片(2)背离支撑主体(1)的一侧面开设有储油槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向齿条支撑座，其特征在于：所述储油槽包括中心槽(21)和两个分别设置在中心槽(21)两侧边的矩形槽(22)，所述矩形槽(22)的一端部朝向中心槽(21)，所述矩形槽(22)的另一端部贯穿至磨片(2)的上侧边。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向齿条支撑座，其特征在于：所述卡槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿杰，樊会景，肖杨，
申请(专利权)人：河北裕鑫粉末冶金有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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