【技术实现步骤摘要】
本技术属于传动件损耗自检领域，涉及一种传动件应急制动机构，尤其涉及一种适用于链条、皮带等牵引机构的传动件应急制动机构。
技术介绍
1、目前，链条、皮带等牵引机构广泛应用于机械领域的传动装置中，是驱动机构中重要的组成部分；实际应用中链条、皮带等牵引机构经常会由于操作失误或环境因素等出现损坏，对设备以及人员造成安全威胁。然而设备维护人员通常不能及时发现并及时应急处理该设备故障，进而影响整个设备的使用。如果维护人员定期检查设备，则需消耗大量的精力和时间。
2、基于此，有必要提出一种传动件应急制动机构，可以在传动件运行出现故障时，能够自动应急锁止，避免对设备以及人员造成安全事故，减小安全隐患。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术为了解决现有的传动件运行出现故障时，不能自动应急锁止，容易对设备以及人员造成安全事故，增加安全隐患的问题，提供一种传动件应急制动机构。
2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种传动件应急制动机构，包括底板，底板两侧平行设置有均匀开设第一通孔的锁止块，两侧锁止块上第一通孔一一对应；两侧锁止块之间设置有导向块，导向块成矩形且内部中空，导向块沿着锁止块长度方向上端穿设有用于锁止传动件的锁止端头，下端穿设有用于固定传动件的固定端头，锁止端头和固定端头远离导向块的一端均与传动件固定连接，锁止端头包括驱动机构和锁止销，锁止销设于导向块内部，驱动机构一端与传动件固定连接，另一端穿过导向块后与锁止销相配合，驱动机构驱动锁止销进入锁止
4、进一步，导向块两侧开设有与锁止块上第一通孔相适配的一对第二通孔。有益效果：第二通孔便于锁止销自由端穿过导向块后穿入锁止块上的第一通孔内进行锁止固定。
5、进一步，驱动机构包括连杆，连杆上套设有第一弹性件，第一弹性件表面套设有圆套，连杆一端与传动件固定连接，带有第一弹性件的另一端穿过导向块设于其内部与锁止销相配合，第一弹性件设于导向块内部的端头处设有楔形头。
6、进一步，锁止销上套装有第二弹性件和环状突起，第二弹性件一端与环状突起连接，另一端相抵在导向块上，锁止销中与楔形头固定连接的一端为第一触端，远离楔形头的一端为第二触端，环状突起安装在第一触端。
7、进一步，第一触端与楔形头相接处开有与楔形头配合的斜面，第二弹性件一端与导向块相抵，另一端被环状突起限位。
8、进一步，第二触端自由端端面呈楔形状。有益效果：便于第二触端快速准确的通过导向块上第二通孔后进入锁止块的第一通孔内锁止。
9、本技术的有益效果在于：
10、本技术所公开的一种传动件应急制动机构，通过在传动件之间安装锁止端头，锁止端头通过驱动机构和锁止销的配合实现在传动件出现异常失去动力时，锁止销在驱动机构作用下及时卡入锁止块上第一通孔内进行锁止，传动件正常运作时驱动机构未对锁止销施加压力，传动件能够正常工作；整个应急制动机构结构简单，成本低廉，链条或皮带等传动件绷断或出现其他异常时无需人工干预，锁止销第一时间卡死锁止块，避免对设备以及人员造成安全事故，减小安全隐患。
11、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种传动件应急制动机构，其特征在于，包括底板，所述底板两侧平行设置有均匀开设第一通孔的锁止块，两侧锁止块上第一通孔一一对应；两侧锁止块之间设置有导向块，所述导向块成矩形且内部中空，所述导向块沿着锁止块长度方向上端穿设有用于锁止传动件的锁止端头，下端穿设有用于固定传动件的固定端头，锁止端头和固定端头远离导向块的一端均与传动件固定连接，所述锁止端头包括驱动机构和锁止销，所述锁止销设于导向块内部，所述驱动机构一端与传动件固定连接，另一端穿过导向块后与锁止销相配合，所述驱动机构驱动锁止销进入锁止块上的第一通孔内进行锁止限位。
2.如权利要求1所述的传动件应急制动机构，其特征在于，所述导向块两侧开设有与锁止块上第一通孔相适配的一对第二通孔。
3.如权利要求2所述的传动件应急制动机构，其特征在于，所述驱动机构包括连杆，所述连杆上套设有第一弹性件，所述第一弹性件表面套设有圆套，所述连杆一端与传动件固定连接，带有第一弹性件的另一端穿过导向块设于其内部与锁止销相配合，所述第一弹性件一端连接有螺母对穿设在导向块内的连杆进行限位，另一端与导向块相抵，所述连杆设于导向块内部的
4.如权利要求3所述的传动件应急制动机构，其特征在于，所述锁止销上套装有第二弹性件和环状突起，所述第二弹性件一端与环状突起连接，另一端相抵在导向块上，所述锁止销中与楔形头固定连接的一端为第一触端，远离楔形头的一端为第二触端，所述环状突起安装在第一触端。
5.如权利要求4所述的传动件应急制动机构，其特征在于，所述第一触端与楔形头相接处开有与楔形头配合的斜面，所述第二弹性件一端与导向块相抵，另一端被环状突起限位。
6.如权利要求4所述的传动件应急制动机构，其特征在于，所述第二触端自由端端面呈楔形状。
...【技术特征摘要】
1.一种传动件应急制动机构，其特征在于，包括底板，所述底板两侧平行设置有均匀开设第一通孔的锁止块，两侧锁止块上第一通孔一一对应；两侧锁止块之间设置有导向块，所述导向块成矩形且内部中空，所述导向块沿着锁止块长度方向上端穿设有用于锁止传动件的锁止端头，下端穿设有用于固定传动件的固定端头，锁止端头和固定端头远离导向块的一端均与传动件固定连接，所述锁止端头包括驱动机构和锁止销，所述锁止销设于导向块内部，所述驱动机构一端与传动件固定连接，另一端穿过导向块后与锁止销相配合，所述驱动机构驱动锁止销进入锁止块上的第一通孔内进行锁止限位。
2.如权利要求1所述的传动件应急制动机构，其特征在于，所述导向块两侧开设有与锁止块上第一通孔相适配的一对第二通孔。
3.如权利要求2所述的传动件应急制动机构，其特征在于，所述驱动机构包括连杆，所述连杆上套设有第一弹性件，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李进，王培行，田将军，王程，海雪峰，司奥，马磊磊，
申请(专利权)人：苏州瀚腾新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。