一种三环减速电机制造技术

技术编号:40496235 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-26 19:24
本技术公开了一种三环减速电机,包括安装座,所述安装座表面的右侧固定连接有控制机构,所述安装座内腔底部的右侧固定连接有固定座,所述固定座内腔的底部固定连接有底座。本技术通过在原有的机械零件基础上增加拆装结构,便于对减速电机进行快速的拆装维护,提高了工作人员的工作效率,节省了工作人员的时间,满足了工作人员的需求,通过增加隔音结构,可以有效的将减速电机发出的噪音进行消除,降低了噪音对人们生活带来的干扰,解决了工作人员的麻烦,通过增加锁紧结构,便于对隔音机构进行锁紧安装,提高了隔音机构工作的稳定性,同时也便于隔音机构进行拆装工作,提高了工作人员的拆装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及三环减速机,具体为一种三环减速电机


技术介绍

1、三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出,故称为三环减速器,属平行轴一动轴齿轮传动减速器,齿轮啮合运动属于动轴轮系,具有少齿差行星传动特征,输出与输入轴间平行配置,又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征,具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点,可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业;

2、专利公开为cn215596373u,一种具有冷却功能的水冷式三环减速机,利用吸热铝板便于吸收三环减速机本体表面的温度,利用电磁泵将水箱内的冷却液抽到冷却水管内,快速对吸热铝板表面的温度进行吸收,降低三环减速机本体的温度,避免高温老化影响使用寿命,吸热后的冷却液经回流管流入到水箱内,开启半导体制冷片对水箱内进行制冷降温,对回流的冷却液进行降温回收,利用顶棚对三环减速机本体起到防尘、防水的效果,对三环减速机本体很好的起到保护的效果,利用三环减速机本体的外表层设置有氟化硅耐污涂层,使三环减速机本体外表面耐油污,不易沾粘,易清理,涂层强度高,不易剥落,经久耐用;

3、虽然能达到防水、防尘和降温的作用,但是不具备快速拆装功能,导致在维护的过程中给工作人员带来麻烦,浪费了工作人员的时间。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种三环减速电机,具备快速拆装的优点,解决了不具备快速拆装功能的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种三环减速电机,包括安装座,所述安装座表面的右侧固定连接有控制机构,所述安装座内腔底部的右侧固定连接有固定座,所述固定座内腔的底部固定连接有底座,所述底座内腔底部的中心处固定连接有挡板,所述挡板的两侧均固定连接有气缸,所述气缸的一侧固定连接有限位杆,所述限位杆的一侧贯穿至固定座的外部固定连接有限位插块,所述限位插块的一侧插接有安装板,所述安装板的顶部贯穿至安装座的外部固定安装有减速电机本体。

3、优选的,所述安装座的两侧均固定连接有壳体,所述壳体的一侧活动连接有螺栓。

4、优选的,所述螺栓的一侧贯穿至固定垫的内腔螺纹连接有螺帽,所述螺栓的一侧活动连接有滑动板。

5、优选的,所述滑动板的一侧固定连接有插杆,所述插杆的一侧贯穿至安装座的内腔插接有隔音罩。

6、优选的,所述壳体内腔一侧的中心处固定连接有固定垫,所述固定垫的一侧固定连接有弹簧。

7、优选的,所述壳体内腔的两端均开设有第一滑槽,所述滑动板的两端均固定连接有第一滑块,且第一滑块的表面滑动连接于第一滑槽的内腔中。

8、优选的,所述底座内腔底部的两侧均开设有第二滑槽,所述限位杆的底部固定连接有第二滑块,且第二滑块的表面滑动连接于第二滑槽的内腔中。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

10、1、本技术通过在原有的机械零件基础上增加拆装结构,便于对减速电机进行快速的拆装维护,提高了工作人员的工作效率,节省了工作人员的时间,满足了工作人员的需求,通过增加隔音结构,可以有效的将减速电机发出的噪音进行消除,降低了噪音对人们生活带来的干扰,解决了工作人员的麻烦,通过增加锁紧结构,便于对隔音机构进行锁紧安装,提高了隔音机构工作的稳定性,同时也便于隔音机构进行拆装工作,提高了工作人员的拆装效率,同时解决了不具备快速拆装功能的问题。

11、2、本技术通过增加第一滑槽,便于对第一滑块进行限位,防止滑动板在滑动的过程中出现抖动,提高了滑动板滑动的稳定性,通过增加固定垫和弹簧,可以起到快速复位的作用。

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【技术保护点】

1.一种三环减速电机,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)表面的右侧固定连接有控制机构(7),所述安装座(1)内腔底部的右侧固定连接有固定座(16),所述固定座(16)内腔的底部固定连接有底座(13),所述底座(13)内腔底部的中心处固定连接有挡板(17),所述挡板(17)的两侧均固定连接有气缸(18),所述气缸(18)的一侧固定连接有限位杆(19),所述限位杆(19)的一侧贯穿至固定座(16)的外部固定连接有限位插块(20),所述限位插块(20)的一侧插接有安装板(6),所述安装板(6)的顶部贯穿至安装座(1)的外部固定安装有减速电机本体(5)。

2.根据权利要求1所述的一种三环减速电机,其特征在于:所述安装座(1)的两侧均固定连接有壳体(2),所述壳体(2)的一侧活动连接有螺栓(3)。

3.根据权利要求2所述的一种三环减速电机,其特征在于:所述螺栓(3)的一侧贯穿至固定垫(10)的内腔螺纹连接有螺帽(12),所述螺栓(3)的一侧活动连接有滑动板(11)。

4.根据权利要求3所述的一种三环减速电机,其特征在于:所述滑动板(11)的一侧固定连接有插杆(8),所述插杆(8)的一侧贯穿至安装座(1)的内腔插接有隔音罩(4)。

5.根据权利要求2所述的一种三环减速电机,其特征在于:所述壳体(2)内腔一侧的中心处固定连接有固定垫(10),所述固定垫(10)的一侧固定连接有弹簧(9)。

6.根据权利要求3所述的一种三环减速电机,其特征在于:所述壳体(2)内腔的两端均开设有第一滑槽(14),所述滑动板(11)的两端均固定连接有第一滑块(15),且第一滑块(15)的表面滑动连接于第一滑槽(14)的内腔中。

7.根据权利要求1所述的一种三环减速电机,其特征在于:所述底座(13)内腔底部的两侧均开设有第二滑槽,所述限位杆(19)的底部固定连接有第二滑块,且第二滑块的表面滑动连接于第二滑槽的内腔中。

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【技术特征摘要】

1.一种三环减速电机,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)表面的右侧固定连接有控制机构(7),所述安装座(1)内腔底部的右侧固定连接有固定座(16),所述固定座(16)内腔的底部固定连接有底座(13),所述底座(13)内腔底部的中心处固定连接有挡板(17),所述挡板(17)的两侧均固定连接有气缸(18),所述气缸(18)的一侧固定连接有限位杆(19),所述限位杆(19)的一侧贯穿至固定座(16)的外部固定连接有限位插块(20),所述限位插块(20)的一侧插接有安装板(6),所述安装板(6)的顶部贯穿至安装座(1)的外部固定安装有减速电机本体(5)。

2.根据权利要求1所述的一种三环减速电机,其特征在于:所述安装座(1)的两侧均固定连接有壳体(2),所述壳体(2)的一侧活动连接有螺栓(3)。

3.根据权利要求2所述的一种三环减速电机,其特征在于:所述螺栓(3)的一侧贯穿至固定垫(10)的内腔螺纹连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈丽陈亚军甘和霭
申请(专利权)人:深圳市辰鑫机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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