【技术实现步骤摘要】
本技术属于扳手领域，具体涉及一种双扳头扳手。
技术介绍
1、目前，现场生产实际中若出现接触网承力索发生断线故障后，需要使用锥套型承力索接头线夹进行接续连接，但使用锥套型承力索接头线夹进行接续时，由于锥套型承力索接头线夹的特殊结构，现场需要两名高空作业人员用两个300的活动扳手和一个375的活动扳手相互配合才能进行紧固。这种承力索接头线夹安装的紧固方法存在以下缺点：
2、1、接续难度大，相互配合多，从连接到紧固需要两名技术熟练的人员至始至终相互紧密配合，且使用工具多；
3、2、标准无保障，参数难达标，由于左右旋螺纹锥套与接头线夹本体连接时分别由两人用手各自旋入，完全无法保证螺纹锥套进入线夹本体的长度相等，从而导致楔子不能充分起到作用；
4、3、受力不均匀，易再次抽脱，由于整个操作过程完全依靠操作人员的经验和相互配合，操作的手法和力量的大小方向对线夹紧固后的受力均匀状态有着直接的影响，接续完成后易发生抽脱现象引起二次故障；
5、4、操作用时长，安全隐患多，实作演练和现场抢修使用上述方法需要30分钟以上，操作人员携带大量工具长时间高空作业存在高空坠物等安全隐患。
6、因此，需要一种新的技术以解决现有技术中承力索接头线夹安装不便的问题。
技术实现思路
1、为解决现有技术中的上述问题，本技术提供了一种双扳头扳手，其具有便于安装承力索接头线夹的效果。
2、本技术采用了以下技术方案：
3、一种双扳头扳手，包括第一
4、所述第二扳头相对所述安装座滑动时，所述第一扳头与所述第二扳头之间的间距变大或变小。
5、作为本技术技术方案的进一步改进，还包括轴线平行的蜗轮和连接轴，所述安装座上设有安装槽和轴孔，所述蜗轮可转动地安装在所述安装槽内，所述轴孔与所述安装槽连通，所述连接轴一端与所述蜗轮啮合，另一端伸出于轴孔与所述第二扳头固定连接，所述蜗轮转动时，所述连接轴沿所述轴孔滑动，且所述第二扳头相对所述安装座滑动。
6、作为本技术技术方案的进一步改进，所述连接轴设有与所述蜗轮啮合的啮合部，所述啮合部的尺寸大于所述轴孔的尺寸。
7、作为本技术技术方案的进一步改进，所述安装座上靠近第二扳头的一端设有与所述轴孔连通的缺口，所述缺口处具有相互连接的第一表面和第二表面，所述轴孔一端位于第一表面上。
8、作为本技术技术方案的进一步改进，还包括手柄，所述手柄与所述安装座远离所述第一扳头、第二扳头的一侧固定连接呈t字型。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
10、作业人员在进行锥套型承力索接头线夹安装时，调整第一扳头与第二扳头之间的间距至合适位置后，一手通把持手柄，将第一扳头、第二扳头分别对锥套型承力索接头线夹的两端螺纹锥套进行卡抓固定，然后另一手旋转锥套型承力索接头线夹本体，就可以使两端螺纹锥套同步同尺寸进入，保证楔子作用的发挥，且整个接续和紧固过程可仅由一人完成，对技术和配合没有要求。由于两端螺纹锥套同步同尺寸移动，紧固后的线夹受力均匀，有效减少了接续完成后再次抽脱的可能性，提升了安装效率，也节省了抢修时间及人力成本。
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1.一种双扳头扳手，其特征在于：包括第一扳头、第二扳头和安装座，所述第一扳头一端与所述安装座固定连接，另一端设有第一扳口，所述第二扳头一端与所述安装座滑动连接，另一端设有第二扳口，所述第一扳口与所述第二扳口对称设置且中心位于同一直线上；
2.根据权利要求1所述的双扳头扳手，其特征在于：还包括轴线平行的蜗轮和连接轴，所述安装座上设有安装槽和轴孔，所述蜗轮可转动地安装在所述安装槽内，所述轴孔与所述安装槽连通，所述连接轴一端与所述蜗轮啮合，另一端伸出于轴孔与所述第二扳头固定连接，所述蜗轮转动时，所述连接轴沿所述轴孔滑动，且所述第二扳头相对所述安装座滑动。
3.根据权利要求2所述的双扳头扳手，其特征在于：所述连接轴设有与所述蜗轮啮合的啮合部，所述啮合部的尺寸大于所述轴孔的尺寸。
4.根据权利要求2所述的双扳头扳手，其特征在于：所述安装座上靠近第二扳头的一端设有与所述轴孔连通的缺口，所述缺口处具有相互连接的第一表面和第二表面，所述轴孔一端位于第一表面上。
5.根据权利要求1所述的双扳头扳手，其特征在于：还包括手柄，所述手柄与所述安装座远离所述
...【技术特征摘要】
1.一种双扳头扳手，其特征在于：包括第一扳头、第二扳头和安装座，所述第一扳头一端与所述安装座固定连接，另一端设有第一扳口，所述第二扳头一端与所述安装座滑动连接，另一端设有第二扳口，所述第一扳口与所述第二扳口对称设置且中心位于同一直线上；
2.根据权利要求1所述的双扳头扳手，其特征在于：还包括轴线平行的蜗轮和连接轴，所述安装座上设有安装槽和轴孔，所述蜗轮可转动地安装在所述安装槽内，所述轴孔与所述安装槽连通，所述连接轴一端与所述蜗轮啮合，另一端伸出于轴孔与所述第二扳头固定连接，所述蜗轮转动时，所述连接轴沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏文创，朱剑平，王俊章，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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