【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞，具体为一种钢质活塞锻造模具。
技术介绍
1、活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应，钢质活塞的关键技术是锻造技术，而精密锻造技术的核心就是精密锻造模具，锻造模具在压铸和注塑成产过程中始终处于高温、高压状态，很容易产生热疲劳现象，不仅使模具容易发生龟裂，产品也会因为热应力产生变形，严重影响了产品的质量。
2、现有模具对工件进行锻造加工过程中不能够快速的将工件进行冷却降温，导致工件成型质量降低，不能够便捷的将成型工件推动脱离模具，导致工件脱模时发生损坏，影响设备对工件进行锻造加工的效率和实用性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种钢质活塞锻造模具，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢质活塞锻造模具，包括底座、设于底座顶部的下模具、设于底座顶部且位于下模具四周用来支撑的固定杆、设于四个固定杆顶部用来支撑的固定板、设于固定板顶部用来提供动力的第一气缸、设于第一气缸底部用来带动的第一推杆、设于第一推杆底部用来固定的连接板、设于连接板底部用来锻造的上模具、用于对工件进行降温的散热部件以及用于工件脱离下模具的推动部件，所述散热部件包括放置于底座一侧用来蓄水的
3、所述抽水管与存水箱连通，所述供水管与冷却腔连通，所述出水管贯穿底座且与存水箱连通。
4、优选的，所述推动部件包括开设于下模具底部用来提供活动空间的滑动通孔、开设于底座顶部且位于滑动通孔下方的活动腔、设于滑动通孔内侧用来支撑的滑动杆、设于滑动杆顶部的密封板、设于滑动杆外侧中下部用来挤压的垫板、设于活动腔内侧且位于滑动杆外侧用来挤压的第一弹簧、设于滑动杆底部用来推动的从动块、开设于活动腔另一侧的固定腔、设于固定腔内侧的用来提供动的第二气缸、设于第二气缸一侧用来推动的第二推杆以及设于第二推杆一端用来顶动的推动块，所述推动块截面为直角梯形，所述推动块与固定腔滑动连接，所述垫板与活动腔滑动连接，所述滑动通孔截面为t字形。
5、优选的，所述存水箱内侧且位于抽水管两侧分别设有两个用来导热的导热板，所述导热板一侧开设有均匀排列的多个漏孔，所述导热板一端设有用来导热的连接块，所述连接块一侧设有均匀排列用来散热的多个翅片，所述存水箱一侧设有安装板，所述安装板一侧设有两个风扇，所述连接块与导热板固定连接，所述翅片与连接块固定连接。
6、优选的，所述翅片一侧开设有均匀排列用来空气流动的多个导气孔。
7、优选的，所述底座顶部且位于固定杆一侧设有用来导向的限位杆，所述限位杆与连接板滑动连接。
8、优选的，所述底座顶部且位于限位杆外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧与连接板固定连接。
9、优选的，所述从动块为半圆球状。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术通过底座、下模具、固定杆、固定板、第一气缸、第一推杆、连接板、上模具、存水箱、第一水泵、抽水管、供水管、冷却腔、出水管、第二水泵、制冷机以及导冷管，抽水管与存水箱连通，供水管与冷却腔连通，出水管贯穿底座且与存水箱连通，第一气缸能够通过第一推杆带动连接板底部的上模具靠近或远离下模具，上模具和下模具紧密闭合能够对工件进行锻造加工，利用第一水泵将存水箱内的水抽动进入供水管内，然后供水管将水流注入冷却腔内，冷却腔内的水能够对下模具内的工件进行降温冷却，通过第二水泵将冷却腔内的水通过出水管流入存水箱内，然后制冷机通过导冷管将存水箱内的水进行降温冷却，从而能够提高水流对工件进行降温冷却的效率。
12、2、本技术通过滑动通孔、活动腔、滑动杆、密封板、垫板、第一弹簧、从动块、固定腔、第二气缸、第二推杆以及推动块，推动块截面为直角梯形，推动块与固定腔滑动连接，垫板与活动腔滑动连接，滑动通孔截面为t字形，第一弹簧能够对垫板进行向下挤压，然后垫板通过滑动杆带动密封板嵌入滑动通孔顶部，以避免工件受力挤压后向滑动通孔内发生形变，当需要脱模时启动第二气缸，使其带动第二推杆带动推动块在固定腔内进行滑动，然后推动块对从动块进行推动，然后从动块受到推动块的顶动后进行向上运动，然后从动块挤压滑动杆进行向上运动，然后滑动杆带动垫板对第一弹簧进行挤压，同时滑动杆带动密封板对工件进行推动，使工件脱离下模具，避免模具发生损坏提高工件脱离模具的效率和实用性。
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1.一种钢质活塞锻造模具，包括底座(1)、设于底座(1)顶部的下模具(11)、设于底座(1)顶部且位于下模具(11)四周用来支撑的固定杆(12)、设于四个固定杆(12)顶部用来支撑的固定板(13)、设于固定板(13)顶部用来提供动力的第一气缸(14)、设于第一气缸(14)底部用来带动的第一推杆(15)、设于第一推杆(15)底部用来固定的连接板(16)、设于连接板(16)底部用来锻造的上模具(17)、用于对工件进行降温的散热部件以及用于工件脱离下模具(11)的推动部件，其特征在于：所述散热部件包括放置于底座(1)一侧用来蓄水的存水箱(18)、设于存水箱(18)顶部用来供水的第一水泵(19)、设于第一水泵(19)一侧的抽水管(20)、设于第一水泵(19)另一侧的供水管(21)、开设于下模具(11)内侧的冷却腔(22)、设于冷却腔(22)底部的出水管(23)、设于出水管(23)一侧用来控制开合的第二水泵(24)、设于存水箱(18)另一侧的制冷机(25)以及设于制冷机(25)一侧的两个导冷管(26)；
2.根据权利要求1所述的一种钢质活塞锻造模具，其特征在于：所述推动部件包括
3.根据权利要求1所述的一种钢质活塞锻造模具，其特征在于：所述存水箱(18)内侧且位于抽水管(20)两侧分别设有两个用来导热的导热板(38)，所述导热板(38)一侧开设有均匀排列的多个漏孔(39)，所述导热板(38)一端设有用来导热的连接块(40)，所述连接块(40)一侧设有均匀排列用来散热的多个翅片(41)，所述存水箱(18)一侧设有安装板(42)，所述安装板(42)一侧设有两个风扇(43)，所述连接块(40)与导热板(38)固定连接，所述翅片(41)与连接块(40)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种钢质活塞锻造模具，其特征在于：所述翅片(41)一侧开设有均匀排列用来空气流动的多个导气孔(411)。
5.根据权利要求1所述的一种钢质活塞锻造模具，其特征在于：所述底座(1)顶部且位于固定杆(12)一侧设有用来导向的限位杆(45)，所述限位杆(45)与连接板(16)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种钢质活塞锻造模具，其特征在于：所述底座(1)顶部且位于限位杆(45)外侧套设有第二弹簧(44)，所述第二弹簧(44)与连接板(16)固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种钢质活塞锻造模具，其特征在于：所述从动块(33)为半圆球状。
...【技术特征摘要】
1.一种钢质活塞锻造模具，包括底座(1)、设于底座(1)顶部的下模具(11)、设于底座(1)顶部且位于下模具(11)四周用来支撑的固定杆(12)、设于四个固定杆(12)顶部用来支撑的固定板(13)、设于固定板(13)顶部用来提供动力的第一气缸(14)、设于第一气缸(14)底部用来带动的第一推杆(15)、设于第一推杆(15)底部用来固定的连接板(16)、设于连接板(16)底部用来锻造的上模具(17)、用于对工件进行降温的散热部件以及用于工件脱离下模具(11)的推动部件，其特征在于：所述散热部件包括放置于底座(1)一侧用来蓄水的存水箱(18)、设于存水箱(18)顶部用来供水的第一水泵(19)、设于第一水泵(19)一侧的抽水管(20)、设于第一水泵(19)另一侧的供水管(21)、开设于下模具(11)内侧的冷却腔(22)、设于冷却腔(22)底部的出水管(23)、设于出水管(23)一侧用来控制开合的第二水泵(24)、设于存水箱(18)另一侧的制冷机(25)以及设于制冷机(25)一侧的两个导冷管(26)；
2.根据权利要求1所述的一种钢质活塞锻造模具，其特征在于：所述推动部件包括开设于下模具(11)底部用来提供活动空间的滑动通孔(27)、开设于底座(1)顶部且位于滑动通孔(27)下方的活动腔(28)、设于滑动通孔(27)内侧用来支撑的滑动杆(29)、设于滑动杆(29)顶部的密封板(30)、设于滑动杆(29)外侧中下部用来挤压的垫板(31)、设于活动腔(28)内侧且位于滑动杆(29)外侧用来挤压的第一弹簧(32)、设于滑动杆(29)底部用来推动的从动块(33)、开设于活动腔(28)另一侧的固定腔(34)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋焱，明登财，明登会，
申请(专利权)人：自贡德清锻业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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