一种倒车辅助后视摄像头制造技术

本技术公开了一种倒车辅助后视摄像头，具体涉及汽车领域，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳的内部固定有电动转轴，所述电动转轴的输出端固定连接有连辊，所述连辊的外壁固定连接有镜体，所述镜体的正面粘黏连接有防雾膜，所述后视镜外壳的内部固定连接有安装框，所述安装框的一侧螺纹连接有加长螺栓，所述安装框的内部卡合连接有后视摄像组件，所述后视摄像组件的背部固定连接有安装组件，所述安装组件的内部包括有卡接板、嵌入板、加固螺栓连接件、限位卡扣和压力弹簧。本技术通过安装组件从内部将后视摄像组件进行安装，汽修人员可快速对后视摄像组件进行安装后拆卸，安装快速的同时，增加防盗效果，外侧难以将后视摄像组件进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，更具体地说，本技术涉及一种倒车辅助后视摄像头。

技术介绍

1、后视摄像头是倒车影像车载摄像头的其中一种，主要是倒车时驾驶员前面的显示屏可以显示后视摄像头的图像，很直观的看得到车后的实时视频图像情况，因此而得名。可视倒车后视摄像头受到广大车主的欢迎，倒车后视摄像头在保障倒车安全方面的作用很大，特别是在那些拥挤的停车场所、光线不好的位置、小孩经常玩耍的地方。

2、经检索，现有专利(公开号：cn211481340u)本技术公开了一种倒车辅助后视摄像头外壳，包括具有透明散光结构灯罩的前壳与其配合的后壳,镜头、主板，所述镜头通过主板与后盖连接，所述后盖的后侧与后壳固定连接,本技术的技术方案中前壳和后盖的结构上将车牌灯与摄像头有机接合在一起,其次本技术的技术方案车牌灯的功能与倒车辅助后视摄像头影像功能二者合一,最后本技术的技术方案安装拆卸便捷，维护方便。专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：

3、现有的倒车辅助后视摄像头安装在倒车镜位置时，在安装途中，利用简单扣合或者卡接方式将摄像头设备进行安装，在安装后，易发生松动，受到撞击后，摄像头元件会发生晃动，同时安装后因安装快捷原因，从外侧易进行偷盗，因此需要设计款从外部难以进行拆卸的倒车辅助后视摄像头；

4、因此，针对上述问题提出一种倒车辅助后视摄像头。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种倒车辅助后视摄像头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。</p>

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种倒车辅助后视摄像头，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳的内部固定有电动转轴，所述电动转轴的输出端固定连接有连辊，所述连辊的外壁固定连接有镜体，所述镜体的正面粘黏连接有防雾膜，所述后视镜外壳的内部固定连接有安装框，所述安装框的一侧螺纹连接有加长螺栓。

3、所述安装框的内部卡合连接有后视摄像组件，所述后视摄像组件的背部固定连接有安装组件，所述安装组件的内部包括有卡接板、嵌入板、加固螺栓连接件、限位卡扣和压力弹簧。

4、优选的，所述后视摄像组件的内部设置有后视摄像主机、红外感应器、监控镜头、接线端和限位孔，所述安装框的内部卡合连接有后视摄像主机，所述后视摄像主机的内部设置有红外感应器，所述红外感应器的一侧固定连接有监控镜头，所述后视摄像主机的顶部线性连接有接线端，所述后视摄像主机的侧壁开设有限位孔。

5、优选的，所述加长螺栓的一端设置有凸块，且加长螺栓贯穿安装框与限位孔嵌合连接。

6、优选的，所述红外感应器和监控镜头位于后视镜外壳的下方位置，所述后视摄像主机的一半位于后视镜外壳的内部。

7、优选的，所述后视摄像组件的背部固定连接有卡接板，所述卡接板的正面固定连接有嵌入板，所述嵌入板的内部螺纹连接有加固螺栓连接件，所述卡接板的顶部通过滑槽滑动连接有限位卡扣，所述限位卡扣的外壁固定连接有压力弹簧。

8、优选的，所述嵌入板嵌入后视摄像组件的背部位置，所述后视摄像组件的背部通过加固螺栓连接件与嵌入板进行连接。

9、优选的，所述压力弹簧位于限位卡扣的之间位置，且限位卡扣的凸块位置与安装框的顶部贴合。

10、本技术的技术效果和优点：

11、1、与现有技术相比，该倒车辅助后视摄像头通过后视镜外壳、电动转轴、连辊、镜体、防雾膜、安装框、加长螺栓、后视摄像组件、安装组件、卡接板、嵌入板、加固螺栓连接件、限位卡扣和压力弹簧的相互配合使用，通过安装组件，从内部将后视摄像组件进行安装，使得汽修人员可快速对后视摄像组件进行安装后拆卸，便于后续进行维修或者替换，同时安装快速的同时，增加防盗效果，使得从外侧难以将后视摄像组件进行拆卸。

12、2、与现有技术相比，该倒车辅助后视摄像头通过后视镜外壳、电动转轴、连辊、镜体、防雾膜、安装框、加长螺栓和后视摄像组件的相互配合使用，镜体通过电动转轴与后视镜外壳的内部进行连接，使得电动转轴带动镜体进行上下旋转调节，同时镜体的外壁张贴有防雾膜，减少阴雨天气镜面的雾气滋生，除雾更加节能环保。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种倒车辅助后视摄像头，包括后视镜外壳(1)，其特征在于：所述后视镜外壳(1)的内部固定有电动转轴(2)，所述电动转轴(2)的输出端固定连接有连辊(3)，所述连辊(3)的外壁固定连接有镜体(4)，所述镜体(4)的正面粘黏连接有防雾膜(5)，所述后视镜外壳(1)的内部固定连接有安装框(6)，所述安装框(6)的一侧螺纹连接有加长螺栓(7)；

2.根据权利要求1所述的一种倒车辅助后视摄像头，其特征在于：所述后视摄像组件(8)的内部设置有后视摄像主机(801)、红外感应器(802)、监控镜头(803)、接线端(804)和限位孔(805)，所述安装框(6)的内部卡合连接有后视摄像主机(801)，所述后视摄像主机(801)的内部设置有红外感应器(802)，所述红外感应器(802)的一侧固定连接有监控镜头(803)，所述后视摄像主机(801)的顶部线性连接有接线端(804)，所述后视摄像主机(801)的侧壁开设有限位孔(805)。

3.根据权利要求2所述的一种倒车辅助后视摄像头，其特征在于：所述加长螺栓(7)的一端设置有凸块，且加长螺栓(7)贯穿安装框(6)与限位孔(805)嵌合连接。

4.根据权利要求2所述的一种倒车辅助后视摄像头，其特征在于：所述红外感应器(802)和监控镜头(803)位于后视镜外壳(1)的下方位置，所述后视摄像主机(801)的一半位于后视镜外壳(1)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种倒车辅助后视摄像头，其特征在于：所述后视摄像组件(8)的背部固定连接有卡接板(901)，所述卡接板(901)的正面固定连接有嵌入板(902)，所述嵌入板(902)的内部螺纹连接有加固螺栓连接件(903)，所述卡接板(901)的顶部通过滑槽滑动连接有限位卡扣(904)，所述限位卡扣(904)的外壁固定连接有压力弹簧(905)。

6.根据权利要求5所述的一种倒车辅助后视摄像头，其特征在于：所述嵌入板(902)嵌入后视摄像组件(8)的背部位置，所述后视摄像组件(8)的背部通过加固螺栓连接件(903)与嵌入板(902)进行连接。

7.根据权利要求5所述的一种倒车辅助后视摄像头，其特征在于：所述压力弹簧(905)位于限位卡扣(904)的之间位置，且限位卡扣(904)的凸块位置与安装框(6)的顶部贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种倒车辅助后视摄像头，包括后视镜外壳(1)，其特征在于：所述后视镜外壳(1)的内部固定有电动转轴(2)，所述电动转轴(2)的输出端固定连接有连辊(3)，所述连辊(3)的外壁固定连接有镜体(4)，所述镜体(4)的正面粘黏连接有防雾膜(5)，所述后视镜外壳(1)的内部固定连接有安装框(6)，所述安装框(6)的一侧螺纹连接有加长螺栓(7)；

2.根据权利要求1所述的一种倒车辅助后视摄像头，其特征在于：所述后视摄像组件(8)的内部设置有后视摄像主机(801)、红外感应器(802)、监控镜头(803)、接线端(804)和限位孔(805)，所述安装框(6)的内部卡合连接有后视摄像主机(801)，所述后视摄像主机(801)的内部设置有红外感应器(802)，所述红外感应器(802)的一侧固定连接有监控镜头(803)，所述后视摄像主机(801)的顶部线性连接有接线端(804)，所述后视摄像主机(801)的侧壁开设有限位孔(805)。

3.根据权利要求2所述的一种倒车辅助后视摄像头，其特征在于：所述加长螺栓(7)的一端设置有凸块，且加长螺栓(7)贯穿安装框(6)与限位孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈李平，
申请(专利权)人：广州环途电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：