【技术实现步骤摘要】
本技术属于预处理装置，具体为一种用于汽车零件加工的预处理装置。
技术介绍
1、预处理装置是指在汽车零件加工过程中，用来对待加工的零件进行预处理的设备或工具。它可以用于去除零件表面的污垢、油脂、氧化物等，以及进行表面处理，提升零件的质量和加工性能。常见的汽车零件预处理装置包括：清洗装置、表面处理装置、涂覆装置和研磨装置，这些预处理装置可以根据不同的零件材料、加工要求和预处理目的进行选择和应用，以确保汽车零件在加工过程中具有理想的表面质量和性能。
2、用于汽车零件加工的预处理装置可以帮助提前对汽车上面的一些零部件进行一定程度上的清洁处理、表面处理等，可以使得零部件达到理想的安装状态，有利于减轻工作的复杂度，提高生产效率，现有技术多类似于专利名称为一种汽车零部件加工用预处理装置，专利号为202221118088.3的构造，多为单一固定结构，在使用上有一些的问题：
3、1、用于汽车零件加工的预处理装置在对零件进行清洗是主要由传送带上方安装的清洗装置进行清洗，该清洗装置的内部设置有清洗刷，虽然可以调节清洗装置之间的距离，但是在面对一些差距不大的零件时缺少一种调节的条件，而且支撑清洗装置的架体是固定的，在接触零件时无法柔性调整清洗角度，容易清洗不干净，而且很有可能对一些零件造成挤压，现有装置不方便满足调节的需求，影响使用效率和使用体验；
4、2、用于汽车零件加工的预处理装置在清洗后由风机进行烘干，现有的鼓风机的高度和角度是固定的，在面对形状不同的零件时只能对其中的一面或者两面直接风干，而零件在清洗时全面湿
5、因此需要一种用于汽车零件加工的预处理装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了克服上述缺陷，本技术提供了一种用于汽车零件加工的预处理装置，解决了缺少柔性贴合装置和无法调节风干的高度和角度的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零件加工的预处理装置，包括底座，所述底座的两侧固定连接有主支撑架，且主支撑架的内部设置有第二输送带，所述底座内部安装有第一输送带，且第一输送带的一侧安装有柔性贴合机构，所述底座内部靠近第一输送带的位置处设置有加热条，且加热条的一侧安装有调节机构。
3、作为本技术的进一步方案：所述柔性贴合机构包括有支撑板，所述支撑板的表面中间位置处固定连接有主伸缩杆，且主伸缩杆的内部插设有次伸缩杆，并且主伸缩杆和次伸缩杆的表面套设有主减震弹簧，所述主伸缩杆表面靠近边缘的位置处设置有第一伸缩杆，且第一伸缩杆设置为两组，两组所述第一伸缩杆插设在第二伸缩杆的内部，且第一伸缩杆和第二伸缩杆的表面套设有拉伸复位弹簧，所述次伸缩杆和第二伸缩杆远离主减震弹簧和拉伸复位弹簧的一端固定连接有清洗装置。
4、作为本技术的进一步方案：所述调节机构包括内置槽，所述底座的一侧开设有内置槽，所述内置槽的一侧开设有定位调节孔，且定位调节孔设置为多组，所述内置槽的内部插设有支撑架，且支撑架靠近底座的一端侧面插设有第一弹性定位销，且定位调节孔与第一弹性定位销之间卡和滑动连接，所述支撑架的顶部一侧开设有调节孔，所述支撑架的顶端设置有鼓风机，且鼓风机与支撑架之间旋转滑动连接，所述鼓风机的底端插设有第二弹性定位销，且第二弹性定位销与调节孔之间卡和滑动连接。
5、作为本技术的进一步方案：所述主支撑架设置为四组，四组所述主支撑架关于底座呈中心对称式分布。
6、作为本技术的进一步方案：所述次伸缩杆的直径与主伸缩杆的内侧壁直径相同，所述第一伸缩杆的直径与第二伸缩杆的内侧壁直径相同。
7、作为本技术的进一步方案：所述清洗装置的两侧在次伸缩杆的配合下可以向一侧移动，移动角度为0°-30°。
8、作为本技术的进一步方案：所述定位调节孔设置为多组，多组所述定位调节孔的圆心点在一条垂直线上。
9、作为本技术的进一步方案：所述第一弹性定位销的直径与定位调节孔的内侧壁直径相同，第二弹性定位销的直径与第一弹性定位销的内侧壁直径相同。
10、作为本技术的进一步方案：所述鼓风机的可旋转角度为0°-360°。
11、作为本技术的进一步方案：所述调节机构的可调节高度为100mm。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
13、1、该种用于汽车零件加工的预处理装置在对零件进行清洗时，零件由第二输送带输送到柔性贴合机构内部，在零件与柔性贴合机构接触时，柔性贴合机构内部的清洗装置在旋转的同时与零件接触，在次伸缩杆的配合下清洗装置的角度发生旋转，此时一侧的第二伸缩杆收缩到第一伸缩杆内部，同一侧的拉伸复位弹簧受到挤压产生一个反向作用力用于支持清洗装置贴合零件，同时另一侧的拉伸复位弹簧拉伸产生形变，控制清洗装置的角度处于合适的位置，当清洗装置处于中间位置时次伸缩杆会向主伸缩杆内部收缩，同时主减震弹簧收缩产生形变使得清洗装置在清洗零件的同时可以柔性贴合零件并对零件产生一种保护作用，清洗更加干净，不会对零件造成挤压，满足了调节的需求，改善了使用效率和使用体验。
14、2、该种用于汽车零件加工的预处理装置在进行风干的时候，加热条通电后加热，然后启动调节机构吹风进行烘干，当需要根据零件的尺寸进行调节的时候，将四组第一弹性定位销往支撑架内部按下，然后提升支撑架的位置，当提升到合适位置后将第一弹性定位销对准定位调节孔，此时第一弹性定位销会从定位调节孔内部直接弹出，完成对高度的固定，然后调节鼓风机的角度，将第二弹性定位销向支撑架的方向按下，然后旋转鼓风机，到合适位置后将第二弹性定位销对准调节孔，第二弹性定位销会从调节孔内部直接弹出，完成对角度的固定，提供了灵活调整的条件，有利于日常生活中的使用。
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1.一种用于汽车零件加工的预处理装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两侧固定连接有主支撑架(2)，且主支撑架(2)的内部设置有第二输送带(3)，所述底座(1)内部安装有第一输送带(4)，且第一输送带(4)的一侧安装有柔性贴合机构(5)，所述底座(1)内部靠近第一输送带(4)的位置处设置有加热条(7)，且加热条(7)的一侧安装有调节机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述柔性贴合机构(5)包括有支撑板(51)，所述支撑板(51)的表面中间位置处固定连接有主伸缩杆(52)，且主伸缩杆(52)的内部插设有次伸缩杆(53)，并且主伸缩杆(52)和次伸缩杆(53)的表面套设有主减震弹簧(54)，所述主伸缩杆(52)表面靠近边缘的位置处设置有第一伸缩杆(55)，且第一伸缩杆(55)设置为两组，两组所述第一伸缩杆(55)插设在第二伸缩杆(56)的内部，且第一伸缩杆(55)和第二伸缩杆(56)的表面套设有拉伸复位弹簧(57)，所述次伸缩杆(53)和第二伸缩杆(56)远离主减震弹簧(54)和拉伸复位弹簧(57)的一端固定连接
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述调节机构(6)包括内置槽(61)，所述底座(1)的一侧开设有内置槽(61)，所述内置槽(61)的一侧开设有定位调节孔(62)，且定位调节孔(62)设置为多组，所述内置槽(61)的内部插设有支撑架(63)，且支撑架(63)靠近底座(1)的一端侧面插设有第一弹性定位销(64)，且定位调节孔(62)与第一弹性定位销(64)之间卡和滑动连接，所述支撑架(63)的顶部一侧开设有调节孔(65)，所述支撑架(63)的顶端设置有鼓风机(66)，且鼓风机(66)与支撑架(63)之间旋转滑动连接，所述鼓风机(66)的底端插设有第二弹性定位销(67)，且第二弹性定位销(67)与调节孔(65)之间卡和滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述主支撑架(2)设置为四组，四组所述主支撑架(2)关于底座(1)呈中心对称式分布。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述次伸缩杆(53)的直径与主伸缩杆(52)的内侧壁直径相同，所述第一伸缩杆(55)的直径与第二伸缩杆(56)的内侧壁直径相同。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述清洗装置(58)的两侧在次伸缩杆(53)的配合下可以向一侧移动，移动角度为0°-30°。
7.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述定位调节孔(62)设置为多组，多组所述定位调节孔(62)的圆心点在一条垂直线上。
8.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述第一弹性定位销(64)的直径与定位调节孔(62)的内侧壁直径相同，第二弹性定位销(67)的直径与第一弹性定位销(64)的内侧壁直径相同。
9.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述鼓风机(66)的可旋转角度为0°-360°。
10.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述调节机构(6)的可调节高度为100mm。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件加工的预处理装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两侧固定连接有主支撑架(2)，且主支撑架(2)的内部设置有第二输送带(3)，所述底座(1)内部安装有第一输送带(4)，且第一输送带(4)的一侧安装有柔性贴合机构(5)，所述底座(1)内部靠近第一输送带(4)的位置处设置有加热条(7)，且加热条(7)的一侧安装有调节机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述柔性贴合机构(5)包括有支撑板(51)，所述支撑板(51)的表面中间位置处固定连接有主伸缩杆(52)，且主伸缩杆(52)的内部插设有次伸缩杆(53)，并且主伸缩杆(52)和次伸缩杆(53)的表面套设有主减震弹簧(54)，所述主伸缩杆(52)表面靠近边缘的位置处设置有第一伸缩杆(55)，且第一伸缩杆(55)设置为两组，两组所述第一伸缩杆(55)插设在第二伸缩杆(56)的内部，且第一伸缩杆(55)和第二伸缩杆(56)的表面套设有拉伸复位弹簧(57)，所述次伸缩杆(53)和第二伸缩杆(56)远离主减震弹簧(54)和拉伸复位弹簧(57)的一端固定连接有清洗装置(58)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的预处理装置，其特征在于：所述调节机构(6)包括内置槽(61)，所述底座(1)的一侧开设有内置槽(61)，所述内置槽(61)的一侧开设有定位调节孔(62)，且定位调节孔(62)设置为多组，所述内置槽(61)的内部插设有支撑架(63)，且支撑架(63)靠近底座(1)的一端侧面插设有第一弹性定位销(64)，且定位调节孔(62)与第一弹性定位销(64)之间卡和滑动连接，所述支撑架(63...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙绍先，王志强，张佳伟，曹志恒，贾通明，
申请(专利权)人：大连业盛达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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