ＬＥＤ均光交通信号灯制造技术

ＬＥＤ均光交通信号灯，涉及一种ＬＥＤ信号灯设备，尤其涉及ＬＥＤ均光交通信号灯技术领域。本实用新型专利技术提供一种ＬＥＤ均光射光技术，很好地解决了目前ＬＥＤ均光交通信号灯射光亮度不高和光线不均匀问题。其技术要点是，将２个以上ＬＥＤ均光芯片集成的照明模块与灯具壳体和色光灯罩组装成ＬＥＤ均光交通信号灯，其中ＬＥＤ均光芯片是由ＬＥＤ照明均光器与ＬＥＤ经环氧树脂封装体封装组合而成，ＬＥＤ照明均光器为具有多个光学表面组成的会聚透镜，又称菲涅尔透镜，一面为平面，另一面为凸曲面。该实用新型专利技术可大幅度地提高ＬＥＤ均光交通信号灯射光的均匀度和亮度，ＬＥＤ信号灯具的深度变浅，体积变小，设计加工变得极其简单，与同样大小和射光亮度的信号灯具相比，使用ＬＥＤ数量减少，节能效果明显，稳定性提高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种LED信号灯设备，尤其涉及LED均光交通信号灯

技术介绍
近年来，随着LED芯片技术及封装技术的发展，LED已广泛应用于城市道路的交通 信号灯具上。但这种LED交通信号灯有一个很大的缺陷射出的射光不均勻，大角度的区域 光线较稀，小角度区域光线较密，直射点光线强度最强，所以外表看起来中间亮而越往外就 越暗，不符合交通信号灯要求。为了改变这种发光不均勻的问题，许多厂商采用多界面反射 镜的方法来解决这个问题，其效果有限，且包装体积过大；有的也采用在灯具上加装菲涅尔 透镜，但工艺技术及其复杂，而且均光效果非常并不理想；有的采用增加LED数量，虽然这 一定程度解决了均勻照明问题，但也增加了照明所需的能量，同时LED排放很近，也不利于 散热，其稳定性就会降低，一段时间后，LED光照强度也会下降，影响到LED使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术所存在的不足之处，提供一 种LED均光射光技术，很好地解决了目前LED交通信号灯射光亮度不高和光线不均勻问题。本技术所采取的技术方案是将2个以上LED均光芯片集成的照明模块、灯具 壳体和色光灯罩组装成LED均光交通信号灯，其中LED均光芯片是由LED照明均光器与LED 经环氧树脂封装体封装组合而成，LED照明均光器为具有多个光学表面组成的会聚透镜，又 称菲涅尔透镜，一面为平面，另一面为凸曲面。将LED均光芯片集成封装成圆形或箭头形状 的模组沿灯具壳体内表面布设在壳体内，灯具壳体透光面封装色光灯罩。本技术的有益效果是大幅度地提高LED交通信号灯射光的均勻度，均勻度 可达到94%以上；使用这种LED均光芯片可以使LED交通信号灯具的深度变浅，体积变小， LED交通信号灯具设计加工变得极其简单；对同样大小和射光亮度的信号灯具，使用了这 种LED均光芯片比使用一般LED减少了 LED使用数量，降低了照明所需的能量，进一步达到 节能效果，提高LED交通信号灯的稳定可靠性。附图说明图1为本技术中LED均光芯片的安装示意图。图2为本技术中LED均光芯片集成的照明模块安装示意图。图3为本技术LED均光交通信号灯的外观示意图。1为LED均光芯片，2为照明模块，3为灯具壳体，4为色光灯罩，5为LED照明均光 器，6为LED，7为环氧树脂封装体。具体实施方式以下通过具体实施方式，对本技术作进一步说明。 LED均光交通信号灯，由LED均光芯片1集成的照明模块2、灯具壳体3和色光灯 罩4组成。如图1所示，LED均光芯片1是由LED照明均光器5与LED6经环氧树脂封装体 封装7组合而成，其中LED照明均光器5为具有多个光学表面组成的会聚透镜，又称菲涅尔 透镜，一面为平面，另一面为凸曲面。如图2和3所示，LED均光芯片1集成的照明模块2是 由两个以上的LED均光芯片1集成封装成圆形或箭头形状的模组，灯具壳体3可做成的圆 形或箭头形状，将LED均光芯片1集成封装成圆形或箭头形状的照明模块2沿灯具壳体内 表面布设在壳体内，灯具壳体透光面封装色光灯罩4。权利要求LED均光交通信号灯，其特征在于它是由LED均光芯片(1)集成的照明模块(2)、灯具壳体(3)和色光灯罩(4)组成。2.如权利要求1所述的LED均光交通信号灯，其特征在于所述的LED均光芯片(1)是 由LED照明均光器(5)与LED(6)经环氧树脂封装体(7)封装组合而成，其中LED照明均光 器(5)为具有多个光学表面组成的会聚透镜，又称菲涅尔透镜，一面为平面，另一面为凸曲3.如权利要求1所述的LED均光交通信号灯，其特征在于所述的所述的LED均光芯片 (1)集成的照明模块(2)是由两个以上的LED均光芯片(1)集成封装成圆形或箭头形状的模组。4.如权利要求1所述的LED均光交通信号灯，其特征在于所述的灯具壳体(3)可做成 的圆形或箭头形状。5.如权利要求1所述的LED均光交通信号灯，其特征在于将LED均光芯片(1)集成封 装成圆形或箭头形状的照明模块(2)沿灯具壳体内表面布设在壳体内，灯具壳体透光面封 装色光灯罩(4)。专利摘要LED均光交通信号灯，涉及一种LED信号灯设备，尤其涉及LED均光交通信号灯
本技术提供一种LED均光射光技术，很好地解决了目前LED均光交通信号灯射光亮度不高和光线不均匀问题。其技术要点是，将2个以上LED均光芯片集成的照明模块与灯具壳体和色光灯罩组装成LED均光交通信号灯，其中LED均光芯片是由LED照明均光器与LED经环氧树脂封装体封装组合而成，LED照明均光器为具有多个光学表面组成的会聚透镜，又称菲涅尔透镜，一面为平面，另一面为凸曲面。该技术可大幅度地提高LED均光交通信号灯射光的均匀度和亮度，LED信号灯具的深度变浅，体积变小，设计加工变得极其简单，与同样大小和射光亮度的信号灯具相比，使用LED数量减少，节能效果明显，稳定性提高。文档编号F21V19/00GK201698592SQ20102022919公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月11日 优先权日2010年6月11日专利技术者彭天礼, 王天霁, 胡云龙, 赵凤, 马永远 申请人:合肥超维微电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
ＬＥＤ均光交通信号灯，其特征在于它是由ＬＥＤ均光芯片（１）集成的照明模块（２）、灯具壳体（３）和色光灯罩（４）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凤，彭天礼，马永远，胡云龙，王天霁，
申请(专利权)人：合肥超维微电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]