【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及应急设备，尤其涉及一种紧急启动器。
技术介绍
1、紧急启动器（也称为应急启动电源或跳线盒）是一种便携式电源设备，用于紧急情况下给汽车等设备启动时提供额外的电力。例如，因电瓶老化、冬天低温或者人离开时忘记关闭车灯等车载电子设备使得车载蓄电池的电量不足，导致无法启动车辆的情况下，紧急启动器可以提供足够的电流和电压来启动汽车发动机。
2、紧急启动器一般采用金属以及塑料材质制作而成，使用时一般是将紧急启动器上的正极夹子和负极夹子分别夹紧车载蓄电池上对应的电极来实现搭电的效果，从而启动汽车发动机。但是现有的紧急启动器结构过于简单，对车载蓄电池进行搭电时，先打开紧急启动器的电源开关，然后还需要手动切换到打车模式，导致操作麻烦，在需要快速对汽车进行应急启动时较为浪费时间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种紧急启动器，以解决现有的紧急启动器在对车载蓄电池进行搭电时需要手动切换模式，导致操作麻烦的问题。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种紧急启动器，包括：正极夹子、负极夹子、电源模块、金属底座、检测电路和控制电路；
4、所述正极夹子的一端接入所述电源模块的正极，所述负极夹子的一端接入所述电源模块的负极；
5、所述正极夹子和/或所述负极夹子的另一端适于与所述金属底座电连接；
6、所述检测电路的一端与所述金属底座电连接，另一端与所述控制电路电连接，所述检测电路用于检测所述正极夹子和/或
7、所述控制电路用于切换紧急启动器的模式。
8、优选的，所述检测电路包括：三极管q11、电阻r43、电阻r44和电阻r45；三极管q11的集电极通过电阻r45接入供电电压，三极管q11的基极通过电阻r43与所述金属底座电连接，三极管q11的基极通过电阻r44与三极管q11的发射极连接，三极管q11的发射极接地，三极管q11的集电极连接所述控制电路；
9、和/或，所述检测电路包括：三极管q12、电阻r46、电阻r47、电阻r48；三极管q12的集电极通过电阻r48接入供电电压，三极管q12的基极通过电阻r46接入供电电压，三极管q12的基极与所述金属底座连接，三极管q12的基极通过电阻r47与三极管q12的发射极连接，三极管q12的发射极接地，三极管q12的集电极连接所述控制电路，所述负极夹子的另一端适于与另一块所述金属底座电连接。
10、优选的，所述电源模块包括电池和降压电路；所述正极夹子的一端接入所述电池的正极，所述负极夹子的一端接入所述电池的负极；所述降压电路用于将所述电池的电压降至合适的供电电压并给所述检测电路和所述控制电路供电。
11、优选的，所述降压电路包括降压器u2、电容c8、电容c7、电容c6、电容c4和电容c3；
12、电容c8的一端与电池的正极和降压器u2的输入端连接，另一端接地；电容c7的一端与降压器u2的输入端连接，另一端接地；电容c6的一端与降压器u2的输出端连接，另一端接地；电容c3的一端与降压器u2的输出端连接，另一端接地；电容c4的一端与降压器u2的输出端连接且用于输出所述供电电压，另一端接地；降压器u2的地端接地。
13、优选的，还包括壳体，所述壳体的两侧分别设置有所述金属底座，所述正极夹子适于与其中一块所述金属底座可拆卸连接，所述负极夹子适于与另一块所述金属底座可拆卸连接。
14、优选的，所述金属底座与所述正极夹子或所述负极夹子接触的一面呈齿状。
15、优选的，所述壳体的两侧分别内凹形成容纳所述正极夹子或所述负极夹子的收纳槽，所述金属底座设置在所述收纳槽的侧壁。
16、优选的，还包括集成有所述检测电路和所述控制电路的主控制板；
17、所述主控制板上设有调节旋钮和若干输出接口，所述调节旋钮和若干所述输出接口嵌入所述壳体的表面，若干所述输出接口包括usb type-c接口、usb type-a接口和点烟器接口。
18、优选的，所述壳体在与所述调节旋钮相对的一面还嵌装有led灯板，所述led灯板通过所述主控制板与所述电源模块连接，所述壳体的底面为一个平整的面，使壳体能立放于地面上。
19、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
20、通过检测电路和控制电路的设计，当正极夹子和负极夹子与金属底座电连接时，控制电路使紧急启动器保持休眠模式，这可以防止误操作或意外触发紧急启动器，从而增强电路的安全性；当正极夹子和/或负极夹子与金属底座断开连接时，控制电路使紧急启动器进入打车模式，从而方便用户使用。通过检测电路的设计，检测正极夹子和/或负极夹子与金属底座的连接状态，并以电信号的形式传输到控制电路，从而实现对整个系统的状态监测和控制，增强了紧急启动器的稳定性；控制电路根据正极夹子和/或负极夹子与金属底座是否电连接，能够智能地切换紧急启动器的模式。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种紧急启动器，其特征在于，包括：正极夹子、负极夹子、电源模块、金属底座、检测电路和控制电路；
2.根据权利要求1所述的紧急启动器，其特征在于，所述检测电路包括：三极管Q11、电阻R43、电阻R44和电阻R45；三极管Q11的集电极通过电阻R45接入供电电压，三极管Q11的基极通过电阻R43与一块所述金属底座连接，三极管Q11的基极通过电阻R44与三极管Q11的发射极连接，三极管Q11的发射极接地，三极管Q11的集电极连接所述控制电路，所述正极夹子的另一端适于与一块所述金属底座电连接；
3.根据权利要求2所述的紧急启动器，其特征在于，所述三极管Q11为NPN型。
4.根据权利要求1所述的紧急启动器，其特征在于，所述电源模块包括电池和降压电路；所述正极夹子的一端接入所述电池的正极，所述负极夹子的一端接入所述电池的负极；所述降压电路用于将所述电池的电压降至合适的供电电压并给所述检测电路和所述控制电路供电。
5.根据权利要求4所述的紧急启动器，其特征在于，所述降压电路包括降压器U2、电容C8、电容C7、电容C6、电容C4和电容C3；<...
【技术特征摘要】
1.一种紧急启动器，其特征在于，包括：正极夹子、负极夹子、电源模块、金属底座、检测电路和控制电路；
2.根据权利要求1所述的紧急启动器，其特征在于，所述检测电路包括：三极管q11、电阻r43、电阻r44和电阻r45；三极管q11的集电极通过电阻r45接入供电电压，三极管q11的基极通过电阻r43与一块所述金属底座连接，三极管q11的基极通过电阻r44与三极管q11的发射极连接，三极管q11的发射极接地，三极管q11的集电极连接所述控制电路，所述正极夹子的另一端适于与一块所述金属底座电连接；
3.根据权利要求2所述的紧急启动器，其特征在于，所述三极管q11为npn型。
4.根据权利要求1所述的紧急启动器，其特征在于，所述电源模块包括电池和降压电路；所述正极夹子的一端接入所述电池的正极，所述负极夹子的一端接入所述电池的负极；所述降压电路用于将所述电池的电压降至合适的供电电压并给所述检测电路和所述控制电路供电。
5.根据权利要求4所述的紧急启动器，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘贤喜，
申请(专利权)人：深圳市南霸科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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