【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机，特别是涉及一种新能源汽车电机绕线设备及绕线方法。
技术介绍
1、在新能源汽车的运行过程中需要用到电机以提供不断行进的动力，电机是依据电磁感应原理将电能转换成机械能的装置，并通常由定子和转子组成，其中定子是电机的静止部分，通常由一组绕制在铁芯上的线圈组成，转子是电机的旋转部分，通常由一组绕制在铁芯上的线圈组成，当电流通过定子线圈时，会产生一个磁场，这个磁场会与转子线圈中的磁场相互作用，从而产生转矩，使转子开始旋转，以输出动力。
2、在电机定子生产的过程中，需要用铜线对电机定子进行缠线，而缠线的过程中需要使铜线缠绕得非常紧实，从而满足电机的正常运转，相关技术中，常使用绕线机进行绕线，如授权公告号为cn105429389b的中国参考文献公开了一种电机定子线圈绕线机，该电机定子线圈绕线机在绕线的过程中，首先将挂线杯和模杆移动至预设位置，然后控制绕线机头旋转绕线，以将漆包线缠绕在挂杆、绕线杆上，然后控制模杆、绕线杆下降，挂杆随之下降并在下降过程中插入并止挂在挂线杯上的竖直插槽内，线圈限定在竖直插槽与挂杆之间的空隙内...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机绕线设备，其特征在于，所述新能源汽车电机绕线设备包括：
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机绕线设备，其特征在于，所述拨线部包括拨线架、楔形块、挡线杆、拨杆、传动组件和复位组件，所述拨线架设置在所述绕线架的外部，且能够沿竖直方向弹性滑动，以拨动所述线圈；所述楔形块设置在所述绕线架内，且在所述挂杆的顶推下能够沿水平方向滑动，进而带动所述拨线架移动；所述挡线杆的数量有多个，且沿竖直方向、从上至下间隔设置在所述绕线架的侧面，所述挡线杆能够沿水平方向滑动，并在滑动前后具有相应的阻挡位置和缩入位置，处于所述阻挡位置时，所述挡线杆部分伸出所述绕...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机绕线设备，其特征在于，所述新能源汽车电机绕线设备包括：
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机绕线设备，其特征在于，所述拨线部包括拨线架、楔形块、挡线杆、拨杆、传动组件和复位组件，所述拨线架设置在所述绕线架的外部，且能够沿竖直方向弹性滑动，以拨动所述线圈；所述楔形块设置在所述绕线架内，且在所述挂杆的顶推下能够沿水平方向滑动，进而带动所述拨线架移动；所述挡线杆的数量有多个，且沿竖直方向、从上至下间隔设置在所述绕线架的侧面，所述挡线杆能够沿水平方向滑动，并在滑动前后具有相应的阻挡位置和缩入位置，处于所述阻挡位置时，所述挡线杆部分伸出所述绕线架的侧面，以阻挡缠绕在所述绕线架上线圈的下滑，处于所述缩入位置时，所述挡线杆伸出所述绕线架的侧面的部分缩入所述绕线架内部，以使缠绕在所述绕线架上的线圈能够正常下滑；所述拨杆设置在所述绕线架内，且在所述传动组件的带动下能够边沿竖直方向滑动，边相对所述拨线架沿竖直方向滑动，并配置成能够带动所述挡线杆从所述阻挡位置移动到所述缩入位置；所述复位组件配置成能够带动所述挡线杆从所述缩入位置移动到所述阻挡位置。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电机绕线设备，其特征在于，所述传动组件包括直齿、齿条、第一齿柱和第二齿柱，所述直齿设置在所述楔形块上；所述第一齿柱能够转动地设置在所述拨线架上，且和所述直齿啮合；所述齿条设置在所述拨杆上；所述第二齿柱同轴且固定连接在所述第一齿柱上，并和所述齿条啮合；所述绕线机头从所述绕线位置向所述放线位置移动时，所述挂杆带动所述楔形块沿水平方向滑动，所述楔形块边带动所述拨线架沿竖直方向、向下滑动，以拨动所述线圈，边通过所述直齿带动所述第一齿柱和所述第二齿柱转动，所述第二齿柱同步带动所述拨杆边沿竖直方向向下滑动，以带动所述挡线杆从所...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖京城，钱华，李明，王松杰，
申请(专利权)人：深圳市佰伦仕机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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