【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及驾乘安全，尤其是涉及一种车辆驾乘空间大气状态优化方法，及优化装置。
技术介绍
1、车辆在高速行驶中，驾乘空间与外部空间的压力差较大，由此驾乘人员处于乏氧状态下，大脑乏氧后产生的困倦、乏力、头晕等症状使得驾乘安全被严重威胁。
2、申请号为202210081463.x的专利技术申请中公开了一种车用增氧装置及其控制方法，其控制方法为：检测增压器的增压压力、储气罐的实际压力以及使用端的环境压力；当增压器的增压压力接近车发动机的目标增压压力且大于储气罐中的实际压力时，进气阀开启储气罐充气，当储气罐中的实际压力大于或等于储气罐的目标压力时，进气阀关闭；使用端有使用储气罐中压缩气体的需求时，当储气罐中的实际压力大于使用端的环境压力时，出气阀开启放气，当储气罐中的实际压力小于或等于使用端的环境压力时，出气阀关闭。本控制方法中将储气罐作为压力调节的部件，从而提升驾驶室内的气体压力，避免驾驶员等出现高原反应问题。但是该控制方法对应的增氧装置结构复杂，成本较高。
技术实现思路
1、本专...
【技术保护点】
1.一种驾乘空间大气状态优化方法，其特征在于：所述优化方法是指，将空调管路输出的压缩气体输送至增压管路中，由增压管路中的二次增压部件增压后，输送至相对密闭的驾乘空间中。
2.按照权利要求1所述的驾乘空间大气状态优化方法，其特征在于：所述增压管路还连接有负氧离子发生器、空气净化器或空气清新调节器。
3.按照权利要求1或2所述的驾乘空间大气状态优化方法，其特征在于：所述驾乘空间上部还连接有减压支路。
4.一种使用权利要求1所述优化方法的驾乘空间大气状态优化装置，其特征在于：所述优化装置包括：
5.按照权利要求4所述的驾乘空间...
【技术特征摘要】
1.一种驾乘空间大气状态优化方法，其特征在于：所述优化方法是指，将空调管路输出的压缩气体输送至增压管路中，由增压管路中的二次增压部件增压后，输送至相对密闭的驾乘空间中。
2.按照权利要求1所述的驾乘空间大气状态优化方法，其特征在于：所述增压管路还连接有负氧离子发生器、空气净化器或空气清新调节器。
3.按照权利要求1或2所述的驾乘空间大气状态优化方法，其特征在于：所述驾乘空间上部还连接有减压支路...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金栋，王新，
申请(专利权)人：山东佳乐华新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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