引导轮总成、履带张紧装置和工程机械制造方法及图纸

技术编号:40485860 阅读:21 留言:0更新日期:2024-02-26 19:18
本技术涉及一种引导轮总成及包括该引导轮总成的履带张紧装置和工程机械。该引导轮总成包括引导轮主体、引导架组和推板。引导轮主体包括轮体和安装在轮体的中央部的轮轴。引导架组包括平行设置于轮体的轴向两侧的第一引导架和第二引导架,所述第一引导架和所述第二引导架的第一端分别连接于轮轴的两个端部,其第二端延伸至轮体的径向外侧。推板为平板结构且具有第一端部和第二端部,所述第一端部连接于第一引导架的第二端,所述第二端部连接述第二引导架的第二端。本技术的引导轮总成将复杂的铸造U型叉头改为由第一引导架和第二引导架以及连接于二者之间的平面状推板形成的组件,成型方法简单,易加工,材料成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,尤其是涉及一种适用于履带式工程机械的引导轮总成、包括该引导轮总成的履带张紧装置和包括该引导轮总成或履带张紧装置的工程机械。


技术介绍

1、诸如挖掘机、推土机、装载机、拖拉机、起重机之类的履带式工程机械具有牵引力大、接地比压低、爬坡能力强等优点,非常适用于凹凸不平的道路、碎石地面以及泥泞的作业场地等。引导轮是履带式工程机械的一个重要部件,通常通过引导轮支架设置在行走架中的导轨内,用来引导履带的正确绕转,防止履带的跑偏或越轨,并能利用张紧装置使引导轮前后移动来调整履带的张紧度。

2、现有技术中,如图1所示,履带式工程机械的引导轮1'通常使用u型铸造叉头作为引导轮支架2',在该引导轮支架2'的两侧焊接有耐磨板3'。这样的引导轮支架2'成型工艺复杂,引导轮总成装配困难,且发生故障后更换成本高,经济性差,客户抱怨极大。


技术实现思路

1、本技术的目的在于解决现有技术中存在的上述至少一个问题和/或其他问题。

2、为实现上述目的,根据本技术的一个方面提供了一种引导轮总成,所述引导本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种引导轮总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的引导轮总成,其特征在于,所述推板(3)的第一端部(31)和第二端部(32)分别形成有至少一个第一通孔(35)和至少一个第二通孔(36),相应地,所述第一引导架(21)的第二端和所述第二引导架(22)的第二端分别形成有至少一个第一螺纹孔(212)和至少一个第二螺纹孔(222),所述推板(3)和所述第一引导架(21)通过穿过所述第一通孔(35)并拧入所述第一螺纹孔(212)中的第一螺栓连接,所述推板(3)和所述第二引导架(22)通过穿过所述第二通孔(36)并拧入所述第二螺纹孔(222)中的第二螺栓连接。

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【技术特征摘要】

1.一种引导轮总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的引导轮总成,其特征在于,所述推板(3)的第一端部(31)和第二端部(32)分别形成有至少一个第一通孔(35)和至少一个第二通孔(36),相应地,所述第一引导架(21)的第二端和所述第二引导架(22)的第二端分别形成有至少一个第一螺纹孔(212)和至少一个第二螺纹孔(222),所述推板(3)和所述第一引导架(21)通过穿过所述第一通孔(35)并拧入所述第一螺纹孔(212)中的第一螺栓连接,所述推板(3)和所述第二引导架(22)通过穿过所述第二通孔(36)并拧入所述第二螺纹孔(222)中的第二螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的引导轮总成,其特征在于,所述第一引导架(21)的第一端开设有第一孔(211),所述第二引导架(22)的第一端开设有第二孔(221),所述轮轴(12)的两个端部分别以过盈配合方式装配在所述第一孔(211)和所述第二孔(221)内。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的引导轮总成,其特征在于,所述第一引导架(21)和所述第二引导架(22)为相同的结构,且分别具有两个端部部段(23)和连接于两个所述端部部段(23)之间的中间部段(24),每个所述端部部段(23)的截面面积大于...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨昆王增锋高永军张治国
申请(专利权)人:卡特彼勒青州有限公司
类型:新型
国别省市:

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