【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道拱门支撑机构，具体为一种隧道拱门支撑机构。
技术介绍
1、众所周知，隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道施工中，因为其施工区域位于地面或山体中，所以其内部施工空间的安全稳定性至关重要，基于上述原因，在隧道施工中一般都需要对已经施工的区域空间进行支撑加固，现有的支撑机构通常为可伸缩的支撑设备，在支撑设备中的液压缸使用时，经常会受到拱门的重力影响出现压力负载变大的情况，液压缸长期处于此状态会导致使用寿命下降，严重时出现损坏的问题，因此有必要针对这一技术问题提出解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种隧道拱门支撑机构。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道拱门支撑机构，包括支撑箱，所述支撑箱的底端设有底座，所述支撑箱的内部设有液压缸，所述液压缸的输出端与所述支撑箱的顶端之间设有升降柱，所述升降柱的顶端设有调节框，所述调节框的顶端设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有弧板，所述支撑箱与所述调节框之间设有辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括辅助架以及对接槽，所述对接槽开设在所述调节框的一侧，所述对接槽设有多个，所述辅助架安装在所述支撑箱的一侧，所述辅助架的顶端设有固定箱，所述固定箱抵在所述调节框的一侧，所述固定箱的一侧开设有调节孔，所述调节孔上开设有调节槽，所述调节槽的底端开
5、为了便于装配更换缓冲装置，本技术改进有，所述缓冲机构包括缓冲垫以及t形卡槽，所述缓冲垫的底端设有t形卡条，所述t形卡槽开设在所述弧板的顶端，所述t形卡槽连通所述弧板的一侧，所述t形卡条抵在所述t形卡槽上，所述缓冲垫抵在所述弧板的顶端。
6、为了将底座更加牢固的固定在指定位置上，本技术改进有，所述底座上开设有安装孔，所述安装孔设有多个。
7、为了便于握住调节柱，本技术改进有，所述调节柱上设有把手。
8、为了使调节柱更加稳固的抵在对接槽中，本技术改进有，所述对接槽与所述调节柱相适配。
9、为了提高辅助架与支撑箱的连接强度，本技术改进有，所述辅助架焊接所述支撑箱。
10、(三)有益效果
11、与现有技术相比，本技术提供了一种隧道拱门支撑机构，具备以下
12、有益效果：
13、该隧道拱门支撑机构，通过调节柱对准并抵在对接槽，能够保证在弧板受到压力后，压力通过调节框移动到对接槽上的调节柱进行承受住，通过调节柱上调节板的t形块，能够提高调节板以及调节柱的承受力，而且通过辅助支撑机构设有两个且对称设置，能够大大减少压力传导至液压缸上，防止液压缸压力负载过大，能够保证液压缸处于正常使用寿命范围，减少液压缸处于压力负载大的情况。
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1.一种隧道拱门支撑机构，包括支撑箱(1)，所述支撑箱(1)的底端设有底座，所述支撑箱(1)的内部设有液压缸(2)，所述液压缸(2)的输出端与所述支撑箱(1)的顶端之间设有升降柱(3)，其特征在于，所述升降柱(3)的顶端设有调节框(4)，所述调节框(4)的顶端设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有弧板(5)，所述支撑箱(1)与所述调节框(4)之间设有辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括辅助架(6)以及对接槽(7)，所述对接槽(7)开设在所述调节框(4)的一侧，所述对接槽(7)设有多个，所述辅助架(6)安装在所述支撑箱(1)的一侧，所述辅助架(6)的顶端设有固定箱(8)，所述固定箱(8)抵在所述调节框(4)的一侧，所述固定箱(8)的一侧开设有调节孔，所述调节孔上开设有调节槽，所述调节槽的底端开设有T形槽(9)，所述调节孔上设有调节柱(10)，所述调节柱(10)的一端底部开设有斜槽(11)，所述调节柱(10)与所述调节槽之间设有调节板(12)，所述调节板(12)与所述T形槽(9)之间设有T形块(13)，所述调节板(12)的一侧与所述调节槽的一侧之间设有弹簧(14)，所述辅助支撑机构设有两个且
2.根据权利要求1所述的一种隧道拱门支撑机构，其特征在于，所述缓冲机构包括缓冲垫(15)以及T形卡槽(16)，所述缓冲垫(15)的底端设有T形卡条(17)，所述T形卡槽(16)开设在所述弧板(5)的顶端，所述T形卡槽(16)连通所述弧板(5)的一侧，所述T形卡条(17)抵在所述T形卡槽(16)上，所述缓冲垫(15)抵在所述弧板(5)的顶端。
3.根据权利要求2所述的一种隧道拱门支撑机构，其特征在于，所述底座上开设有安装孔(18)，所述安装孔(18)设有多个。
4.根据权利要求3所述的一种隧道拱门支撑机构，其特征在于，所述调节柱(10)上设有把手。
5.根据权利要求4所述的一种隧道拱门支撑机构，其特征在于，所述对接槽(7)与所述调节柱(10)相适配。
6.根据权利要求5所述的一种隧道拱门支撑机构，其特征在于，所述辅助架(6)焊接所述支撑箱(1)。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道拱门支撑机构，包括支撑箱(1)，所述支撑箱(1)的底端设有底座，所述支撑箱(1)的内部设有液压缸(2)，所述液压缸(2)的输出端与所述支撑箱(1)的顶端之间设有升降柱(3)，其特征在于，所述升降柱(3)的顶端设有调节框(4)，所述调节框(4)的顶端设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有弧板(5)，所述支撑箱(1)与所述调节框(4)之间设有辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括辅助架(6)以及对接槽(7)，所述对接槽(7)开设在所述调节框(4)的一侧，所述对接槽(7)设有多个，所述辅助架(6)安装在所述支撑箱(1)的一侧，所述辅助架(6)的顶端设有固定箱(8)，所述固定箱(8)抵在所述调节框(4)的一侧，所述固定箱(8)的一侧开设有调节孔，所述调节孔上开设有调节槽，所述调节槽的底端开设有t形槽(9)，所述调节孔上设有调节柱(10)，所述调节柱(10)的一端底部开设有斜槽(11)，所述调节柱(10)与所述调节槽之间设有调节板(12)，所述调节板(12)与所述t形槽(9)之间设有t形块(13)，所述调节板(12)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭建国，黄孝平，张海林，张杰志，覃艳平，秦晓，
申请(专利权)人：清江中和建设湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：
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