【技术实现步骤摘要】
本技术涉及环卫车，更具体地说，涉及一种压缩垃圾车动力系统及压缩垃圾车。
技术介绍
1、压缩式垃圾车是一种将各个垃圾收运站点的垃圾收进车厢内，再通过车厢内的液压压缩装置对车厢内的垃圾进行压缩，便于垃圾的收集和转运的一种车辆。
2、现有技术中，压缩式垃圾车主要有两种模式，分别为燃油式和纯电动式，纯电动压缩式垃圾车由于其电池较贵的性能特点，导致环卫公司前期采购车辆的成本较大。而燃油车由于不需要电池，较纯电动车车企制造成本较低，环卫运营公司在前期采购阶段不需要投入较多的成本，但是后期在作业的时候，由于需要用燃油来驱动上装及底盘工作，烧油较多，导致环卫运营公司后期的运营成本非常高。
3、因此，如何降低压缩式垃圾车的成本，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种压缩垃圾车动力系统，以降低压缩式垃圾车的成本。
2、本技术的另一目的在于提供一种具有上述压缩垃圾车动力系统的压缩垃圾车。
3、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
4、一种压缩垃圾车动力系统，包括：
5、底盘，所述底盘为燃油动力底盘；
6、上装机构，所述上装机构包括动力组件，所述动力组件包括油泵、电机和用于控制所述电机的控制器，所述油泵通过所述电机驱动，以使液压油在液压阀组的作用下分配至功能油缸，所述上装机构在所述功能油缸的作用下执行动作。
7、可选地，在上述压缩垃圾车动力系统中，所述上
8、可选地，在上述压缩垃圾车动力系统中，所述动力组件还包括电压转换器，所述电机通过所述电压转换器与外界电源连接。
9、可选地，在上述压缩垃圾车动力系统中，所述油泵通过油泵支架与所述电机连接，所述油泵支架可拆卸地设置于所述动力支架上。
10、可选地，在上述压缩垃圾车动力系统中，所述动力支架焊接于所述底盘上；或，
11、所述动力支架可拆卸地连接于所述底盘上。
12、可选地，在上述压缩垃圾车动力系统中，所述控制器通过高压线与所述电压转换器的第一端连接，所述电压转换器的第二端通过电线与外界电源连接，所述电线的端部设置有便于与外界电源连接的插头。
13、可选地，在上述压缩垃圾车动力系统中，所述动力支架的侧壁开设有供所述电线穿过的过线孔，且所述动力支架的外侧壁上设置有用于收纳所述电线的收纳架。
14、可选地，在上述压缩垃圾车动力系统中，所述动力支架的外侧壁上设置有插头固定座，以防止所述插头外露。
15、可选地，在上述压缩垃圾车动力系统中，所述动力组件还包括电器操作盒，所述电器操作盒用于控制所述上装机构的动作。
16、一种压缩垃圾车，包括动力系统，所述动力系统为如上任一项所述的压缩垃圾车动力系统。
17、本技术提供的压缩垃圾车动力系统，通过将底盘采用燃油动力驱动，且上装机构采用电机驱动的方式，其中上装机构通过动力组件的电机驱动油泵，以使液压油在液压阀组的作用下分配至功能油缸，上装机构在功能油缸的作用下执行动作，从而达到压缩垃圾车在进行作业的时候相对于纯燃油车降低作业成本，而相对于纯电车降低车辆采购成本的目的。
18、与现有技术相比，本技术提供的压缩垃圾车动力系统，通过压缩垃圾车的底盘采用燃油动力驱动和上装机构采用电机驱动的混合动力系统，相比于纯燃油车降低作业成本，而相对于纯电车降低车辆采购成本，从而降低了压缩垃圾车的整车的成本。
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1.一种压缩垃圾车动力系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述上装机构还包括动力支架(100)，所述动力支架(100)具有用于安装所述动力组件的安装腔。
3.根据权利要求2所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述动力组件还包括电压转换器(101)，所述电机(102)通过所述电压转换器(101)与外界电源连接。
4.根据权利要求2所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述油泵(103)通过油泵支架(104)与所述电机(102)连接，所述油泵支架(104)可拆卸地设置于所述动力支架(100)上。
5.根据权利要求2所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述动力支架(100)焊接于所述底盘上；或，
6.根据权利要求3所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述控制器(105)通过高压线与所述电压转换器(101)的第一端连接，所述电压转换器(101)的第二端通过电线与外界电源连接，所述电线的端部设置有便于与外界电源连接的插头。
7.根据权利要求6所述的压缩垃圾车动力系统，
8.根据权利要求6所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述动力支架(100)的外侧壁上设置有插头固定座(108)，以防止所述插头外露。
9.根据权利要求1～8任一项所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述动力组件还包括电器操作盒，所述电器操作盒用于控制所述上装机构的动作。
10.一种压缩垃圾车，包括动力系统，其特征在于，所述动力系统为如权利要求1～9任一项所述的压缩垃圾车动力系统。
...【技术特征摘要】
1.一种压缩垃圾车动力系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述上装机构还包括动力支架(100)，所述动力支架(100)具有用于安装所述动力组件的安装腔。
3.根据权利要求2所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述动力组件还包括电压转换器(101)，所述电机(102)通过所述电压转换器(101)与外界电源连接。
4.根据权利要求2所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述油泵(103)通过油泵支架(104)与所述电机(102)连接，所述油泵支架(104)可拆卸地设置于所述动力支架(100)上。
5.根据权利要求2所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述动力支架(100)焊接于所述底盘上；或，
6.根据权利要求3所述的压缩垃圾车动力系统，其特征在于，所述控制器(105)通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振龙，时小兵，彭稳，
申请(专利权)人：浙江犀重新能源汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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