一种地铁盾构隧道管片连接件制造技术

本技术涉及隧道管片设备技术领域，具体地涉及一种地铁盾构隧道管片连接件，包括管片本体，所述管片本体上设有连接部，所述连接部包括条形凸起和条形凹槽，所述条形凸起和条形凹槽分别设置在管片本体的两侧，所述条形凸起和条形凹槽的横截面均为T型；本装置解决了传统的隧道管片连接件安装不便、固定不持久的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道管片设备，具体地涉及一种地铁盾构隧道管片连接件。

技术介绍

1、地铁盾构隧道管片是盾构隧道中的一种预制混凝土构件，其主要作用是组成隧道的管道结构。它们通常具有弧形截面，以适应隧道的曲率，在盾构隧道施工中，盾构机在地下推进时，同时开挖土层并安装预制的管片。这些管片通过螺栓、嵌槽或其他连接方式连接在一起，形成一条连续的管道。

2、专利公开号为cn217602664u的中国专利公开了一种盾构隧道管片的连接件及连接结构，属于盾构隧道工程
连接件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部沿其长度方向的两端均设置有第一螺栓孔，第一螺栓孔用于供螺栓穿过，以使第一连接部的两端分别与第一管片和所述第二管片螺接；第二连接部沿其长度方向的两端均设置有第二螺栓孔，第二螺栓孔用于供螺栓穿过，以使第二连接部的两端分别与第一管片和第二管片螺接。

3、现有的隧道管片连接件大多通过螺栓的方式来实现两个管片之间的连接，但螺栓连接不仅安装繁琐，极大的增加了施工人员的劳动量，而且随着时间的推移，在震动和腐蚀的影响下，螺栓的固定力也会随之下降，进而导致事故本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁盾构隧道管片连接件，包括管片本体(1)，所述管片本体(1)上设有连接部，其特征在于：所述连接部包括条形凸起(2)和条形凹槽(3)，所述条形凸起(2)和条形凹槽(3)分别设置在管片本体(1)的两侧，所述条形凸起(2)和条形凹槽(3)的横截面均为T型。

2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构隧道管片连接件，其特征在于：所述条形凸起(2)的上部设有锯齿条(4)，所述条形凹槽(3)的顶面内壁倾斜设有与锯齿条(4)对应的弹性片(6)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁盾构隧道管片连接件，其特征在于：所述条形凹槽(3)的一端设有挡片(7)，所述条形凸起(2)靠近挡片...

【技术特征摘要】

1.一种地铁盾构隧道管片连接件，包括管片本体(1)，所述管片本体(1)上设有连接部，其特征在于：所述连接部包括条形凸起(2)和条形凹槽(3)，所述条形凸起(2)和条形凹槽(3)分别设置在管片本体(1)的两侧，所述条形凸起(2)和条形凹槽(3)的横截面均为t型。

2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构隧道管片连接件，其特征在于：所述条形凸起(2)的上部设有锯齿条(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜刘凡，沈杨，魏迎春，
申请(专利权)人：济南轨道交通新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：