【技术实现步骤摘要】
本技术涉及背门开关锁的，特别是涉及一种新型汽车背门开关锁。
技术介绍
1、随着技术的进步，越来越多的汽车背门锁是通过电动控制上锁和解锁的，但是，目前汽车背门锁的上锁动作和解锁动作一般需要多个驱动组件配合实现，整个汽车背门锁的结构复杂，如现有技术授权公告号为cn210439831u的技术专利中，该门锁包括座板、锁体、驱动组件、驱动手柄、棘爪总成、凸轮、连接杆、第一安装件和第二安装件，所述锁体置于所述座板上，所述驱动组件安装于所述锁体上，所述驱动手柄、棘爪总成、凸轮、驱动组件从下到上依次通过第一安装件固定在所述锁体上，所述驱动手柄和连接杆通过第二安装件安装在与所述驱动组件的同一侧锁体上，当驱动组件运转，带动所述凸轮旋转，所述凸轮联动所述驱动手柄和所述连接杆运动，由所述连接杆驱动棘爪总成动作。
2、但该门锁采用棘爪总成、凸轮和连接杆等部件，增加了门锁的结构复杂程度，降低了使用的可靠性，并且门锁控制的操作便利性较差。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种降低了开关锁的机构复杂程度，减少使用故障率，提高使用便利性的新型汽车背门开关锁。
2、本技术的一种新型汽车背门开关锁，包括车体和背门，背门旋转安装在车厢尾部，背门底部与车体外侧壁靠近；还包括固定组件、锁定装置、控制装置、固定座、u型柱和触摸开关，固定座通过固定组件安装在车体上，u型柱底端与固定座顶端连接，锁定装置安装在背门上，锁定装置用于将u型柱锁定或开启，触摸开关安装在背门外侧壁上，控制装置安装在锁
3、优选的，所述锁定装置包括驱动装置、支撑座、拨杆、拨片、第一转轴、倒七字型件、第二转轴和u型板件，支撑座安装在背门内侧壁上，支撑座上部设置有驱动装置，拨杆顶端安装在驱动装置输出端上，驱动装置用于带动拨杆摆动旋转，第一转轴旋转安装在支撑座内侧壁上，拨片的一端固定套装在第一转轴顶端，拨片的另一端与拨杆接触，并且第一转轴与支撑座之间设置有第一扭簧，倒七字型件安装在第一转轴外侧壁上，第二转轴旋转安装在支撑座内侧壁上，第二转轴与支撑座之间设置有第二扭簧，u型板件套装在第二转轴外侧壁上；当背门向下旋转关闭时，背门带动u型板件移动套装在u型柱外部，随着背门继续向下旋转，使u型板件通过u型柱的推动朝向倒七字型件旋转，u型板件外侧壁首先与倒七字型件外侧壁接触，随着u型柱不断将u型板件推动，使u型板件推动倒七字型件发生翻转，倒七字型件翻转后带动第一转轴旋转，第一转轴通过扭簧旋转复位，从而使倒七字型件卡在u型板件的凹槽内，此时倒七字型件将u型板件的旋转固定，从而使u型板件将u型柱锁定，当需要将u型柱开启时，通过控制驱动装置带动拨杆向下摆动，拨杆拨动拨片翻转，拨片翻转后带动第一转轴旋转，第一转轴旋转后带动倒七字型件翻转，从而使倒七字型件移出u型板件的凹槽外部，从而便于使u型板件与u型柱脱离，降低开关锁的结构复杂程度，提高使用可靠性。
4、优选的，所述驱动装置包括壳体、第一螺钉、第二螺钉和电机，壳体通过多组第一螺钉安装在支撑座后侧壁上，电机安装在支撑座外侧壁上，并且壳体罩装在电机外部，拨杆顶端通过第二螺钉安装在电机的输出端上；控制装置对电机的旋转进行控制，使电机带动拨杆翻转，拨杆翻转后通过拨动拨片摆动，从而便于对u型柱开启。
5、优选的，所述控制装置包括控制器和接收器，控制器和接收器均安装在支撑座外侧壁上，控制器与接收器电连接，触摸开关与控制器电连接，控制器与电机电连接；通过触摸开关对控制器发送控制信号，或使用遥控钥匙对接收器发送控制信号，接收器将信号输送至控制器，从而使控制器对电机进行控制，提高开关锁的使用便利性。
6、优选的，所述固定组件包括定位板和定位件，定位板安装在车体外侧壁上，固定座底端与定位板顶端接触，定位件设置在定位板底部，定位件通过多组螺栓对固定座位置固定；提高u型柱与车体的连接牢固性。
7、优选的，还包括罩体，罩体安装在背门内侧壁上，并且罩体罩装在支撑座外部；提高开门锁的防护效果。
8、优选的，所述罩体外侧壁上设置有检修口；提高开关锁检修维护的操作便利性。
9、与现有技术相比本技术的有益效果为：当背门旋转关闭后，背门带动锁定装置向下移动与u型柱接触碰撞，此时u型柱伸入锁定装置内部，使锁定装置将u型柱钩挂固定，从而使背门的旋转进行固定，当需要将背门开启时，人员在车外对触摸开关触摸，触摸开关通过控制装置控制锁定装置运行，使锁定装置停止对u型柱钩挂固定，从而便于将背门开启，由于锁定装置采用简单钩挂结构，降低了开关锁的机构复杂程度，减少使用故障率，通过触摸开关控制锁定装置启动，提高开关锁的使用便利性。
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1.一种新型汽车背门开关锁，包括车体（1）和背门（2），背门（2）旋转安装在车厢尾部，背门（2）底部与车体（1）外侧壁靠近；其特征在于，还包括固定组件、锁定装置、控制装置、固定座（3）、U型柱（4）和触摸开关（5），固定座（3）通过固定组件安装在车体（1）上，U型柱（4）底端与固定座（3）顶端连接，锁定装置安装在背门（2）上，锁定装置用于将U型柱（4）锁定或开启，触摸开关（5）安装在背门（2）外侧壁上，控制装置安装在锁定装置上，控制装置与触摸开关（5）电连接，控制装置用于对锁定装置进行控制。
2.如权利要求1所述的一种新型汽车背门开关锁，其特征在于，所述锁定装置包括驱动装置、支撑座（6）、拨杆（7）、拨片（8）、第一转轴（9）、倒七字型件（10）、第二转轴（11）和U型板件（12），支撑座（6）安装在背门（2）内侧壁上，支撑座（6）上部设置有驱动装置，拨杆（7）顶端安装在驱动装置输出端上，驱动装置用于带动拨杆（7）摆动旋转，第一转轴（9）旋转安装在支撑座（6）内侧壁上，拨片（8）的一端固定套装在第一转轴（9）顶端，拨片（8）的另一端与拨杆（7）接触，并且第一转轴（9）
3.如权利要求2所述的一种新型汽车背门开关锁，其特征在于，所述驱动装置包括壳体（13）、第一螺钉（14）、第二螺钉（15）和电机（16），壳体（13）通过多组第一螺钉（14）安装在支撑座（6）后侧壁上，电机（16）安装在支撑座（6）外侧壁上，并且壳体（13）罩装在电机（16）外部，拨杆（7）顶端通过第二螺钉（15）安装在电机（16）的输出端上。
4.如权利要求1所述的一种新型汽车背门开关锁，其特征在于，所述控制装置包括控制器（17）和接收器（18），控制器（17）和接收器（18）均安装在支撑座（6）外侧壁上，控制器（17）与接收器（18）电连接，触摸开关（5）与控制器（17）电连接，控制器（17）与电机（16）电连接。
5.如权利要求1所述的一种新型汽车背门开关锁，其特征在于，所述固定组件包括定位板（19）和定位件（20），定位板（19）安装在车体（1）外侧壁上，固定座（3）底端与定位板（19）顶端接触，定位件（20）设置在定位板（19）底部，定位件（20）通过多组螺栓对固定座（3）位置固定。
6.如权利要求1所述的一种新型汽车背门开关锁，其特征在于，还包括罩体（21），罩体（21）安装在背门（2）内侧壁上，并且罩体（21）罩装在支撑座（6）外部。
7.如权利要求6所述的一种新型汽车背门开关锁，其特征在于，所述罩体（21）外侧壁上设置有检修口。
...【技术特征摘要】
1.一种新型汽车背门开关锁，包括车体（1）和背门（2），背门（2）旋转安装在车厢尾部，背门（2）底部与车体（1）外侧壁靠近；其特征在于，还包括固定组件、锁定装置、控制装置、固定座（3）、u型柱（4）和触摸开关（5），固定座（3）通过固定组件安装在车体（1）上，u型柱（4）底端与固定座（3）顶端连接，锁定装置安装在背门（2）上，锁定装置用于将u型柱（4）锁定或开启，触摸开关（5）安装在背门（2）外侧壁上，控制装置安装在锁定装置上，控制装置与触摸开关（5）电连接，控制装置用于对锁定装置进行控制。
2.如权利要求1所述的一种新型汽车背门开关锁，其特征在于，所述锁定装置包括驱动装置、支撑座（6）、拨杆（7）、拨片（8）、第一转轴（9）、倒七字型件（10）、第二转轴（11）和u型板件（12），支撑座（6）安装在背门（2）内侧壁上，支撑座（6）上部设置有驱动装置，拨杆（7）顶端安装在驱动装置输出端上，驱动装置用于带动拨杆（7）摆动旋转，第一转轴（9）旋转安装在支撑座（6）内侧壁上，拨片（8）的一端固定套装在第一转轴（9）顶端，拨片（8）的另一端与拨杆（7）接触，并且第一转轴（9）与支撑座（6）之间设置有第一扭簧，倒七字型件（10）安装在第一转轴（9）外侧壁上，第二转轴（11）旋转安装在支撑座（6）内侧壁上，第二转轴（11）与支撑座（6）之间设置有第二扭簧，u型板件（12）套装在第二转轴（11）外侧壁上。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒙海，位宇静，
申请(专利权)人：上海熹辰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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