一种汽车悬架翻转加工装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车悬架翻转加工装置，包括底座，所述底座的上表面分别设置有平移升降组件和定位翻转组件；所述平移升降组件包括开设在底座上表面的纵向槽，纵向槽的内底壁滑动连接有平移板，平移板的上表面开设有安装槽，安装槽的内部转动连接有正反牙螺杆。该汽车悬架翻转加工装置，将车身吊装至平移板表面，驱动平移板移动至夹持框底部，通过驱动抬升板升高，将车身送入夹持框中心位置，将车身与夹持框进行定位，通过第二伺服电机驱动转杆转动，使夹持框以及车身翻转，以便满足悬架安装在车身表面时多自由度的需求，且采用抬升板对车身进行抬升的方式，不需额外调整车身状态，安全性高，满足对于悬架进行安全组装加工的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车加工，更具体地说，本技术涉及一种汽车悬架翻转加工装置。

技术介绍

1、悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击，这些冲击的力量其中一部分会由轮胎吸收，但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。

2、在对汽车悬架与车身之间进行组装加工时，为了方便汽车悬架的组装，需要使用翻转装置对车身进行翻转，以满足汽车悬架多自由度的安装需求，由于翻转装置需要对车身进行翻转，因而其为架高悬空的结构状态，在将车身与翻转装置进行连接时，需要使用吊机对车身进行悬吊，但是由于车身较重，通过吊机悬吊的方式，需要在空中对车身姿态进行调整配对，难度较高，且操作过程安全性较低，难以满足安全高效生产的需求。

3、因此，针对上述问题提出一种汽车悬架翻转加工装置。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车悬架翻转加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车悬架翻转加工装置，包括底座，所述底座的上表面分别设置有平移升降组件和定位翻转组件；

3、所述平移升降组件包括开设在底座上表面的纵向槽，纵向槽的内底壁滑动连接有平移板，平移板的上表面开设有安装槽，安装槽的内部转动连接有正反牙螺杆，平移板的右侧固定安装有驱动正反牙螺杆转动的第一伺服电机，正反牙螺杆的表面对称螺纹连接有两个移动螺母，两个移动螺母的表面均转动连接有支杆，支杆的顶部转动连接有抬升板；

4、所述定位翻转组件包括固定安装在底座上表面的两个支架，两个支架之间通过转杆转动连接有夹持框，夹持框的中心预留有供汽车车身放入的窗口，支架的右侧设置有驱动夹持框翻转的第二伺服电机。

5、优选的，所述底座的正面固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴延伸至纵向槽的内部并固定安装有纵向丝杠，平移板与纵向丝杠螺纹连接。

6、优选的，所述底座于纵向槽的内底壁固定安装有滑轨，平移板的底部开设有与滑轨相适配的滑槽。

7、优选的，所述抬升板的下表面固定安装有竖向滑杆，竖向滑杆与平移板滑动连接。

8、优选的，右侧所述支架的表面固定安装有驱动盒，第二伺服电机固定安装在驱动盒的底部，第二伺服电机的输出轴延伸至驱动盒的内部并固定安装有蜗杆，转杆于驱动盒内部的表面固定安装有蜗轮，蜗杆与蜗轮啮合。

9、优选的，所述夹持框的表面螺纹连接有夹持螺杆，夹持螺杆的螺纹端延伸至窗口的内部并转动连接有夹持板。

10、本技术的技术效果和优点：

11、1、与现有技术相比，该汽车悬架翻转加工装置在使用时，将车身吊装至平移板表面，驱动平移板移动至夹持框底部，通过驱动抬升板升高，将车身送入夹持框中心位置，通过转动夹持螺杆，利用夹持板对车身进行定位，随后通过第二伺服电机转动驱动转杆转动，使夹持框以及车身翻转，以便满足悬架安装在车身表面多自由度的需求，且采用抬升板对车身进行抬升的方式，车身升降稳定，不需额外调整车身状态，安全性高，满足对于车身和悬架之间进行安全组装加工的需求。

12、2、与现有技术相比，该汽车悬架翻转加工装置，通过设置滑轨和滑槽，能够提升平移板纵向移动时的稳定性；通过设置竖向滑杆，利用竖向滑杆与平移板滑动连接，能够提升抬升板升降时的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种汽车悬架翻转加工装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面分别设置有平移升降组件和定位翻转组件；

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架翻转加工装置，其特征在于：所述底座（1）的正面固定安装有驱动电机（12），驱动电机（12）的输出轴延伸至纵向槽的内部并固定安装有纵向丝杠（13），平移板（2）与纵向丝杠（13）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车悬架翻转加工装置，其特征在于：所述底座（1）于纵向槽的内底壁固定安装有滑轨（14），平移板（2）的底部开设有与滑轨（14）相适配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬架翻转加工装置，其特征在于：所述抬升板（7）的下表面固定安装有竖向滑杆（15），竖向滑杆（15）与平移板（2）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬架翻转加工装置，其特征在于：右侧所述支架（8）的表面固定安装有驱动盒（16），第二伺服电机（11）固定安装在驱动盒（16）的底部，第二伺服电机（11）的输出轴延伸至驱动盒（16）的内部并固定安装有蜗杆（17），转杆（9）于驱动盒（16）内部的表面固定安装有蜗轮（18），蜗杆（17）与蜗轮（18）啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车悬架翻转加工装置，其特征在于：所述夹持框（10）的表面螺纹连接有夹持螺杆（19），夹持螺杆（19）的螺纹端延伸至窗口的内部并转动连接有夹持板（20）。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车悬架翻转加工装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面分别设置有平移升降组件和定位翻转组件；

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架翻转加工装置，其特征在于：所述底座（1）的正面固定安装有驱动电机（12），驱动电机（12）的输出轴延伸至纵向槽的内部并固定安装有纵向丝杠（13），平移板（2）与纵向丝杠（13）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车悬架翻转加工装置，其特征在于：所述底座（1）于纵向槽的内底壁固定安装有滑轨（14），平移板（2）的底部开设有与滑轨（14）相适配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬架翻转加工装置，其特征在于：所述抬升板（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：王民，孟伟，赵萌萌，杨永志，
申请(专利权)人：济南市家家新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：