一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具制造技术

本发明专利技术涉及模具技术领域，具体是涉及一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具，包括冲压头和底座，底座上设置有成型槽，成型槽内设置有抵接台，底座的两端的均设置有调节架和定位销，底座的内部设置有第一驱动组件、限位组件和升降组件，调节架上设置有第二驱动组件和滑块；通过第二驱动组件和限位组件的配合，使得定位销能与工件上的定位孔相互匹配，使得定位销能满足不同尺寸工件的定位孔提高模具的适配性；通过冲压头带动抵接台，从而带动第一驱动组件和升降组件，通过第一驱动组件带动和升降组件的配合，使得定位销能随着工件的弯折而随定位孔匹配运动，从而确保工件在弯折的过程中不会发生位移，确保工件定位的精确性，保障后续冲压的精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模具，具体是涉及一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具。

技术介绍

1、冲压是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件，有些零件的外形需要做一定的折弯扭转处理，现有的大多数零部件都是在冲压完成后再经由其他机械设备扭转而成，这种零部件加工方式存在折弯角度无法保证一致性，影响零件的正常使用，在现有技术中首先将工件放置于模块的上表面，使得工件上的定位孔能与定位销相互匹配，凸模抵压在工件上使得工件的两侧发生折弯，工件的两侧先折弯一定的角度后，但是由于工件的折弯，使得其定位孔会与定位销脱离，使得定位销在工件折弯的过程中无法对工件起到定位的作用，使得后续的冲压容易对工件的定位孔造成破坏或对工件整体造成损坏，且无法保证工件后续冲压时的精度。

2、cn108435959a公开了一种折弯冲压模具，包括下模、上模和设置在下模上的定位销，下模的上表面开设有能够与上模相匹配的成型槽，下模上开设有两个定位孔，且两个定位孔分别设置于成型槽相对的两侧，定位销具有两个，且两个定位销插设于工件上相应的定位孔内，定位销的上端相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具，包括冲压头（1）和设置于冲压头（1）下方的底座（2），底座（2）上设置有与冲压头（1）相互匹配的成型槽（21），其特征在于，成型槽（21）内设置有能沿底座（2）的高度方向滑动的抵接台（3），且抵接台（3）的顶面与底座（2）的顶面齐平，抵接台（3）与成型槽（21）弹性连接；

2.根据权利要求1所述的一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具，其特征在于，底座（2）的下方设置有两个呈镜像对称状态的第一齿条（31）和旋转轴（32），两个第一齿条（31）均呈竖直状态连接于抵接台（3）的底部，两个旋转轴（32）呈水平状态分别能转动的设置于两个第一齿条...

【技术特征摘要】

1.一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具，包括冲压头（1）和设置于冲压头（1）下方的底座（2），底座（2）上设置有与冲压头（1）相互匹配的成型槽（21），其特征在于，成型槽（21）内设置有能沿底座（2）的高度方向滑动的抵接台（3），且抵接台（3）的顶面与底座（2）的顶面齐平，抵接台（3）与成型槽（21）弹性连接；

2.根据权利要求1所述的一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具，其特征在于，底座（2）的下方设置有两个呈镜像对称状态的第一齿条（31）和旋转轴（32），两个第一齿条（31）均呈竖直状态连接于抵接台（3）的底部，两个旋转轴（32）呈水平状态分别能转动的设置于两个第一齿条（31）的旁侧，旋转轴（32）上套设有与第一齿条（31）啮合连接的第一齿轮（321）和用于带动升降组件（22）的第二齿轮（322），第一驱动组件（41）与旋转轴（32）传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具，其特征在于，抵接台（3）的下方还设置有位移板（331）、第一丝杆（33）、固定板（341）和两个导向杆（34），两个导向杆（34）呈镜像对称状态固定连接于抵接台（3）的下方，固定板（341）呈水平状态固定连接于两个导向杆（34）的底部，第一丝杆（33）呈竖直状态能转动的设置于固定板（341）和抵接台（3）之间，位移板（331）套设于第一丝杆（33）和两个导向杆（34）上，且位移板（331）与第一丝杆（33）螺纹配合，两个第一齿条（31）的端部与位移板（331）固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具，其特征在于，升降组件（22）包括升降架（221）和随动架（222），升降架（221）能沿底座（2）的高度方向滑动，升降架（221）内设置有与滑块（45）的滑动方向一致的第一滑轨（2211），随动架（222）能滑动的设置于第一滑轨（2211）上，随动架（222）上设置有第一滑轨（2211）相互垂直的第二滑轨（2221），定位销（23）的底部设置有第一滑轮（231），第一滑轮（231）能滑动的设置于第二滑轨（2221）上。

5.根据权利要求4所述的一种多级冲压结构的车身钣金件冲压模具，其特征在于，升降架（221）的侧壁上设置有与调节架（4）的滑动方向一致的第三滑轨（2212），升降组件（22）还包括支撑轴（223）、第一连接杆（224）、驱动杆（241）、第二连接杆（2242）和第二齿条（2414），支撑轴（223）呈水平状态固定连接于底座（2）的底部靠近成型槽（21）的一端，第一连接杆（224）的其中一端套设于支撑轴（223）上，第一连接杆（224）的另外一端设置有第二滑轮（2241），第二滑轮（2241）能滑动的设置于第三滑轨（2212）上，底座（2）的底部中央设置有支撑板（24），驱动杆（241）套设于支撑板（24）上并与其滑动配合，且驱动杆（241）的滑动方向与调节架（4）的滑动方向一致，驱动杆（241）上远离成型槽（21）的一端设置有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志明，
申请(专利权)人：河北兴林车身制造集团有限公司，
类型：发明
国别省市：