一种无人机中心舱一体成型用模具制造技术

技术编号:40476405 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-26 19:12
本技术公开了一种无人机中心舱一体成型用模具,包括相互扣合的上模、下模以及设置在上模和下模之间的芯模;所述上模包括带有上模腔的上型腔模具,下模包括设有下模腔的下型腔模具;本技术所述模具通过在芯模表面铺设预浸料,然后将铺贴好预浸料的芯模置于上模腔和下模腔内,利用模压机提供压力实现无人机中心舱的一体成型,成型过程对模具密封性要求较低;且所述芯模采用分体可拆卸式结构,在脱模时,可以先将中间芯模抽出,脱模方便;本技术所述模具中,上模与下模采用多重定位,保证了合模精度,且连接锁紧结构的设置可以为模具提供预紧力,使产品在模压工艺前达到预成型效果。

【技术实现步骤摘要】

【】本技术属于无人机制造,具体涉及一种无人机中心舱一体成型用模具


技术介绍

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技术介绍

1、无人机在军事应用上,主要是作为靶机和完成军事侦查工作;在民用领域中,最常见的是旋翼无人机机型及固定翼无人机,它主要应用于农林植保、电力巡检、应急救灾、科学探测以及商业航拍中。

2、对于复合材料无人机产品,中心舱是其核心部件,用于放置无人机的飞控系统、电池模块等,是主要的承载部件,目前市面的无人机中心舱多为分体式,即先分别制造出中心舱的上下两部分结构,然后通过结构胶或粘接带连接中心舱的上下两部分,使之形成一个整体,但中心舱在长期承载过程中,连接处易出现开裂、损伤,严重影响的无人机的使用寿命。

3、专利cn214447732u一种无人机机舱一体成型模具,公开了能够将无人机机舱一体成型的模具,此模具采用高温袋压工艺,对模具的密封性要求较高,模具密封不好,影响产品成型。


技术实现思路

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技术实现思路

1、为了弥补现有技术的缺陷,本申请提供一种无人机中心舱一体成型用模具。

2、为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种无人机中心舱一体成型用模具,包括相互扣合的上模和下模以及设置在上模和下模之间的芯模;

3、所述上模包括上模板及连接在上模板下表面的上型腔模具,所述上型腔模具的下表面设置有向内凹陷的上模腔,所述上型腔模具内铺设有上换热管;

4、所述下模包括下模板及连接在下模板上的下型腔模具,所述下型腔模具的上表面开设有向内凹陷的下模腔,所述下型腔模具内铺设有下换热管;

5、所述芯模包括可拆卸连接的上芯模、中间芯模和下芯模。

6、优选地,所述上型腔模具的顶部及下型腔模具的底部均设置有隔板,在加热过程中可以防止热量向远离上模腔和下模腔一侧传递,起到保温、隔热的作用,且在模具开合过程中,还可以起到受载缓冲作用。

7、优选地,所述隔板的材质选用隔热材质,具体地,可以是耐高温橡胶、尼龙或石英棉板等。

8、优选地,所述下型腔模具上四个角处还分别设置一导向轴,所述导向轴的底部固定在下模板上,上型腔模具上对应设置有导向孔,为上、下模的合模提供导向。

9、优选地,所述上型腔模具的下表面边缘处设置有定位凹槽,下型腔模具的上表面边缘处有定位凸起,所述定位凸起与定位凹槽相配合,用于上型腔模具与下型腔模具的定位连接。

10、优选地,所述上型腔模具的下表面、定位凹槽内还设置有定位孔,下型腔模具的上表面、定位凸起上还设置有与定位孔相配合的定位柱,进一步为上型腔模具与下型腔模具提供定位。

11、优选地,所述下模板上设置有气缸,下型腔模具内设置有与气缸连接的顶出杆,利用气缸带动顶出杆升降,将芯模顶出,方便脱模。

12、优选地,所述上芯模、中间芯模和下芯模相接触的表面均设置有拔模斜度,所述拔模斜度为1.5~3°。

13、优选地,所述上换热管和下换热管均采用横向管和纵向管交错连通的形式铺设,受热均匀。

14、所述上换热管的底部和下换热管的顶部分别连接有导热柱,所述导热柱分别设置在上型腔模具和下型腔模具内、上模腔和下模腔的侧面。

15、优选地,所述下模侧面设置有与上模连接的连接锁紧结构。

16、优选地,所述上型腔模具和下型腔模具的侧面还分别设置有吊装结构,方便模具在拆卸和搬运过程中进行吊装。

17、优选地,所述上模板和下模板上还分别设置有连接卡扣,用于与模压机连接。

18、与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:

19、本技术所述模具通过在芯模表面铺设预浸料,然后将铺贴好预浸料的芯模置于上模腔和下模腔内,利用模压机提供压力实现无人机中心舱的一体成型,对模具密封性要求较低;且所述芯模采用分体式结构,在脱模时,可以先将中间芯模抽出,脱模方便;

20、本技术所述模具中上换热管和下换热管的设置,能够为芯模上复合材料提供均匀热量,其上设置的导热柱,可以将热量快速传递到芯模的侧面,保证产品各个面能够均匀受热;

21、本技术所述隔板的设置,能够防止热量向上模板和下模板传递,起到保温隔热的效果,且其在模具开合过程中,还可以起到受载缓冲作用;

22、本技术所述模具中,上模与下模采用多重定位,保证了合模精度,且连接锁紧结构的设置可以为模具提供预紧力,使产品在模压工艺前达到预成型效果;

23、本技术所述模具中每一套上模和下模可配置多套芯模,实现模压成型与铺贴过程同时进行,提高了工作效率、降低了生产成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,包括相互扣合的上模、下模以及设置在上模和下模之间的芯模;

2.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述上型腔模具的顶部及下型腔模具的底部均设置有隔板。

3.根据权利要求2所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述隔板选用隔热材质。

4.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述下型腔模具上四个角处分别设置一导向轴,所述导向轴的底部穿过下型腔模具固定在下模板上,上型腔模具上对应设置有导向孔。

5.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述上型腔模具的下表面边缘处设置有定位凹槽,下型腔模具的上表面边缘处有定位凸起。

6.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述上型腔模具的下表面还设置有定位孔,下型腔模具的上表面还设置有与定位孔相配合的定位柱。

7.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述下模板上设置有气缸,下型腔模具内设置有与气缸连接的顶出杆。

8.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述上芯模、中间芯模和下芯模相接触的表面均设置有拔模斜度,所述拔模斜度为1.5~3°。

9.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述上换热管的底部和下换热管的顶部分别连接有导热柱,所述导热柱分别设置在上型腔模具和下型腔模具内、上模腔和下模腔的侧面。

10.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述下模侧面还设置有与上模连接的连接锁紧结构。

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【技术特征摘要】

1.一种无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,包括相互扣合的上模、下模以及设置在上模和下模之间的芯模;

2.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述上型腔模具的顶部及下型腔模具的底部均设置有隔板。

3.根据权利要求2所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述隔板选用隔热材质。

4.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述下型腔模具上四个角处分别设置一导向轴,所述导向轴的底部穿过下型腔模具固定在下模板上,上型腔模具上对应设置有导向孔。

5.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体成型用模具,其特征在于,所述上型腔模具的下表面边缘处设置有定位凹槽,下型腔模具的上表面边缘处有定位凸起。

6.根据权利要求1所述的无人机中心舱一体...

【专利技术属性】
技术研发人员:王超王子豪林超白承正
申请(专利权)人:德州卡姆特新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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