【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车制动，特别涉及一种基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法及新能源汽车。
技术介绍
1、作为传统燃油汽车的替代品，新能源汽车具有更低的排放、更高的能源利用效率和更长的续航里程等优点。但由于新能源汽车电池系统的重量较大，为了提高能源利用效率和续航里程，减轻车辆整体重量成为一个重要的技术挑战。
2、汽车摩擦制动系统的制动卡钳通常采用铸铁或铝合金等材料制造，其重量较大，会增加车辆的整体负荷，影响动力系统的经济性和悬挂系统的响应性能。在汽车轻量化的背景下，减轻制动卡钳的重量成为降低整车重量、提高动力系统经济性和操控性能的重要途径之一。
3、现有的制动卡钳减重方法多以采用新型材料或对其结构进行优化设计为主。例如申请号cn113614407a的专利公开的一种谋求轻量化的制动器通过在钳体的桥部内表面中间设置有朝向盘轴线方向中央部去而逐渐变薄的减薄部，该减薄部由两个逐渐变薄的倾斜面形成。这种方法会导致两个变薄的倾斜面交集处容易产生应力集中，力学性能有所下降。
4、而在专利号cn21...
【技术保护点】
1.一种基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法，其特征在于：对卡钳进行尺寸优化包括：
3.根据权利要求2所述的基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法，其特征在于：对卡钳进行尺寸优化还包括：
4.根据权利要求3所述的基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法，其特征在于：对卡钳进行尺寸优化还包括：
5.根据权利要求4所述的基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法，其特征在于：对卡钳进行尺寸优化包括：
3.根据权利要求2所述的基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法，其特征在于：对卡钳进行尺寸优化还包括：
4.根据权利要求3所述的基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法，其特征在于：对卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：万珍平，刘章敏，冯小明，卜颖滨，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：
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