一种融合试验和仿真结果的POD曲线贝叶斯估计方法技术

本发明专利技术一种融合试验和仿真结果的POD曲线贝叶斯估计方法，属于检测可靠性建模技术领域；方法步骤为：利用无损检测试验结果绘制输出信号与裂纹长度的相关散点图，由输出信号与裂纹长度的最优关系开展POD曲线1构建；参照试验所设参数建立有限元仿真模型，通过参数随机化模拟现实检测过程中的不确定性，代入模型输出信号结果；利用无损检测仿真输出信号结果开展POD曲线2构建；无损检测仿真输出信号结果的合理性分析；将试验结果和仿真结果进行融合，将仿真结果对应的POD曲线2作为先验信息，试验结果对应的POD曲线1作为样本，得到最终后验POD曲线。本发明专利技术引入仿真数据辅助建立POD估计曲线，以期达到降低95％置信限宽度、提高a<subgt;90/95</subgt;准确性的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于检测可靠性建模，具体涉及一种融合试验和仿真结果的pod曲线贝叶斯估计方法。

技术介绍

1、飞机上孔边结构是指飞机机身上的孔周围的支撑结构。飞机机身通常存在众多孔结构，用于安装各种设备、连接不同部件或提供通风和排气等功能。由于这些孔结构会削弱机身的结构强度和刚度，因此需要在孔周围加强结构来保证飞机的安全和性能。加强板是最常见的孔边结构类型，是在位于孔附近的薄板，用于加强区域的强度和刚度，通常由铝合金、钛合金或复合材料制成。然而由于飞机在运行过程中承受的重复载荷和振动，加强板孔边结构可能会受到疲劳加载，导致裂纹的产生和扩展。这可能会损害结构的完整性，需要定期检查和维修。

2、疲劳裂纹的检查往往采用无损检测方式如超声检测、涡流检测等来进行。如果检查间隔设置过大，可能存在疲劳裂纹超过临界尺寸导致飞机结构强度破坏而未及时检修的情况；如果检查间隔设置过小，会使得基于损伤容限的生命周期管理程序不具备成本效益。检查间隔的制定是通过选择初始裂纹长度ai并采用确定性断裂力学(deterministicfracture mechanics,dfm)原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种融合试验和仿真结果的POD曲线贝叶斯估计方法，其特征在于具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述一种融合试验和仿真结果的POD曲线贝叶斯估计方法，其特征在于：所述POD曲线1构建方法为，

3.根据权利要求2所述一种融合试验和仿真结果的POD曲线贝叶斯估计方法，其特征在于：所述输出信号与裂纹长度包括开展信号与裂纹长度s vs a、信号与裂纹长度对数s vsln(a)、信号对数与裂纹长度ln(s)vs a、信号对数与裂纹长度对数ln(s)vs ln(a)四种关系；

4.根据权利要求3所述一种融合试验和仿真结果的POD曲线贝叶斯估计方法，其特征在于：设...

【技术特征摘要】

1.一种融合试验和仿真结果的pod曲线贝叶斯估计方法，其特征在于具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述一种融合试验和仿真结果的pod曲线贝叶斯估计方法，其特征在于：所述pod曲线1构建方法为，

3.根据权利要求2所述一种融合试验和仿真结果的pod曲线贝叶斯估计方法，其特征在于：所述输出信号与裂纹长度包括开展信号与裂纹长度s vs a、信号与裂纹长度对数s vsln(a)、信号对数与裂纹长度ln(s)vs a、信号对数与裂纹长度对数ln(s)vs ln(a)四种关系；

4.根据权利要求3所述一种融合试验和仿真结果的pod曲线贝叶斯估计方法，其特征在于：设定信号阈值sth，故某一裂纹长度a0下输出信号s(a0)超过阈值sth的概率即为所求pod(a0)，具体表达式为：

5.根据权利要求4所述一种融合试验和仿真结果的pod曲线贝叶斯估计方法，其特征在于：所述确定pod曲线95％置信限的方法为，

6.根据权利要求5所述一种融合试验和仿真结果的pod曲线贝叶斯估计方法，其特征在于：所述有限元仿真模型根据试验条件、试验件尺寸、材料属性、裂纹尺寸建立；模拟现实检测过程中的不确定性方法为，将与不确定性...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛小锋，赵淼龑，冯蕴雯，樊俊铃，焦婷，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：