【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测速监控，具体为一种高速公路测速监控结构。
技术介绍
1、测速监控其实是测试雷达和摄像头协同工作的总称，它即有监测来往车辆速度的功能也是对行车司机的一种提醒，高速公路测速时，通常需要使用到测速监控，此类测速监控可以参考专利号：202210217699.1，此类测速监控在使用时不是很方便。
2、一般的高速公路测速监控结构无法自由调节其上摄像头的高度和角度，这样可能无法满足不同位置的安装，使得整个测速监控的适用范围较小，所以需要使用到一种操作方便且可以自由调节摄像头高度和角度的高速公路测速监控结构。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速公路测速监控结构，具备操作方便且可以自由调节摄像头高度和角度的优点，解决了一般的高速公路测速监控结构无法自由调节其上摄像头的高度和角度，这样可能无法满足不同位置的安装，使得整个测速监控适用范围较小的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路测速监控结构，包括底座，所述底座的顶部设置有升降外壳，所述升降外壳的内部设置有高度调节结构，所述高度调节结构的右侧和底座的内部设置有角度调节结构；
5、所述高度调节结构包括第一机箱、伺服电机、第一驱动杆、限位板、螺纹杆和螺纹块，所述升降外壳的顶部固定连接有第一机箱，所述第一机箱的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一驱动杆，所述第一驱动杆的外
6、优选的，所述角度调节结构包括安装板、轴杆、活动块、固定螺栓、第二机箱、驱动电机、第二驱动杆和转动盘，所述螺纹块的右侧固定连接有安装板，所述安装板的内部固定连接有轴杆，所述轴杆的外表面活动连接有活动块，所述安装板的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面与活动块的内部螺纹连接，所述底座的内部固定连接有第二机箱，所述第二机箱的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第二驱动杆，所述第二驱动杆的外表面固定连接有转动盘，所述转动盘的底部与底座的顶部活动连接，所述转动盘的顶部与升降外壳的底部固定连接。
7、优选的，所述升降外壳的右侧开设有升降槽，所述升降槽的内部与螺纹块的外表面相适配，螺纹块可以穿过升降槽带动右侧测速摄像头升降。
8、优选的，所述升降外壳的内部固定连接有固定块，所述固定块的内部与第一驱动杆的外表面活动连接，固定块起到支撑第一驱动杆的作用，让高度调节结构可以稳定运行。
9、优选的，所述活动块的右侧固定连接有固定套块，所述固定套块的内部固定安装有测速摄像头，所述测速摄像头的外表面固定连接有防护框，固定套块可以起到固定测速摄像头的作用，防护框可以起到遮光挡雨的作用。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种高速公路测速监控结构，具备以下有益效果：
11、1、传统的高速公路测速监控结构无法自由调节其上摄像头的高度和角度，这样可能无法满足不同位置的安装，使得整个测速监控的适用范围较小，本技术的设计通过在升降外壳内设置有高度调节结构，可以根据需要自由调节测速摄像头的高度，本技术通过在高度调节结构上和底座内设置有角度调节结构，可以分别起到调节测速摄像头上下和左右方向的角度，让测速摄像头可以更好的对准车辆，提高测速的准确性。
12、2、本监控结构融合了可以调节测速摄像头高度和可以调节测速摄像头角度的功能，本监控结构通过在活动块上设置有固定套块，固定套块可以测速摄像头固定在其内，通过调节活动块即可调节测速摄像头的上下角度，本监控结构通过在测速摄像头上设置有防护框，可以起到遮光挡雨的作用，避免影响到测速摄像头的准确性。
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1.一种高速公路测速监控结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有升降外壳(2)，所述升降外壳(2)的内部设置有高度调节结构(3)，所述高度调节结构(3)的右侧和底座(1)的内部设置有角度调节结构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路测速监控结构，其特征在于：所述角度调节结构(4)包括安装板(401)、轴杆(402)、活动块(403)、固定螺栓(404)、第二机箱(405)、驱动电机(406)、第二驱动杆(407)和转动盘(408)，所述螺纹块(306)的右侧固定连接有安装板(401)，所述安装板(401)的内部固定连接有轴杆(402)，所述轴杆(402)的外表面活动连接有活动块(403)，所述安装板(401)的内部螺纹连接有固定螺栓(404)，所述固定螺栓(404)的外表面与活动块(403)的内部螺纹连接，所述底座(1)的内部固定连接有第二机箱(405)，所述第二机箱(405)的内部固定安装有驱动电机(406)，所述驱动电机(406)的输出端固定连接有第二驱动杆(407)，所述第二驱动杆(407)的外表面固定连接有转动盘(408)，所述转动
3.根据权利要求1所述的一种高速公路测速监控结构，其特征在于：所述升降外壳(2)的右侧开设有升降槽(5)，所述升降槽(5)的内部与螺纹块(306)的外表面相适配。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路测速监控结构，其特征在于：所述升降外壳(2)的内部固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的内部与第一驱动杆(303)的外表面活动连接。
5.根据权利要求2所述的一种高速公路测速监控结构，其特征在于：所述活动块(403)的右侧固定连接有固定套块(7)，所述固定套块(7)的内部固定安装有测速摄像头(8)，所述测速摄像头(8)的外表面固定连接有防护框(9)。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路测速监控结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有升降外壳(2)，所述升降外壳(2)的内部设置有高度调节结构(3)，所述高度调节结构(3)的右侧和底座(1)的内部设置有角度调节结构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路测速监控结构，其特征在于：所述角度调节结构(4)包括安装板(401)、轴杆(402)、活动块(403)、固定螺栓(404)、第二机箱(405)、驱动电机(406)、第二驱动杆(407)和转动盘(408)，所述螺纹块(306)的右侧固定连接有安装板(401)，所述安装板(401)的内部固定连接有轴杆(402)，所述轴杆(402)的外表面活动连接有活动块(403)，所述安装板(401)的内部螺纹连接有固定螺栓(404)，所述固定螺栓(404)的外表面与活动块(403)的内部螺纹连接，所述底座(1)的内部固定连接有第二机箱(405)，所述第二机箱(405)的内部固定安装有驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏，金存，
申请(专利权)人：云南华派科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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