【技术实现步骤摘要】
本技术实施例涉及燃料电池，尤其涉及一种中冷器流量控制装置、冷却系统、燃料电池和驾驶设备。
技术介绍
1、目前中冷器的冷却方式主要有两种，一种是中冷器与电堆冷却回路并联，中冷器分流一部分电堆的冷却液，对中冷器进口高温空气进行冷却；另一种是与辅机冷却回路串联，利用辅机冷却液对中冷器进口高温空气进行冷却。
2、但是，与电堆冷却回路并联的冷却方式存在的问题是中冷器与电堆采用同一套冷却，因此中冷器的冷却受电堆冷却的影响，不能解耦控制；与辅机冷却回路串联的方式存在的问题是冷却液的流量为固定值，不能根据工况点调节流量，因此两种冷却方式均不能精准控制中冷器出口的空气温度。
技术实现思路
1、本技术实施例提供一种中冷器流量控制装置、冷却系统、燃料电池和驾驶设备，解决了现有技术无法精准控制中冷器出口的空气温度的技术问题。
2、本技术实施例提供了一种中冷器流量控制装置，所述中冷器流量控制装置包括中冷器流量控制单元、中冷器加热单元以及控制单元；
3、所述中冷器流量控制单元、所述中冷器加热单元与待控中冷器管路连接；所述中冷器流量控制单元、所述中冷器加热单元与所述控制单元通讯连接；所述中冷器流量控制单元与辅机冷却进口管路连接，所述中冷器加热单元与辅机冷却出口管路连接；
4、所述中冷器流量控制单元在所述控制单元的控制下调节进入所述待控中冷器的冷却液流量，其中，冷却液从所述辅机冷却进口进入并通过所述中冷器流量控制单元流入所述待控中冷器；
5、所述中冷器加
6、进一步地，所述中冷器流量控制单元包括水泵，所述水泵的一端与所述待控中冷器管路连接，所述水泵的另一端与所述辅机冷却进口连通。
7、进一步地，中冷器加热单元包括三通阀和ptc加热器；
8、所述三通阀的第一端与所述待控中冷器相连接；所述三通阀的第二端与所述ptc加热器的第一端相连接；所述三通阀的第三端、所述ptc加热器的第二端均与所述辅机冷却出口相连接。
9、进一步地，所述中冷器流量控制装置还包括供电单元；
10、所述供电单元的冷却液进口与所述辅机冷却进口连通，所述供电单元的冷却液出口与所述辅机冷却出口连通。
11、进一步地，所述中冷器流量控制装置还包括与所述控制单元通讯连接的第一温度传感器和第二温度传感器；
12、所述第一温度传感器设置于所述辅机冷却进口处，所述第二温度传感器设置于所述辅机冷却出口处。
13、本技术实施例还提供了一种中冷器冷却系统，所述中冷器冷却系统包括上述任意实施例所述的中冷器流量控制装置，所述中冷器冷却系统还包括待控中冷器、空压机以及增湿器；
14、所述待控中冷器与所述空压机相连接，所述增湿器与所述中冷器相连接，所述增湿器通过第一隔离阀与待制冷电堆的空气进口相连接，所述增湿器通过第二隔离阀与待制冷电堆的空气出口相连接，第二隔离阀通过所述增湿器与大气连通。
15、进一步地，所述中冷器冷却系统还包括空气过滤器，所述空压机通过所述空气过滤器与大气相连通。
16、进一步地，所述中冷器冷却系统还包括驱动电机；
17、所述驱动电机与所述空压机相连接，所述驱动电机的冷却液进口与所述辅机冷却进口连通，所述驱动电机的冷却液出口与所述辅机冷却出口连通。
18、进一步地，所述中冷器冷却系统还包括旁通阀，所述旁通阀的第一端连接于所述增湿器与所述第一隔离阀之间，所述旁通阀的第二端连接于所述增湿器与所述第二隔离阀之间。
19、本技术实施例还提供了一种燃料电池，所述燃料电池包括上述任意实施例所述的中冷器冷却系统以及待制冷电堆。
20、本技术实施例还提供了一种驾驶设备，所述驾驶设备包括上述任意实施例所述的燃料电池。
21、本技术实施例公开了一种中冷器流量控制装置、冷却系统、燃料电池和驾驶设备，本申请通过设置能够控制中冷器中冷却液流量的中冷器流量控制单元，以及能够加热中冷器中冷却液的中冷器加热单元，解决了现有技术无法精准控制中冷器出口的空气温度的技术问题，实现了中冷器空气温度和冷却液流量的解耦控制，达到了能够精准控制中冷器出口的空气温度的技术效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种中冷器流量控制装置，其特征在于，所述中冷器流量控制装置包括中冷器流量控制单元、中冷器加热单元以及控制单元；
2.根据权利要求1所述的中冷器流量控制装置，其特征在于，所述中冷器流量控制单元包括水泵，所述水泵的一端与所述待控中冷器管路连接，所述水泵的另一端与所述辅机冷却进口连通。
3.根据权利要求1所述的中冷器流量控制装置，其特征在于，中冷器加热单元包括三通阀和PTC加热器；
4.根据权利要求1所述的中冷器流量控制装置，其特征在于，所述中冷器流量控制装置还包括供电单元；
5.根据权利要求1所述的中冷器流量控制装置，其特征在于，所述中冷器流量控制装置还包括与所述控制单元通讯连接的第一温度传感器和第二温度传感器；
6.一种中冷器冷却系统，其特征在于，所述中冷器冷却系统包括上述权利要求1-5任一所述的中冷器流量控制装置，所述中冷器冷却系统还包括待控中冷器、空压机以及增湿器；
7.根据权利要求6所述的中冷器冷却系统，其特征在于，所述中冷器冷却系统还包括驱动电机；
8.根据权利要求6所述的中冷器冷却系统
9.一种燃料电池，其特征在于，所述燃料电池包括上述权利要求6-8任一所述的中冷器冷却系统以及待制冷电堆。
10.一种驾驶设备，其特征在于，所述驾驶设备包括上述权利要求9所述的燃料电池。
...【技术特征摘要】
1.一种中冷器流量控制装置，其特征在于，所述中冷器流量控制装置包括中冷器流量控制单元、中冷器加热单元以及控制单元；
2.根据权利要求1所述的中冷器流量控制装置，其特征在于，所述中冷器流量控制单元包括水泵，所述水泵的一端与所述待控中冷器管路连接，所述水泵的另一端与所述辅机冷却进口连通。
3.根据权利要求1所述的中冷器流量控制装置，其特征在于，中冷器加热单元包括三通阀和ptc加热器；
4.根据权利要求1所述的中冷器流量控制装置，其特征在于，所述中冷器流量控制装置还包括供电单元；
5.根据权利要求1所述的中冷器流量控制装置，其特征在于，所述中冷器流量控制装置还包括与所述控制单元通讯连接的第一温度传感器和第二温度传感器；
...
【专利技术属性】
技术研发人员：史明杰，刘佳，刘宏亮，罗畅，
申请(专利权)人：潍柴巴拉德氢能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。