【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身，尤其涉及一种汽车后背门结构。
技术介绍
1、随着汽车轻量化设计的要求不断提高，塑料后背门的应用越来越广泛，传统的塑料后背门外板中部在开设后风挡玻璃孔后，整体刚性较差且易变形，并且一体式的后背门外板重量和尺寸较大，增加了生产成本。因此，需要专利技术一种新的汽车后背门结构。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车后背门结构，解决传统的一体式塑料后背门外板在开设后风挡玻璃孔后刚性变差，重量尺寸较大，增加了生产成本的问题。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种汽车后背门结构，包括后背门内板，所述后背门内板外侧的上、下部分别固定设置有后背门上外板、后背门下外板，所述的后背门上外板和后背门下外板均通过胶粘与后背门内板固定连接。
4、进一步地，所述后背门上外板和后背门下外板的边缘均通过胶粘与后背门内板固定连接。
5、进一步地，所述的后背门内板的上部边缘相对后背门上外板的位置凸起设置有限位筋，所述后背门内板的上部边缘相对后背门上外板的位置折弯设置有限位边。
6、进一步地，所述的固定设置在限位筋和限位边之间固定设置有粘接胶，所述的粘接胶将后背门内板和后背门上外板固定连接。
7、进一步地，所述的后背门内板的下部边缘相对后背门下外板的位置折弯出下沉边，所述的下沉边与后背门下外板的边缘通过粘接胶固定连接。
8、进一步地，所述的后背门内板下部边缘的折弯处与后背门下外板侧边之间的缝隙
9、进一步地，所述的后背门上外板和后背门下外板均为一字型条状结构。
10、本技术的有益效果：本技术通过设置分体式的塑料后背门上下外板与后背门内板进行搭接，解决了整体塑料外板易变形的问题，同时满足了塑料后背门与后风挡玻璃粘接的要求，实现了塑料外板的减重降本的目标。
11、以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。
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1.一种汽车后背门结构，包括后背门内板(1)，其特征是，所述后背门内板(1)外侧的上、下部分别固定设置有后背门上外板(2)、后背门下外板(3)，所述的后背门上外板(2)和后背门下外板(3)均通过胶粘与后背门内板(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后背门结构，其特征是，所述后背门上外板(2)和后背门下外板(3)的边缘均通过胶粘与后背门内板(1)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车后背门结构，其特征是，所述的后背门内板(1)的上部边缘相对后背门上外板(2)的位置凸起设置有限位筋(11)，所述后背门内板(1)的上部边缘相对后背门上外板(2)的位置折弯设置有限位边(12)。
4.根据权利要求3所述的汽车后背门结构，其特征是，所述的固定设置在限位筋(11)和限位边(12)之间固定设置有粘接胶(4)，所述的粘接胶(4)将后背门内板(1)和后背门上外板(2)固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的汽车后背门结构，其特征是，所述的后背门内板(1)的下部边缘相对后背门下外板(3)的位置折弯出下沉边(13)，所述的下沉边(13)与后背
6.根据权利要求5所述的汽车后背门结构，其特征是，所述的后背门内板(1)下部边缘的折弯处与后背门下外板(3)侧边之间的缝隙(5)中涂有密封胶。
7.根据权利要求1所述的汽车后背门结构，其特征是，所述的后背门上外板(2)和后背门下外板(3)均为一字型条状结构。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车后背门结构，包括后背门内板(1)，其特征是，所述后背门内板(1)外侧的上、下部分别固定设置有后背门上外板(2)、后背门下外板(3)，所述的后背门上外板(2)和后背门下外板(3)均通过胶粘与后背门内板(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后背门结构，其特征是，所述后背门上外板(2)和后背门下外板(3)的边缘均通过胶粘与后背门内板(1)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车后背门结构，其特征是，所述的后背门内板(1)的上部边缘相对后背门上外板(2)的位置凸起设置有限位筋(11)，所述后背门内板(1)的上部边缘相对后背门上外板(2)的位置折弯设置有限位边(12)。
4.根据权利要求3所述的汽车后背门...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘利，李威，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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