【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件生产，具体讲的是一种防漏焊机构。
技术介绍
1、在汽车生产制造中，焊接是一种应用广泛的金属连接工艺，大部分汽车生产线中都会使用焊接技术来连接零件，车架、车身到底盘等各个方面都会使用焊接工艺。
2、目前，一部分汽车零部件需要通过人工进行焊接(例如在工件上焊接螺母或螺栓)，但是人工焊接时经常出现漏焊的现象，即直接将漏焊或少焊的零件放入成品料箱中，后工序人工全检也很难从批量零件中全部检查出来，导致漏焊的不良品流出，所以需要防止人工焊接时，漏焊或者紧固件少焊的零部件不能直接放到成品料箱中。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种防漏焊机构，本技术能够防止漏焊的零件被投入成品料箱内，避免不良品的流出。
2、为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
3、一种防漏焊机构，包括架体、活动门和对射光栅，所述架体上开设有入料口，所述入料口的下方设置有成品料箱，所述活动门设置于通过平移机构设置于入料口内，所述入料口内设置有对射光栅，所述平移机构分别与对射光栅和焊接设备电连接。
4、进一步的，所述入料口的下方设置有排料斗。
5、进一步的，所述平移机构包括两条相互对称的l形导轨和一个无杆气缸驱动机构，所述活动门的底部设置有与l形导轨配合的滚轮，所述无杆气缸驱动机构的移动端与活动门连接。
6、进一步的，所述架体内设置有水平的输送线，所述入料口开设于输送线的输入端处，所述成品料箱设置于输送线
7、进一步的，所述架体内还设置有竖直的送箱通道，所述送箱通道的底端与输送线的输入端连通，所述架体上设置有推动机构，所述推动机构用于将送箱通道底端的成品料箱推至输送线上。
8、本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
9、本技术在入料口处设置活动门和对射光栅，对射光栅用于检测是否有零部件穿过入料口，且平移机构分别与对射光栅和焊接设备电连接，只有在焊接设备被触发后，即进行焊接后，平移机构才会推动活动门打开，才能通过入料口向成品料箱内投放焊接好的零件，且通过对射光栅来检测是否有零件投入入料口，当有零件穿过入料口后，平移机构会推动活动门关闭入料口，防止有漏焊的零件被投入成品料箱，避免不良品的流出。
10、下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。
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1.一种防漏焊机构，其特征在于，包括架体(1)、活动门(2)和对射光栅(3)，所述架体(1)上开设有入料口(11)，所述入料口(11)的下方设置有成品料箱(4)，所述活动门(2)设置于通过平移机构(5)设置于入料口(11)内，所述入料口(11)内设置有对射光栅(3)，所述平移机构(5)分别与对射光栅(3)和焊接设备电连接。
2.根据权利要求1所述的防漏焊机构，其特征在于，所述入料口(11)的下方设置有排料斗(6)。
3.根据权利要求1所述的防漏焊机构，其特征在于，所述平移机构(5)包括两条相互对称的L形导轨(51)和一个无杆气缸驱动机构(52)，所述活动门(2)的底部设置有与L形导轨(51)配合的滚轮，所述无杆气缸驱动机构(52)的移动端与活动门(2)连接。
4.根据权利要求1所述的防漏焊机构，其特征在于，所述架体(1)内设置有水平的输送线(12)，所述入料口(11)开设于输送线(12)的输入端处，所述成品料箱(4)设置于输送线(12)上。
5.根据权利要求4所述的防漏焊机构，其特征在于，所述架体(1)内还设置有竖直的送箱通道(13
...【技术特征摘要】
1.一种防漏焊机构，其特征在于，包括架体(1)、活动门(2)和对射光栅(3)，所述架体(1)上开设有入料口(11)，所述入料口(11)的下方设置有成品料箱(4)，所述活动门(2)设置于通过平移机构(5)设置于入料口(11)内，所述入料口(11)内设置有对射光栅(3)，所述平移机构(5)分别与对射光栅(3)和焊接设备电连接。
2.根据权利要求1所述的防漏焊机构，其特征在于，所述入料口(11)的下方设置有排料斗(6)。
3.根据权利要求1所述的防漏焊机构，其特征在于，所述平移机构(5)包括两条相互对称的l形导轨(51)和一个无杆气缸驱动机构(52)，所述活动门(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王长土，
申请(专利权)人：武汉长华长源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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