【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转向架，具体为一种具有液压保护的动车组转向架。
技术介绍
1、转向架作为动车组的一个重要部件，其作用是用来承载车辆、提供牵引力、减振、导向，动力转向架还用于提供驱动轨道车辆前进的动力。
2、在动车组行驶时，转向架作为承载与牵引车辆的装置会不断与铁轨接触，但是在接触过程中会产生大量震动，现有的转向架上均会设置大量的弹性件用以对震动进行缓冲，但是由于弹性组件为金属材质，在长时间使用后会产生磨损，使得弹性件本身的弹性减退或消失，影响缓冲效果，同时会缩短转向架主体的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具有液压保护的动车组转向架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有液压保护的动车组转向架，包括转向架主体、固定管和限位块，所述转向架主体顶部固定连接有固定板，所述固定板两侧设有侧板，所述侧板设有两个并分别固定连接在所述转向架主体两侧，所述固定板底部固定连接有所述固定管，所述固定管两侧设有活动杆，所...
【技术保护点】
1.一种具有液压保护的动车组转向架，包括转向架主体(1)、固定管(4)和限位块(9)，其特征在于：所述转向架主体(1)顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)两侧设有侧板(3)，所述侧板(3)设有两个并分别固定连接在所述转向架主体(1)两侧，所述固定板(2)底部固定连接有所述固定管(4)，所述固定管(4)两侧设有活动杆(7)，所述活动杆(7)远离所述固定板(2)的一端固定连接有所述限位块(9)，所述限位块(9)外部设有缓冲管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种具有液压保护的动车组转向架，其特征在于：所述活动杆(7)远离所述限位块(9)的一端固定连接在...
【技术特征摘要】
1.一种具有液压保护的动车组转向架，包括转向架主体(1)、固定管(4)和限位块(9)，其特征在于：所述转向架主体(1)顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)两侧设有侧板(3)，所述侧板(3)设有两个并分别固定连接在所述转向架主体(1)两侧，所述固定板(2)底部固定连接有所述固定管(4)，所述固定管(4)两侧设有活动杆(7)，所述活动杆(7)远离所述固定板(2)的一端固定连接有所述限位块(9)，所述限位块(9)外部设有缓冲管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种具有液压保护的动车组转向架，其特征在于：所述活动杆(7)远离所述限位块(9)的一端固定连接在所述固定板(2)底部，且所述活动杆(7)贯穿并与所述缓冲管(6)活动连接，所述活动杆(7)与所述缓冲管(6)连接处设有密封圈(8)，所述密封圈(8)固定连接在所述缓冲管(6)顶部。
3.根据权利要求2所述的一种具有液压保护的动车组转向架，其特征在于：所述缓冲管(6)内设有液压室(10)，所述液压室(10)内填充有重液，且所述活动杆(7)底端延伸至所述液压室(10)内并使所述...
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