【技术实现步骤摘要】
本申请涉及牵引供电，特别是涉及一种双向变流器下垂特征的控制方法、装置及介质。
技术介绍
1、在城市轨道交通中，列车的牵引供电通常采用基于双向变流器和二极管整流机组相结合的牵引供电方式。列车在制动时，双向变流器工作在回馈模式，迅速将再生制动能量逆变回馈到交流电网侧。而列车启动时，双向变流器工作在整流模式，与二极管整流机组一起实现对列车的牵引供电。
2、当前，双向变流器虽然具备稳压的输出外特性，但二极管整流机组输出特性却是自然下垂的，从而出现双向变流器的输出功率与二极管整流机组输出功率不等，进而导致双向变流器和二极管整流机组出现有功负荷分配不均匀的问题，即，双向变流器和二极管整流机组并联运行的均流问题。
3、由此可见，如何双向变流器和二极管整流机组并联运行的均流，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种双向变流器下垂特征的控制方法、装置及介质，用于实现双向变流器和二极管整流机组并联运行的均流，保证双向变流器与二极管整流机组的协同供电，提...
【技术保护点】
1.一种双向变流器下垂特征的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的双向变流器下垂特征的控制方法，其特征在于，所述通过所述双向变流器的输出功率和所述二极管整流机组的输出功率计算电压指令值包括：
3.根据权利要求1所述的双向变流器下垂特征的控制方法，其特征在于，所述电流环控制包括有功电流环控制和无功电流环控制。
4.根据权利要求3所述的双向变流器下垂特征的控制方法，其特征在于，所述对所述电压给定值，所述负荷电压实际值和所述电压指令值依次进行电压环控制和电流环控制以便生成PWM波包括：
5.根据权利要求4所述的...
【技术特征摘要】
1.一种双向变流器下垂特征的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的双向变流器下垂特征的控制方法，其特征在于，所述通过所述双向变流器的输出功率和所述二极管整流机组的输出功率计算电压指令值包括：
3.根据权利要求1所述的双向变流器下垂特征的控制方法，其特征在于，所述电流环控制包括有功电流环控制和无功电流环控制。
4.根据权利要求3所述的双向变流器下垂特征的控制方法，其特征在于，所述对所述电压给定值，所述负荷电压实际值和所述电压指令值依次进行电压环控制和电流环控制以便生成pwm波包括：
5.根据权利要求4所述的双向变流器下垂特征的控制方法，其特征在于，根据所述有功电流环给定...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文祥，胡禹，万卿，王惠亮，王耀强，黄浩东，张明，
申请(专利权)人：海南金盘智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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