【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载多媒体测试装置，具体为一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置。
技术介绍
1、车载多媒体测试装置通常用于评估和测试车辆内部的多媒体系统，包括音频、视频、导航、通信、触摸屏等功能。这些测试装置旨在确保车载多媒体系统的性能、稳定性和兼容性。
2、申请号为cn201922191501.3的专利涉及触摸屏测试的
，且公开了一种高性能车载双触摸屏测试装置，包括立柱，立柱的数量为两个，两个立柱之间设置有横柱，横柱的下表面开设有内槽，内槽的内部设置有用来测试划痕测试的滑动装置，内槽的内部还设置有用来测试触摸屏屏幕点击的测试装置，通过设置测试装置配合滑动装置，当传动齿在转动时会在带动转齿转动带动推板对滑动柱移动进行划痕测试后，传动齿转动至另外半圈时，通过压缩弹簧二对滑动柱产生复位弹力从而使滑动柱恢复原位，且此时通过传动齿对凸块施加挤推的力对触摸屏进行点击测试，进而使点击测试与划痕测试可以同步进行，不仅提高了能源的利用效率，还有效的提高了对触摸屏测试的工作效率，但此装置只是对触摸屏单点触摸滑动测试，而实际使用中出现触摸屏被多点触摸滑动，因此此装置的检测相对片面，故而提出一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供了一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测
3、优选的，所述夹持装置包括有支撑块、马达、双向螺杆、移动块和夹板，所述支撑块固定连接在工作台的底部，所述马达固定连接在支撑块的左侧，所述双向螺杆固定连接在马达的输出端，所述移动块螺纹连接在双向螺杆的表面，所述夹板固定连接在移动块的顶部；所述夹板的底部与工作台的顶部相互接触，所述移动块的表面与工作台的内壁滑动连接，所述双向螺杆的表面与支撑块的内壁转动连接，当车载多媒体放置在工作台的顶部时，马达会启动并带动双向螺杆旋转，双向螺杆会通过螺纹带动两个被工作台限位的移动块聚拢，两个移动块会带动两个夹板聚拢，两个夹板会将车载多媒体进行夹持，防止车载多媒体在滑动触摸检测时发生位移，进而影响后续的检测，同时两个移动合并的夹板还可以对不同规格尺寸的车载多媒体进行夹持，可以提升装置的适用范围。
4、优选的，所述定位装置包括有卡块、限位杆、限位槽、导向槽、外板、内板和挡板，所述卡块滑动连接在夹板的顶部，所述限位槽开设在夹板的内部，所述限位杆活动连接在限位槽的内壁，所述导向槽开设在工作台的顶部，所述外板固定连接在卡块的表面，所述内板通过弹簧滑动连接在外板的内壁，所述挡板固定连接在工作台的顶部；所述定位装置还包括有移动条、转轮、小螺杆和弹性块，所述移动条固定连接在外板的底部，所述小螺杆通过花键滑动连接在内板的内壁，所述转轮转动连接在内板的表面，所述弹性块安装在小螺杆的底端；所述限位杆的底端与导向槽的内壁相互接触，所述移动条的表面与转轮的表面相互接触，所述转轮的内壁与小螺杆的内壁螺纹连接，当夹板移动时会通过限位槽带动限位杆移动，但限位杆在导向槽的导向下会在限位槽中滑动，当两个夹板聚拢时，夹板会带动限位杆移动并使得同个夹板中的两个限位杆反向移动，限位杆会带动卡块移动，卡块会带动外板移动，外板会通过弹簧带动内板移动，内板会移动并与车载多媒体接触并推动车载多媒体移动，使得车载多媒体移动后与挡板接触，此时内板与挡板可以将车载多媒体从前后方向进行夹持，提升车载多媒体固定效果，在内板和挡板将车载多媒体夹持后，夹板会继续移动并拉动外板与内板之间分离并拉伸两者之间的弹簧，此时外板会带动移动条移动，移动条会带动与其接触的转轮旋转，转轮会通过螺纹带动小螺杆旋转，但小螺杆被内板的内壁限位只能滑动，因此转轮会带动小螺杆下移，小螺杆会带动弹性块下移，弹性块会下移并压在车载多媒体的框架上，并对其上下方向的限位，进一步提升车载多媒体的限位效果。
5、优选的，所述支撑装置包括有滑板、传动杆、弹性伸缩杆、顶板、限位板和斜槽，所述滑板螺纹连接在双向螺杆的表面，所述传动杆固定连接在滑板的前后两侧，所述弹性伸缩杆滑动连接在工作台的内壁，所述顶板固定连接在弹性伸缩杆的顶端，所述限位板固定连接在弹性伸缩杆的底端，所述斜槽开设在限位板的表面；所述支撑装置还包括有卡板、弹性板和推板，所述卡板固定连接在滑板的顶部，所述弹性板固定连接在卡板的表面，所述推板固定连接在弹性板的表面；所述滑板的顶部与工作台的底部滑动连接，所述卡板的表面与工作台的内壁滑动连接，所述传动杆的表面与斜槽的内壁相互接触，所述顶板的表面与工作台的内壁相互接触，当双向螺杆旋转并带动夹板将车载多媒体夹持时，双向螺杆还会带动两个滑板分离，滑板会带动传动杆移动，传动杆会在限位板中的斜槽中移动，并通过推动斜槽来带动限位板上移，限位板会带动弹性伸缩杆上移，弹性伸缩杆会带动顶板上移，顶板会带动车载多媒体上移，使得不同厚度的车载多媒体都能与橡胶杆接触并被检测，防止车载多媒体因厚度较薄导致无法被检测，同时两个滑板会带动两个卡板反向移动，两个卡板会带动弹性板展开，弹性板会带动推板远离车载多媒体，使得车载多媒体可以被顶起并被内板推动限位，当车载多媒体拆卸时，弹性板会拱起并带动推板移动并与车载多媒体的侧面接触，在安装下一个车载多媒体时，通过拱起的弹性板并带动推板将车载多媒体初步定位在挡板上，从而方便后续内板对其进行限位。
6、本专利技术采用上述技术方案，能够带来如下有益效果：
7、1、该车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，通过工作台、支撑板、电机、往复丝杠、滑块、螺纹杆、转盘、支撑条、安装环、橡胶杆之间的配合运作，将本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，包括工作台（1），其特征在于：还包括有检测装置（2）、夹持装置（3）、定位装置（4）和支撑装置（5）；
2.根据权利要求1所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述往复丝杠（23）的表面与支撑板（21）的内壁转动连接，所述滑块（24）的表面与支撑板（21）的内壁滑动连接，所述转盘（26）的表面与支撑条（27）的上表面相互接触。
3.根据权利要求2所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述夹持装置（3）包括有支撑块（31）、马达（32）、双向螺杆（33）、移动块（34）和夹板（35），所述支撑块（31）固定连接在工作台（1）的底部，所述马达（32）固定连接在支撑块（31）的左侧，所述双向螺杆（33）固定连接在马达（32）的输出端，所述移动块（34）螺纹连接在双向螺杆（33）的表面，所述夹板（35）固定连接在移动块（34）的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述夹板（35）的底部与工作台（1）的顶部相
5.根据权利要求4所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述定位装置（4）包括有卡块（41）、限位杆（42）、限位槽（43）、导向槽（44）、外板（45）、内板（46）和挡板（47），所述卡块（41）滑动连接在夹板（35）的顶部，所述限位槽（43）开设在夹板（35）的内部，所述限位杆（42）活动连接在限位槽（43）的内壁，所述导向槽（44）开设在工作台（1）的顶部，所述外板（45）固定连接在卡块（41）的表面，所述内板（46）通过弹簧滑动连接在外板（45）的内壁，所述挡板（47）固定连接在工作台（1）的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述定位装置（4）还包括有移动条（471）、转轮（472）、小螺杆（473）和弹性块（474），所述移动条（471）固定连接在外板（45）的底部，所述小螺杆（473）通过花键滑动连接在内板（46）的内壁，所述转轮（472）转动连接在内板（46）的表面，所述弹性块（474）安装在小螺杆（473）的底端。
7.根据权利要求6所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述限位杆（42）的底端与导向槽（44）的内壁相互接触，所述移动条（471）的表面与转轮（472）的表面相互接触，所述转轮（472）的内壁与小螺杆（473）的内壁螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述支撑装置（5）包括有滑板（51）、传动杆（52）、弹性伸缩杆（53）、顶板（54）、限位板（55）和斜槽（56），所述滑板（51）螺纹连接在双向螺杆（33）的表面，所述传动杆（52）固定连接在滑板（51）的前后两侧，所述弹性伸缩杆（53）滑动连接在工作台（1）的内壁，所述顶板（54）固定连接在弹性伸缩杆（53）的顶端，所述限位板（55）固定连接在弹性伸缩杆（53）的底端，所述斜槽（56）开设在限位板（55）的表面。
9.根据权利要求8所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述支撑装置（5）还包括有卡板（561）、弹性板（562）和推板（563），所述卡板（561）固定连接在滑板（51）的顶部，所述弹性板（562）固定连接在卡板（561）的表面，所述推板（563）固定连接在弹性板（562）的表面。
10.根据权利要求9所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述滑板（51）的顶部与工作台（1）的底部滑动连接，所述卡板（561）的表面与工作台（1）的内壁滑动连接，所述传动杆（52）的表面与斜槽（56）的内壁相互接触，所述顶板（54）的表面与工作台（1）的内壁相互接触。
...【技术特征摘要】
1.一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，包括工作台（1），其特征在于：还包括有检测装置（2）、夹持装置（3）、定位装置（4）和支撑装置（5）；
2.根据权利要求1所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述往复丝杠（23）的表面与支撑板（21）的内壁转动连接，所述滑块（24）的表面与支撑板（21）的内壁滑动连接，所述转盘（26）的表面与支撑条（27）的上表面相互接触。
3.根据权利要求2所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述夹持装置（3）包括有支撑块（31）、马达（32）、双向螺杆（33）、移动块（34）和夹板（35），所述支撑块（31）固定连接在工作台（1）的底部，所述马达（32）固定连接在支撑块（31）的左侧，所述双向螺杆（33）固定连接在马达（32）的输出端，所述移动块（34）螺纹连接在双向螺杆（33）的表面，所述夹板（35）固定连接在移动块（34）的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述夹板（35）的底部与工作台（1）的顶部相互接触，所述移动块（34）的表面与工作台（1）的内壁滑动连接，所述双向螺杆（33）的表面与支撑块（31）的内壁转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动测试装置，其特征在于：所述定位装置（4）包括有卡块（41）、限位杆（42）、限位槽（43）、导向槽（44）、外板（45）、内板（46）和挡板（47），所述卡块（41）滑动连接在夹板（35）的顶部，所述限位槽（43）开设在夹板（35）的内部，所述限位杆（42）活动连接在限位槽（43）的内壁，所述导向槽（44）开设在工作台（1）的顶部，所述外板（45）固定连接在卡块（41）的表面，所述内板（46）通过弹簧滑动连接在外板（45）的内壁，所述挡板（47）固定连接在工作台（1）的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种车载多媒体和触摸导航功能的自动...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢凯，余乾，刘祥通，
申请(专利权)人：惠州市博鑫立业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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