一种电梯轿厢的轿顶校正架制造技术

本发明专利技术涉及轿厢校正技术领域，公开了一种电梯轿厢的轿顶校正架，包括有C形槽钢，所述C形槽钢的顶端通过安装组件安装有矫正架，所述矫正架的前表面设置有缓冲组件，所述矫正架的左侧设置有固定组件；所述固定组件包括有回形仓，所述回形仓贯穿且固定连接在矫正架的外壁，所述回形仓的前表面活塞连接有橡胶垫，所述回形仓的左侧固定连接有气仓，所述气仓回形仓相连通。本发明专利技术中，通过设置的固定组件，使得在进行固定时只需要通过六角槽转动螺纹杆带动活塞块向气仓内进行活塞运动即可使两个橡胶垫同时移动对立梁进行夹持，并且通过橡胶垫可形变的特性能够自适应地调整，不仅减少安装的时间，且还起到了弹性接触的防护作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轿厢校正，尤其涉及一种电梯轿厢的轿顶校正架。

技术介绍

1、随着客户需求的不断提升，客户越来越注重电梯的简约美观、舒适度、性价比、安全可靠、经济实用等方面。轿厢作为电梯的重要的组成部分，在很大的程度上直接影响着客户的感官和评价。而轿顶校正架组件通过对轿厢两侧的位置的限制，大大地保证了轿厢在运行中 的稳定性，使电梯在运行中给用户提供了不一样的舒适感，提升了用户的满意度。

2、现有的技术，一般的轿顶校正架组件大多采用钢板折弯，在轿顶上对应地焊接有安装用的孔位，校正架组件采用螺栓标准件固定于轿顶上的安装孔位上。而校正架组件和轿顶上的安装孔位大多采用长圆孔，以实现校正架的调节作用，使用长圆孔这就导致了这样的校正架往往调节范围有限，并且为了增加稳定性，需要在立梁的两侧均通过螺栓进行逐个固定，力度无法同时把控，有一定的局限性，并且轿厢在整个运行停止启动时会产生轻微的振动，而长时间振动会影响螺栓的松紧程度，从而影响整体的工作。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本专利技术提供了一种电梯轿厢的轿顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电梯轿厢的轿顶校正架，包括有C形槽钢（1），其特征在于：所述C形槽钢（1）的顶端通过安装组件（4）安装有矫正架（3），所述矫正架（3）的前表面设置有缓冲组件（5），所述矫正架（3）的左侧设置有固定组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢的轿顶校正架，其特征在于：所述气仓（22）的左侧活塞连接有活塞块（23），所述活塞块（23）的左侧转动连接有螺纹杆（24），所述回形仓（21）的外壁通过螺丝固定连接有支撑环（28），所述支撑环（28）的右侧固定连接在矫正架（3）的左侧，所述支撑环（28）的左侧通过螺丝固定连接有矩形板（27）。

3.根据权利要求2所...

【技术特征摘要】

1.一种电梯轿厢的轿顶校正架，包括有c形槽钢（1），其特征在于：所述c形槽钢（1）的顶端通过安装组件（4）安装有矫正架（3），所述矫正架（3）的前表面设置有缓冲组件（5），所述矫正架（3）的左侧设置有固定组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢的轿顶校正架，其特征在于：所述气仓（22）的左侧活塞连接有活塞块（23），所述活塞块（23）的左侧转动连接有螺纹杆（24），所述回形仓（21）的外壁通过螺丝固定连接有支撑环（28），所述支撑环（28）的右侧固定连接在矫正架（3）的左侧，所述支撑环（28）的左侧通过螺丝固定连接有矩形板（27）。

3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢的轿顶校正架，其特征在于：所述螺纹杆（24）贯穿且螺纹连接在矩形板（27）的中部，所述螺纹杆（24）的左侧固定连接有圆块（26），所述圆块（26）的左侧开设有六角槽（25），所述橡胶垫（29）设置有两组，且另外一组所述橡胶垫（29）活塞连接在回形仓（21）的右侧。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢的轿顶校正架，其特征在于：所述安装组件（4）包括l形板（41），所述l形板（41）和矫正架（3）通过螺栓（46）固定安装，所述l形板（41）的上表面开设有长圆槽（42），所述长圆槽（42）中部贯穿有螺杆（45）。

5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢的轿顶校正架，其特征在于：所述安装组件（4）还包括有滑块（43），所述滑块（43）滑动连接在c形槽钢（1）的内壁。

6.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢的轿顶校正架，其特征在于：所述螺杆（45）贯穿且螺纹连接在滑块（43）的中部，所述螺杆（45）的外壁套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：史俞林，
申请(专利权)人：苏州新达电扶梯部件有限公司，
类型：发明
国别省市：