【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机，即起重机登车安全指示装置。
技术介绍
1、在现有技术中，桥式起重机（天车）, 每班次交接班时间，司机需通过固定登车平台上下车，但由于司机在登车平台停靠时，有时车体与登车平台安全门不能有效对正，其主要原因是一般起重设备司机室安装均为靠端梁一侧，人员在司机室内部操作时，要面对前方视角设计，便于观察地面及观看指挥信号操作，故司机室的操作人员都是背对司机室后侧，在天车停靠登车平台时，需在司机室位斜身查看后侧停靠位置，停靠时易出现偏差。故上下车安全门与登车平台易出现偏斜，因安全门与登车平台错位，便出现了一定空隙，导致司机人员上下车时，不注意踏空，易发生高空坠落伤亡事故，为能有效避免此类事故。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述不足而提供一种结构简单，使用安全的起重机登车安全指示装置。
2、本技术的技术解决方案是：起重机登车安全指示装置，其特征在于在司机室后侧车体安全门侧焊接底脚座，底脚座上安装一台接近开关，在登车口平台护栏侧焊接登车平台障碍板；车体安全门带有电子磁...
【技术保护点】
1.起重机登车安全指示装置，其特征在于在司机室后侧车体安全门（1）侧焊接底脚座（2），底脚座（2）上安装一台接近开关（3），在登车口平台护栏（4）侧焊接登车平台障碍板（5）；车体安全门（1）带有电子磁力锁（6）及控制电路。
2.按照权利要求1所述的起重机登车安全指示装置，其特征在于所述的控制电路包括串联的接近开关（3）、接触器KM，并与指示灯（7）并联，接触器KM的一个触点KM1与指示灯（7）串联，接触器KM的另一个触点KM2与电子磁力锁（6）串联。
【技术特征摘要】
1.起重机登车安全指示装置，其特征在于在司机室后侧车体安全门（1）侧焊接底脚座（2），底脚座（2）上安装一台接近开关（3），在登车口平台护栏（4）侧焊接登车平台障碍板（5）；车体安全门（1）带有电子磁力锁（6）及控制电路。
【专利技术属性】
技术研发人员：杨任群，王韶光，徐凯，赵奇，陈刚，张世成，刘博家，张金强，杨洪斌，丁肇恒，万里，
申请(专利权)人：通化钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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