【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船闸检修，具体为一种船闸用检修装置。
技术介绍
1、船闸是利用向两端有闸门控制的航道内灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集中水位落差的厢形通航建筑物。
2、而船闸在长时间工作后常常会导致其零部件上锈老化的情况，从而需要对船闸进行检修或维护。而因为船闸的零部件体积较大，所以在对其维修时需要使用到吊装设备。但是现有的吊装设备在吊装物品时，为了防止物品被吊在空中晃动导致物品脱离吊装设备的挂钩，所以会采用螺栓配合螺母将物品锁在挂钩上，但是采用螺栓螺母配合在长时间使用后会发生磨损出现打滑连接不牢的现象，同时采用螺栓螺母配合锁紧物品较为费时，且不便于操作，所以会给工作人员带来影响。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种船闸用检修装置，具备防脱离挂钩的优点，解决了现有的吊装设备在吊装物品时，为了防止物品被吊在空中晃动导致物品脱离吊装设备的挂钩，所以会采用螺栓配合螺母将物品锁在挂钩上，但是采用螺栓螺母配合在长时间使用后会发生磨损出现打滑连接不牢的现象，同时采用螺栓螺母配合锁紧物品较为费时，且不便于操作，所以会给工作人员带来影响的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船闸用检修装置，包括起吊机、吊钩、固定槽、连接块、结构槽、隔板、弹簧、连接板、方块、竖杆、固定杆、轨迹槽、滑块和连接杆，所述吊钩通过绳索与起吊机配合连接，所述固定槽开设于吊钩的顶部，所述连接块设置于吊钩的顶部，所述结构槽开设于连接块的内部，
3、作为本技术优选的，所述滑块的表面套设有限位圈，所述限位圈与方块接触。
4、作为本技术优选的，所述连接块的一侧开设有通孔，所述通孔的直径与连接杆适配。
5、作为本技术优选的，所述连接杆的一侧固定连接有拉手，所述拉手的形状为圆形。
6、作为本技术优选的，所述连接板的前侧和后侧均固定连接有限位块，所述结构槽内壁的两侧均开设有与限位块配合使用的限位槽。
7、作为本技术优选的，所述连接块的底部开设有圆孔，所述圆孔与固定杆配合使用。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、1、本技术通过设置起吊机、吊钩、固定槽、连接块、结构槽、隔板、弹簧、连接板、方块、竖杆、固定杆、轨迹槽、滑块和连接杆的配合使用，解决了现有的吊装设备在吊装物品时，为了防止物品被吊在空中晃动导致物品脱离吊装设备的挂钩，所以会采用螺栓配合螺母将物品锁在挂钩上，但是采用螺栓螺母配合在长时间使用后会发生磨损出现打滑连接不牢的现象，同时采用螺栓螺母配合锁紧物品较为费时，且不便于操作，所以会给工作人员带来影响的问题。
10、2、本技术通过设置限位圈，可以对滑块起到限位的作用，避免滑块在滑动时脱离轨迹槽的内部。
11、3、本技术通过设置通孔，便于连接杆杆贯穿连接块，同时方便使用者拉动连接杆并使连接杆在通孔的内部灵活地移动。
12、4、本技术通过设置拉手，便于使用者通过拉手拉动连接杆，从而可以为使用者带来便捷性。
13、5、本技术通过设置限位块和限位槽，使限位块在限位槽的内部滑动，可以对连接板起到辅助限位的作用，避免连接板移动时发生位移。
14、6、本技术通过设置圆孔，便于固定杆贯穿连接块与固定槽配合连接，同时方便固定杆灵活地上下移动。
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1.一种船闸用检修装置，其特征在于：包括起吊机(1)、吊钩(2)、固定槽(3)、连接块(4)、结构槽(5)、隔板(6)、弹簧(7)、连接板(8)、方块(9)、竖杆(10)、固定杆(11)、轨迹槽(12)、滑块(13)和连接杆(14)，所述吊钩(2)通过绳索与起吊机(1)配合连接，所述固定槽(3)开设于吊钩(2)的顶部，所述连接块(4)设置于吊钩(2)的顶部，所述结构槽(5)开设于连接块(4)的内部，所述隔板(6)固定连接于结构槽(5)的内部，所述弹簧(7)固定连接于隔板(6)的底部，所述连接板(8)固定连接于弹簧(7)的底部，所述方块(9)滑动连接于结构槽(5)的内部且位于隔板(6)的顶部，所述竖杆(10)的一端固定连接于方块(9)的顶部，所述竖杆(10)的另一端贯穿隔板(6)并与连接板(8)的顶部固定连接，所述固定杆(11)的一端固定连接于连接板(8)的底部，所述固定杆(11)的另一端贯穿连接块(4)并延伸至固定槽(3)的内部，所述轨迹槽(12)开设于方块(9)的内部，所述滑块(13)滑动连接于轨迹槽(12)的内部，所述连接杆(14)的一端固定连接于滑块(13)的表面，所述连接
2.根据权利要求1所述的一种船闸用检修装置，其特征在于：所述滑块(13)的表面套设有限位圈(15)，所述限位圈(15)与方块(9)接触。
3.根据权利要求1所述的一种船闸用检修装置，其特征在于：所述连接块(4)的一侧开设有通孔(16)，所述通孔(16)的直径与连接杆(14)适配。
4.根据权利要求1所述的一种船闸用检修装置，其特征在于：所述连接杆(14)的一侧固定连接有拉手(17)，所述拉手(17)的形状为圆形。
5.根据权利要求1所述的一种船闸用检修装置，其特征在于：所述连接板(8)的前侧和后侧均固定连接有限位块(18)，所述结构槽(5)内壁的两侧均开设有与限位块(18)配合使用的限位槽(19)。
6.根据权利要求1所述的一种船闸用检修装置，其特征在于：所述连接块(4)的底部开设有圆孔(20)，所述圆孔(20)与固定杆(11)配合使用。
...【技术特征摘要】
1.一种船闸用检修装置，其特征在于：包括起吊机(1)、吊钩(2)、固定槽(3)、连接块(4)、结构槽(5)、隔板(6)、弹簧(7)、连接板(8)、方块(9)、竖杆(10)、固定杆(11)、轨迹槽(12)、滑块(13)和连接杆(14)，所述吊钩(2)通过绳索与起吊机(1)配合连接，所述固定槽(3)开设于吊钩(2)的顶部，所述连接块(4)设置于吊钩(2)的顶部，所述结构槽(5)开设于连接块(4)的内部，所述隔板(6)固定连接于结构槽(5)的内部，所述弹簧(7)固定连接于隔板(6)的底部，所述连接板(8)固定连接于弹簧(7)的底部，所述方块(9)滑动连接于结构槽(5)的内部且位于隔板(6)的顶部，所述竖杆(10)的一端固定连接于方块(9)的顶部，所述竖杆(10)的另一端贯穿隔板(6)并与连接板(8)的顶部固定连接，所述固定杆(11)的一端固定连接于连接板(8)的底部，所述固定杆(11)的另一端贯穿连接块(4)并延伸至固定槽(3)的内部，所述轨迹槽(12)开设于方块(9)的内部，所述滑块(13)滑动连接于轨迹槽(12)的内部，所...
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