【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种构件试验装置，特别是一种应用于发动机活塞、汽缸盖等受热零 部件的热疲劳、热冲击强度考核的试验台。
技术介绍
随着发动机强化程度的不断提高，特别是增压等技术的普及与发展，发动机活塞、 汽缸盖等受热零部件的热负荷和热强度问题日益突出，直接影响到整机的工作可靠性和使 用寿命。在发动机工作过程中，受热部件大多承受交变热负荷的作用，比较容易出现热裂、 烧损现象。与此同时，在发动机之外，也存在很多承受交变热负荷作用的构件和材料，因此 研究发动机活塞、汽缸盖等受热零部件以及其它承受交变热负荷作用的构件和材料的热疲 劳、热冲击性能对于提高发动机及其他构件工作可靠性和整体性能具有重要意义。目前，在热负荷、热强度的研究领域，主要研究手段有有限元分析、实机疲劳试验 和模拟实验。有限元分析是随着计算机飞速发展产生的一种计算机分析方法，方便、快捷、可以 在试验条件有限的情况下进行计算机模拟分析。不过，其准确性依赖于边界条件是否符合 实际情况，而边界条件的确定依靠于试验。实机疲劳试验，是最接近实际情况的试验方法，可以真实反映相应的性能。不过， 试验成本耗费太大，试验周期太...
【技术保护点】
一种受热构件热冲击和热疲劳试验台，包括实验台架，其特征在于，所述试验台架有一个可移动的试件安装平台，试件安装平台下方设置行走机构；所述行走机构包括滑套、导轨、齿条、齿轮、传动轴和伺服电机，滑套和齿条固定于试件安装平台下方，导轨套设于滑套之中，导轨和齿条的安装方向与试件安装平台的移动方向一致；齿条与齿轮相匹配，齿轮的轴心通过传动轴与伺服电机相接；所述试验台架设有加热工位，加热工位的两侧对称设有各一个冷却工位；加热工位处设燃气加热系统的燃烧器，冷却工位处设压缩空气或冷却水的出口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘震涛，张宇，刘宏瑞，沈瑜铭，齐放，俞小莉，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
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