一种船舶配件用抛光设备制造技术

技术编号:40460780 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-22 23:15
本技术公开了一种船舶配件用抛光设备,包括操作持套,所述操作持套的内部滑动插接有滑动衬套,所述操作持套的一端固定安装有第一壳体机构,所述第一壳体机构的内部设有第一减速电机。本技术通过设置第一减速电机驱动螺纹横轴转动,即可使螺纹横轴在内螺纹管的内部螺旋移动,从而使操作持套和滑动衬套所支撑的长度位置的伸缩调节,在进行抛光作业时,通过操作持套和滑动衬套的长度调整,再手持操作持套进行操作,即可将抛光驱动机构驱动的抛光机构与配件接触,进而进行抛光作业加工,即达到了便于对装个抛光设备进行手持提取操作的效果,实现了便于将抛光结构接触船舶配件进行操作的效果,提高了操作的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶配件加工,具体涉及一种船舶配件用抛光设备


技术介绍

1、船舶的主要设备配件是一艘营运的船舶必须安装有各种各样的设备,通过这些设备的应用来完成船舶的航行、靠离泊、装卸货物等生产作业,并保证船舶和人员的安全;船舶的主要设备有动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等。在对各种船舶配件进行加工中,常需要对配件进行抛光处理。

2、授权公告号为cn218746967u的中国专利文件公开了一种船舶配件用抛光设备,包括船舶抛光安装架组件,船舶抛光安装架组件包括设置的底座板、安装在底座板顶面的支撑架和安装在支撑架背面的第二转轮,抛光组件包括与第二转轮连接的挡盘、连接在挡盘表面的第一导向片、与第一导向片连接的圆筒、连接在圆筒一端的第二导向片、固定在圆筒顶端的螺纹杆、设置在圆筒一侧的抛光轮、开设在抛光轮内侧的导向槽、设置在抛光轮一侧的圆盘和固定在圆盘中间位置的螺纹筒……。针对上述技术方案,在使用中存在如下缺陷:现有用于船舶配件的抛光设备在进行抛光加工作业时,难以对装个抛光设备进行手持提取操作,不便于将抛光结构接触船舶配件进行操作,使得操作的便利性较差。

3、为此提出一种船舶配件用抛光设备。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:为解决上述
技术介绍
中提到的问题,本技术提供了一种船舶配件用抛光设备。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

3、一种船舶配件用抛光设备,包括操作持套,所述操作持套的内部滑动插接有滑动衬套,所述操作持套的一端固定安装有第一壳体机构,所述第一壳体机构的内部设有第一减速电机,所述第一减速电机的输出端安装有螺纹横轴,所述第一壳体机构靠近操作持套的侧壁横向贯穿插接有第一轴承,且螺纹横轴转动插接在第一轴承的内部,所述滑动衬套位于操作持套内部的一端内壁固定插接有内螺纹管,且螺纹横轴螺纹连接在内螺纹管的内部,所述螺纹横轴的端部设有滑动辅助机构,所述滑动衬套位于操作持套外部的一端固定连接有第二壳体机构,所述第二壳体机构的内部设有抛光驱动机构,所述抛光驱动机构的输出端安装有抛光转轴相连接,所述第二壳体机构侧壁中部横向贯穿并插接有第二轴承,所述抛光转轴转动插接在第二轴承的内部,所述抛光转轴位于第二壳体机构外部的一端固定安装有抛光机构。

4、进一步地,所述第一壳体机构包括第一电机套、第一壳端板和接线筒,所述第一壳端板和接线筒分别固定安装在第一电机套的两端,且接线筒横向贯穿并与第一电机套侧壁中部插接。

5、进一步地,所述滑动辅助机构包括固定支轴、限位球塞、限位滑块和横通孔,所述限位球塞固定安装在固定支轴的端部,且固定支轴活动插接在限位滑块的横通孔内。

6、进一步地,所述第二壳体机构包括第二电机套和第二壳端板,所述第二壳端板固定安装在第二电机套的端部。

7、进一步地,所述抛光驱动机构包括第二减速电机和联轴器,所述联轴器安装在第二减速电机的输出端,且第二减速电机的输出端通过联轴器与抛光转轴相连接。

8、进一步地,所述抛光机构包括抛光端板和抛光接触辊盘,所述抛光接触辊盘固定连接在抛光端板远离抛光转轴的端面。

9、本技术的有益效果如下:

10、本技术通过设置第一减速电机驱动螺纹横轴转动,即可使螺纹横轴在内螺纹管的内部螺旋移动,从而使操作持套和滑动衬套所支撑的长度位置的伸缩调节,在进行抛光作业时,通过操作持套和滑动衬套的长度调整,再手持操作持套进行操作,即可将抛光驱动机构驱动的抛光机构与配件接触,进而进行抛光作业加工,即达到了便于对装个抛光设备进行手持提取操作的效果,实现了便于将抛光结构接触船舶配件进行操作的效果,提高了操作的便利性。

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【技术保护点】

1.一种船舶配件用抛光设备,其特征在于,包括操作持套(1),所述操作持套(1)的内部滑动插接有滑动衬套(2),所述操作持套(1)的一端固定安装有第一壳体机构(3),所述第一壳体机构(3)的内部设有第一减速电机(4),所述第一减速电机(4)的输出端安装有螺纹横轴(6),所述第一壳体机构(3)靠近操作持套(1)的侧壁横向贯穿插接有第一轴承(5),且螺纹横轴(6)转动插接在第一轴承(5)的内部,所述滑动衬套(2)位于操作持套(1)内部的一端内壁固定插接有内螺纹管(8),且螺纹横轴(6)螺纹连接在内螺纹管(8)的内部,所述螺纹横轴(6)的端部设有滑动辅助机构(7),所述滑动衬套(2)位于操作持套(1)外部的一端固定连接有第二壳体机构(9),所述第二壳体机构(9)的内部设有抛光驱动机构(10),所述抛光驱动机构(10)的输出端安装有抛光转轴(12)相连接,所述第二壳体机构(9)侧壁中部横向贯穿并插接有第二轴承(11),所述抛光转轴(12)转动插接在第二轴承(11)的内部,所述抛光转轴(12)位于第二壳体机构(9)外部的一端固定安装有抛光机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶配件用抛光设备,其特征在于,所述第一壳体机构(3)包括第一电机套(301)、第一壳端板(302)和接线筒(303),所述第一壳端板(302)和接线筒(303)分别固定安装在第一电机套(301)的两端,且接线筒(303)横向贯穿并与第一电机套(301)侧壁中部插接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶配件用抛光设备,其特征在于,所述滑动辅助机构(7)包括固定支轴(701)、限位球塞(702)、限位滑块(703)和横通孔(704),所述限位球塞(702)固定安装在固定支轴(701)的端部,且固定支轴(701)活动插接在限位滑块(703)的横通孔(704)内。

4.根据权利要求1所述的一种船舶配件用抛光设备,其特征在于,所述第二壳体机构(9)包括第二电机套(901)和第二壳端板(902),所述第二壳端板(902)固定安装在第二电机套(901)的端部。

5.根据权利要求1所述的一种船舶配件用抛光设备,其特征在于,所述抛光驱动机构(10)包括第二减速电机(1001)和联轴器(1002),所述联轴器(1002)安装在第二减速电机(1001)的输出端,且第二减速电机(1001)的输出端通过联轴器(1002)与抛光转轴(12)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶配件用抛光设备,其特征在于,所述抛光机构(13)包括抛光端板(1301)和抛光接触辊盘(1302),所述抛光接触辊盘(1302)固定连接在抛光端板(1301)远离抛光转轴(12)的端面。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶配件用抛光设备,其特征在于,包括操作持套(1),所述操作持套(1)的内部滑动插接有滑动衬套(2),所述操作持套(1)的一端固定安装有第一壳体机构(3),所述第一壳体机构(3)的内部设有第一减速电机(4),所述第一减速电机(4)的输出端安装有螺纹横轴(6),所述第一壳体机构(3)靠近操作持套(1)的侧壁横向贯穿插接有第一轴承(5),且螺纹横轴(6)转动插接在第一轴承(5)的内部,所述滑动衬套(2)位于操作持套(1)内部的一端内壁固定插接有内螺纹管(8),且螺纹横轴(6)螺纹连接在内螺纹管(8)的内部,所述螺纹横轴(6)的端部设有滑动辅助机构(7),所述滑动衬套(2)位于操作持套(1)外部的一端固定连接有第二壳体机构(9),所述第二壳体机构(9)的内部设有抛光驱动机构(10),所述抛光驱动机构(10)的输出端安装有抛光转轴(12)相连接,所述第二壳体机构(9)侧壁中部横向贯穿并插接有第二轴承(11),所述抛光转轴(12)转动插接在第二轴承(11)的内部,所述抛光转轴(12)位于第二壳体机构(9)外部的一端固定安装有抛光机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶配件用抛光设备,其特征在于,所述第一壳体机构(3)包括第一电机套(301)、第一壳端板(302)和接线筒(303),所述第一壳端板(302)和接线筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴云飞戴家杰
申请(专利权)人:靖江市欧亚船用设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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