【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆安全，具体为一种智能监控车辆防碰撞报警器。
技术介绍
1、智能监控车辆防碰撞报警器是一种用于车辆安全的高级驾驶辅助系统，它基于图像识别和数据算法，通过摄像头、雷达等传感器来检测车辆周围的环境，实时监测前方和周围的道路情况，并在发现潜在碰撞风险时提供警示。
2、然而在雨雾天气下，雨水或雾气中的细小水滴会附着在摄像头镜头上，导致对焦困难以及造成景深模糊，使得摄像头无法清晰地呈现远近物体，影响了图像的质量和识别能力，并且车辆在行驶过程中经常暴露在不同的道路环境中，包括尘土、空气中悬浮的颗粒物等，这些环境因素会导致灰尘和污垢积聚在摄像头表面上，车辆的引擎排放物中含有微小的颗粒物，例如颗粒状的黑色碳化物，这些颗粒物会通过空气对流进入车辆周围的环境，并最终沉积在摄像头表面。
3、并且车辆由于底盘距离地面有一定高度，车底存在一定的开放空间，当车辆行驶时，空气从车辆的前部流经底盘区域，并在底盘下方形成一个低压区域，这种低压区域会产生升力效应，导致车辆前部受到向上的推力，使得位于道路上的灰尘与杂质被空气推动上升车辆的车尾部分，同时会有部分灰尘与杂质被黏附在位车尾的车辆防碰撞摄像头的镜头上，灰尘和杂质会遮挡摄像头的视野，影响传感器对道路和障碍物的监测能力，从而降低防碰撞警报装置的有效性，若摄像头无法清晰获取周围环境信息，这将导致防碰撞警报装置提供不准确或延迟的预警，甚至于出现误判的情况，增加碰撞风险以至于影响驾驶者的人身安全。
4、为此，提出一种智能监控车辆防碰撞报警器。
1、本专利技术的目的在于提供一种智能监控车辆防碰撞报警器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能监控车辆防碰撞报警器，包括汽车，所述汽车的底部设置有用于制造气流屏障隔绝雨水以及气流清理灰尘的保护组件，其中：
3、所述保护组件包括有承载平台，所述承载平台固定连接在汽车的表面，所述承载平台远离汽车的一侧固定安装有摄像头，所述承载平台的顶部固定连接有屏障顶块，所述承载平台的外侧壁固定连接有清洁侧块，所述承载平台的底部固定连接有直角空心管，所述直角空心管远离承载平台的一端对称固定连接有导流板；
4、所述汽车的底部设置有用于对直角空心管内部导入气流的变速导流组件，其中：
5、所述变速导流组件包括辅承载杆，所述辅承载杆固定连接在汽车的底部，所述辅承载杆的底端转动连接有辅轴，所述辅轴远离承载平台的一端固定连接有辅风扇，所述汽车的底部固定连接有中承载杆，所述中承载杆的底端转动连接有中轴，所述中轴靠近承载平台的一端固定连接有调速齿轮，所述中轴与辅轴之间传动连接有同步带，所述汽车的底部固定连接有主承载杆，所述主承载杆的底端转动连接有主轴，所述主轴远离承载平台的一端固定连接有主风扇，所述主轴远离主风扇的一端固定连接有变速齿轮。
6、优选的，所述屏障顶块与清洁侧块以及直角空心管内部相连通，所述直角空心管内部设置有滤网。
7、优选的，所述屏障顶块与清洁侧块远离摄像头的一侧均开设有出风口，所述屏障顶块的出风口与承载平台的顶部平行，所述清洁侧块的出风口斜向摄像头。
8、优选的，所述直角空心管设置为靠近承载平台的一端窄远离承载平台的一端宽的中空形状。
9、优选的，所述主风扇的纵向位置位于两个导流板之间。
10、优选的，所述辅风扇与主风扇设置为向汽车底部靠近调速齿轮的一侧扰动空气流动。
11、优选的，所述变速齿轮与调速齿轮相互啮合，所述变速齿轮与调速齿轮的齿数比为1:3。
12、优选的，所述调速齿轮与主承载杆、变速齿轮的表面均开设有通风孔。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、1、通过高速气流冲击摄像头的表面的同时将其表面附着的灰尘与杂质推动脱离摄像头表面，保证了摄像头的清洁，避免了灰尘和杂质遮挡摄像头的视野，影响摄像头对道路和障碍物的监测能力，从而降低整体智能监控车辆防碰撞报警器的有效性，同时避免了由于摄像头无法清晰获取周围环境信息，导致整体智能监控车辆防碰撞报警器提供不准确或延迟的预警，甚至于出现误判的情况，避免碰撞风险以至于影响驾驶者的人身安全的情况出现；
15、2、通过屏障顶块的出风口制造的空气屏障，保护了摄像头在雨天不会被雨滴的坠落与黏附遮挡视线，导致对焦困难以及造成景深模糊，使得摄像头无法清晰地呈现远近物体，影响了图像的质量和识别能力的情况出现，保证了摄像头整体智能监控车辆防碰撞报警器实时反馈的精准性，保证了行车人员的行车安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种智能监控车辆防碰撞报警器，包括汽车(1)，其特征在于：所述汽车(1)的底部设置有用于制造气流屏障隔绝雨水以及气流清理灰尘的保护组件(2)，其中：
2.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征在于：所述屏障顶块(23)与清洁侧块(24)以及直角空心管(25)内部相连通，所述直角空心管(25)内部设置有滤网。
3.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征在于：所述屏障顶块(23)与清洁侧块(24)远离摄像头(22)的一侧均开设有出风口，所述屏障顶块(23)的出风口与承载平台(21)的顶部平行，所述清洁侧块(24)的出风口斜向摄像头(22)。
4.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征在于：所述直角空心管(25)设置为靠近承载平台(21)的一端窄远离承载平台(21)的一端宽的中空形状。
5.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征在于：所述主风扇(310)的纵向位置位于两个导流板(26)之间。
6.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征
7.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征在于：所述变速齿轮(311)与调速齿轮(36)相互啮合，所述变速齿轮(311)与调速齿轮(36)的齿数比为1:3。
8.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征在于：所述调速齿轮(36)与主承载杆(38)、变速齿轮(311)的表面均开设有通风孔。
...【技术特征摘要】
1.一种智能监控车辆防碰撞报警器，包括汽车(1)，其特征在于：所述汽车(1)的底部设置有用于制造气流屏障隔绝雨水以及气流清理灰尘的保护组件(2)，其中：
2.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征在于：所述屏障顶块(23)与清洁侧块(24)以及直角空心管(25)内部相连通，所述直角空心管(25)内部设置有滤网。
3.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征在于：所述屏障顶块(23)与清洁侧块(24)远离摄像头(22)的一侧均开设有出风口，所述屏障顶块(23)的出风口与承载平台(21)的顶部平行，所述清洁侧块(24)的出风口斜向摄像头(22)。
4.根据权利要求1所述的一种智能监控车辆防碰撞报警器，其特征在于：所述直角空心管(25)设置为靠近承载平...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄金，康旭东，任银龙，周灏灏，
申请(专利权)人：华睿交通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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