【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲压装置，具体为一种用于汽车零配件加工的冲压装置。
技术介绍
1、汽车是当今设备一种极为常见的交通工具，在其生产制造过程中，需要经过多道工艺加工，其中就包括冲压，在汽车零部件进行冲压的时候，需要借助相关的冲压装置。
2、在授权公开号为cn216420814u的中国专利中，公开了一种便于校准定位的汽车零配件加工用冲压模具，该装置结构简单、操作简便，通过第一伸缩柱、第一弹簧、第二伸缩柱和第二弹簧的相互配合，解决了上模具和下模具之间产生的冲压压力对模具的损伤非常大，从而导致冲压模具在使用一段时间后会出现裂痕，降低模具的使用寿命问题，在冲压时，液压缸带动上模具对下模具进行冲压，第一伸缩柱和第二伸缩柱，对支撑板进行缓冲，同时缓冲垫，进一步的对支撑板进行缓冲，能够有效缓冲上模具与下模具之间产生的冲压压力，对模具起到一定的保护作用，避免模具长时间使用出现裂痕的现象，提高了冲压模具的使用寿命。
3、上述专利中存在以下缺陷：但是在实际使用过程中，当设备对汽车零部件进行冲压加工的时候，不同的零部件其需要进行冲压的位置是不同的，因此，装置的冲压点也应该随着零件的变化而改动，可是现有装置只能对零件上的一个固定点进行冲压，因此，无法满足不同零件的使用需求，为此，提出一种用于汽车零配件加工的冲压装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于汽车零配件加工的冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置在实际使用过程中，当设备对汽车零部件进行冲压加工的时候，不同的
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车零配件加工的冲压装置，包括可用于汽车零配件加工的冲压台，所述冲压台的顶部中心处开设有滑槽，所述冲压台的顶部表面固定有操作板，所述滑槽的内部设置有移位组件，所述移位组件的表面设置有调节机构，所述调节机构的表面设置有固定部件，所述冲压台的顶部表面设置有冲压结构，所述冲压结构的表面设置有驱动装置，所述驱动装置与调节机构相互连接；
3、设置有移位组件，用于调整汽车零配件的冲压位置；
4、设置有调节机构，用于让装置可以对不同大小的汽车零配件进行夹紧固定；
5、设置有固定部件，用于保护零件，避免挤压损毁；
6、设置有冲压结构，用于对汽车零配件进行冲压作业；
7、设置有驱动装置，用于给固定作业提供动力输出。
8、作为优选，上述所述移位组件包括丝杆、电机、活动板和内槽，所述滑槽的内部轴承连接有丝杆，所述丝杆的端部贯穿于冲压台的内部，所述丝杆的端部固定有电机，所述丝杆的表面螺纹连接有活动板，所述活动板的边侧与滑槽的内壁相互贴合，所述活动板的顶部表面中心处开设有内槽。
9、作为优选，上述所述调节机构包括转轴和滑板，所述内槽的内部设置有转轴，所述转轴的表面对称分布有滑板，所述滑板的边侧与内槽的内壁相互贴合。
10、作为优选，上述所述转轴的表面设置有两段螺旋方向相反的螺纹段，所述转轴与滑板为螺纹连接。
11、作为优选，上述所述固定部件包括伸缩杆、夹板、橡胶片和拉簧，所述滑板的内部贯穿安装有伸缩杆，所述伸缩杆的端部固定有夹板，所述夹板的表面固定有橡胶片，所述夹板的表面嵌套固定有拉簧，所述拉簧与滑板相互固定。
12、作为优选，上述所述冲压结构包括竖板、电动推杆、液压杆、冲压头和卡槽，所述冲压台的顶部表面固定有竖板，所述竖板的内部贯穿安装有电动推杆，所述电动推杆的端部固定有液压杆，所述液压杆的底部固定有冲压头，所述竖板的表面预留有卡槽。
13、作为优选，上述所述冲压结构设置有两组，两组所述冲压结构关于冲压台的纵向中心轴线对称分布。
14、作为优选，上述所述驱动装置包括横板、通槽、连接杆、齿条和齿轮，所述卡槽的内壁贴合有横板，所述横板的表面开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆与一个所述液压杆的输出端相互固定，所述横板的表面固定有齿条，所述齿条的表面啮合连接有齿轮，所述齿轮与转轴相互固定。
15、本专利技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
16、1、本专利技术通过冲压台、滑槽、操作板和移位组件等零件的相互配合，使得装置在使用的时候，可以对汽车配件所在的位置进行调整，从而对配件表面不同位置实现冲压，从而解决了现有装置只能对固定地方冲压，无法适用于其他加工需求的问题。
17、2、本专利技术通过调节机构、固定部件、冲压结构和驱动装置等零件的相互配合，使得装置在使用的时候，可以对不同大小的汽车零配件进行夹紧固定，从而确保加工过程中的稳定性以及精确度，同时因为驱动装置的存在，还提高了装置的能源利用率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于汽车零配件加工的冲压装置，包括可用于汽车零配件加工的冲压台(1)，其特征在于：所述冲压台(1)的顶部中心处开设有滑槽(2)，所述冲压台(1)的顶部表面固定有操作板(3)，所述滑槽(2)的内部设置有移位组件(4)，所述移位组件(4)的表面设置有调节机构(5)，所述调节机构(5)的表面设置有固定部件(6)，所述冲压台(1)的顶部表面设置有冲压结构(7)，所述冲压结构(7)的表面设置有驱动装置(8)，所述驱动装置(8)与调节机构(5)相互连接；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于：所述移位组件(4)包括丝杆(401)、电机(402)、活动板(403)和内槽(404)，所述滑槽(2)的内部轴承连接有丝杆(401)，所述丝杆(401)的端部贯穿于冲压台(1)的内部，所述丝杆(401)的端部固定有电机(402)，所述丝杆(401)的表面螺纹连接有活动板(403)，所述活动板(403)的边侧与滑槽(2)的内壁相互贴合，所述活动板(403)的顶部表面中心处开设有内槽(404)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零配件加工的
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于：所述转轴(501)的表面设置有两段螺旋方向相反的螺纹段，所述转轴(501)与滑板(502)为螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于：所述固定部件(6)包括伸缩杆(601)、夹板(602)、橡胶片(603)和拉簧(604)，所述滑板(502)的内部贯穿安装有伸缩杆(601)，所述伸缩杆(601)的端部固定有夹板(602)，所述夹板(602)的表面固定有橡胶片(603)，所述夹板(602)的表面嵌套固定有拉簧(604)，所述拉簧(604)与滑板(502)相互固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于：所述冲压结构(7)包括竖板(701)、电动推杆(702)、液压杆(703)、冲压头(704)和卡槽(705)，所述冲压台(1)的顶部表面固定有竖板(701)，所述竖板(701)的内部贯穿安装有电动推杆(702)，所述电动推杆(702)的端部固定有液压杆(703)，所述液压杆(703)的底部固定有冲压头(704)，所述竖板(701)的表面预留有卡槽(705)。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于：所述冲压结构(7)设置有两组，两组所述冲压结构(7)关于冲压台(1)的纵向中心轴线对称分布。
8.根据权利要求6所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于：所述驱动装置(8)包括横板(801)、通槽(802)、连接杆(803)、齿条(804)和齿轮(805)，所述卡槽(705)的内壁贴合有横板(801)，所述横板(801)的表面开设有通槽(802)，所述通槽(802)的内部滑动连接有连接杆(803)，所述连接杆(803)与一个所述液压杆(703)的输出端相互固定，所述横板(801)的表面固定有齿条(804)，所述齿条(804)的表面啮合连接有齿轮(805)，所述齿轮(805)与转轴(501)相互固定。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零配件加工的冲压装置，包括可用于汽车零配件加工的冲压台(1)，其特征在于：所述冲压台(1)的顶部中心处开设有滑槽(2)，所述冲压台(1)的顶部表面固定有操作板(3)，所述滑槽(2)的内部设置有移位组件(4)，所述移位组件(4)的表面设置有调节机构(5)，所述调节机构(5)的表面设置有固定部件(6)，所述冲压台(1)的顶部表面设置有冲压结构(7)，所述冲压结构(7)的表面设置有驱动装置(8)，所述驱动装置(8)与调节机构(5)相互连接；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于：所述移位组件(4)包括丝杆(401)、电机(402)、活动板(403)和内槽(404)，所述滑槽(2)的内部轴承连接有丝杆(401)，所述丝杆(401)的端部贯穿于冲压台(1)的内部，所述丝杆(401)的端部固定有电机(402)，所述丝杆(401)的表面螺纹连接有活动板(403)，所述活动板(403)的边侧与滑槽(2)的内壁相互贴合，所述活动板(403)的顶部表面中心处开设有内槽(404)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于：所述调节机构(5)包括转轴(501)和滑板(502)，所述内槽(404)的内部设置有转轴(501)，所述转轴(501)的表面对称分布有滑板(502)，所述滑板(502)的边侧与内槽(404)的内壁相互贴合。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于：所述转轴(501)的表面设置有两段螺旋方向相反的螺纹段，所述转轴(501)与滑板(502)为螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车零配件加工的冲压装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张诗刚，杨智伟，朱金秀，
申请(专利权)人：绵阳市西源机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。