【技术实现步骤摘要】
本申请涉及道路交通安全设施，尤其是涉及一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构。
技术介绍
1、混凝土防撞护栏是由钢筋框架浇筑混凝土制成，其广泛的应用于高速交通道路和桥梁两侧，其主要作用为设置在交通道路和桥梁两侧，用于阻挡车辆行驶，防止车辆发生碰撞或失控后冲出道路造成更大的损失和伤亡。
2、现有的桥梁混凝土防撞护栏通常在桥梁建设完成后在现场进行制作，用户将钢筋浇笼固定在桥梁两侧位置处，并将钢筋浇笼与埋设于桥梁的桥面内预先留出的钢筋焊接到一起。之后用于按照所需的混凝土护栏的制式加工出模板，完成后用户将模板固定到钢筋浇笼上。最后使用混凝土浇筑钢筋浇笼使桥梁混凝土防撞护栏初步成型，并覆盖薄膜养水，静置一周以上待浇筑成型的混凝土护栏完全凝固成型后取下薄膜即可完成混凝土防撞护栏的制作和安装。
3、针对上述现有的混凝土防撞护栏，专利技术人发现，现有的混凝土防撞护栏需要在现场浇筑加工，浇筑完成后还需要进行冷却成型后桥梁才能通车，一定程度上增加了工程施工时间，降低了工作效率。
技术实现思路
1、为了能够分别运输并快捷的完成安装，提高工作效率，本申请提供一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构。
2、本申请提供的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构采用如下的技术方案：
3、一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，包括，桥面面板和护栏本体，还包括，
4、砂浆垫层，连接于桥面面板靠近边缘位置处，所述砂浆垫层呈阶梯状设置；
5、预埋钢板，埋设于
6、连接钢筋，埋设于桥面面板，所述连接钢筋一端连接于所述预埋钢板；
7、连接道，开设于所述护栏本体，所述连接钢筋能够插接于所述连接管内；
8、让位口，开设于所述护栏本体，所述护栏本体的让位口能够抵触于所述砂浆垫层的阶梯状结构。
9、通过采用上述技术方案，用户使用时，用户将一定数量的预先生产的制式的护栏本体运输到桥梁位置处，将护栏本体的连接道对齐连接钢筋，使连接钢筋插入护栏本体的连接道内，并使护栏本体的让位口抵触于承阶梯状的砂浆垫层，从而完成一个护栏本体的装配，用户依次将各个护栏本体完成安装，能够在桥梁建设同时进行护栏本体的生产，模块化的装配式的护栏本体可以分别进行装配和输送，能够快捷的进行安装，提高工作效率。
10、可选的，所述连接道内连接有金属波纹管，所述连接钢筋能够插入所述金属波纹管内，所述连接道的轴向垂直于桥面面板设置，所述金属波纹管的轴向与连接道的轴向同向设置，所述金属波纹管内能够填充高强度混凝土。
11、通过采用上述技术方案，用户使用时，用户将连接钢筋插入到护栏本体的连接道内的金属波纹管内，之后用户向金属波纹管内填充高强度的混凝土，之后等待高强度的混凝土凝固成型，由于混凝土体积相对较小凝固成型速度也相对较快。垂直于桥面面板设置的连接钢筋通过高强度混凝土浇筑，连接钢筋起到将桥面面板和护栏本体连接起来的作用，当护栏本体受到冲击使连接钢筋的起到阻挡护栏倾倒的作用，同时呈阶梯状的砂浆垫层和护栏本体的让位口位置处相互抵触也起到支撑护栏本体的作用，进一步提高护栏本体的稳定性，提高护栏本体抗倾倒能力。
12、可选的，所述连接钢筋还连接有固定钢筋，所述固定钢筋的轴向垂直于所述连接钢筋的轴向设置，所述连接钢筋和固定钢筋均能够伸入到所述护栏本体的连接道中，护栏本体对应固定钢筋位置处开设有固定道，所述固定道与护栏本体的连接道相连通，所述固定钢筋能够插入到护栏本体的固定道内。
13、通过采用上述技术方案，用户使用时，用户将连接钢筋和固定钢筋从护栏本体底部伸入到护栏本体的连接道内，之后用户向砂浆垫层方向移动护栏本体，使连接于连接钢筋的固定钢筋伸入到护栏本体的固定道内，连接钢筋起到连接护栏本体和桥面面板的作用，同时其也能阻止护栏本体倾倒，而固定钢筋则起到在护栏本体受到极大冲击力倾倒后阻止其进一步移动的作用，进一步提高混凝土防撞护栏的防护性能。
14、可选的，护栏本体开设有让位槽，所述让位槽与所述护栏本体的连接道相连通，所述连接钢筋能够通过护栏本体的让位槽伸出到护栏本体外，所述连接钢筋螺纹连接有连接螺母，所述连接螺母能够抵触于护栏本体的让位槽位置处。
15、通过采用上述技术方案，用户使用时，用户将连接钢筋和固定钢筋伸入到护栏本体的连接道内，之后用户滑移护栏本体，使固定钢筋伸入到护栏本体的固定道内，同时使连接钢筋从护栏本体的连接道内伸入到护栏本体的让位槽内，之后用户将连接螺母螺纹连接到连接钢筋上，使连接螺母抵触于护栏本体的让位槽位置处，从而将连接钢筋和护栏本体连接起来。
16、可选的，所述护栏本体对应砂浆垫层位置处埋设有定位钢筋，所述定位钢筋为u型钢筋，所述连接钢筋位于所述定位钢筋的u型口内，所述砂浆垫层对应定位钢筋的两端位置处均开设有定位孔，所述定位钢筋能够通过砂浆垫层的定位孔穿过砂浆垫层设置，定位钢筋的两端位置处均螺纹连接有定位螺母，定位螺母能够抵触于砂浆垫层设置。
17、通过采用上述技术方案，用户使用时，用户将连接钢筋和固定钢筋伸入到护栏本体的连接道内后，用户向砂浆垫层方向移动护栏本体，使护栏本体的让位口位置处抵触于阶梯状的砂浆垫层，同时使定位钢筋两端分别插入砂浆垫层的各个定位孔内，之后用户在砂浆垫层远离护栏本体一侧旋紧两个定位螺母，使定位螺母抵触于砂浆垫层，从而进一步将护栏本体与桥面面板连接起来，当护栏本体靠近顶部位置处受到冲击时，护栏本体顶部产生向外侧倾倒的趋势，定位钢筋起到阻挡护栏本体倾倒的作用，进一步提高护栏本体安装后的稳定性。
18、可选的，所述护栏本体对应自身中间位置处开设有用于吊挂运输护栏的吊孔。
19、通过采用上述技术方案，用户使用时，用户可以通过吊挂连接到护栏本体的吊孔位置处，从而便于用户吊送护栏本体。
20、可选的，所述护栏本体设置有若干个，任意相邻的两个护栏本体相互靠近一侧均共同开设有安装槽，所述安装槽的横截面为工字形，每个开设于相邻的两个护栏本体的安装槽内均插接有安装杆，所述安装杆能够填充对应的安装槽设置。
21、通过采用上述技术方案，用户使用时，用户在桥面面板上将各个护栏本体安装完成后，用户在每两个相邻的护栏本体共同开设的安装槽内插入安装杆，呈工字形的安装杆起到将相邻的两个护栏本体连接起来的作用，进一步提高多个护栏本体共同形成的混凝土防撞护栏的稳定性，同时当其中任一护栏本体损坏后，用户只需将其两侧的安装杆取出即可对其进行更换，减少用户更换和维修混凝土防撞护栏的成本。
22、可选的，各所述安装杆顶部均连接有安装架，各所述安装架均呈弧形设置，安装架的弧口朝向桥面面板设置，每个安装架的内周壁位置处均形成有若干个安装口，每个安装架的每个安装口内均卡接有栏杆，所述栏杆为空心管。
23、通过采用上述技术方案，用户使用时，设置于安装架的安装口内的栏杆起到阻止车辆或其他物品从护栏本体顶部冲出的效果，提高混凝土防撞护栏的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，包括，桥面面板(1)和护栏本体(2)，其特征在于：还包括，
2.根据权利要求1所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：所述连接道(22)内连接有金属波纹管(23)，所述连接钢筋(12)能够插入所述金属波纹管(23)内，所述连接道(22)的轴向垂直于桥面面板(1)设置，所述金属波纹管(23)的轴向与连接道(22)的轴向同向设置，所述金属波纹管(23)内能够填充高强度混凝土。
3.根据权利要求2所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：所述连接钢筋(12)还连接有固定钢筋(4)，所述固定钢筋(4)的轴向垂直于所述连接钢筋(12)的轴向设置，所述连接钢筋(12)和固定钢筋(4)均能够伸入到所述护栏本体(2)的连接道(22)中，护栏本体(2)对应固定钢筋(4)位置处开设有固定道(41)，所述固定道(41)与护栏本体(2)的连接道(22)相连通，所述固定钢筋(4)能够插入到护栏本体(2)的固定道(41)内。
4.根据权利要求3所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：护
5.根据权利要求4所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：所述护栏本体(2)对应砂浆垫层(3)位置处埋设有定位钢筋(46)，所述定位钢筋(46)为U型钢筋，所述连接钢筋(12)位于所述定位钢筋(46)的U型口内，所述砂浆垫层(3)对应定位钢筋(46)的两端位置处均开设有定位孔(47)，所述定位钢筋(46)能够通过砂浆垫层(3)的定位孔(47)穿过砂浆垫层(3)设置，定位钢筋(46)的两端位置处均螺纹连接有定位螺母(48)，定位螺母(48)能够抵触于砂浆垫层(3)设置。
6.根据权利要求1所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：所述护栏本体(2)对应自身中间位置处开设有用于吊挂运输护栏本体(2)的吊孔(24)。
7.根据权利要求1所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：所述护栏本体(2)设置有若干个，任意相邻的两个护栏本体(2)相互靠近一侧均共同开设有安装槽(25)，所述安装槽(25)的横截面为工字形，每个开设于相邻的两个护栏本体(2)的安装槽(25)内均插接有安装杆(26)，所述安装杆(26)能够填充对应的安装槽(25)设置。
8.根据权利要求7所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：各所述安装杆(26)顶部均连接有安装架(27)，各所述安装架(27)均呈弧形设置，安装架(27)的弧口朝向桥面面板(1)设置，每个安装架(27)的内周壁位置处均形成有若干个安装口(28)，每个安装架(27)的每个安装口(28)内均卡接有栏杆(29)，所述栏杆(29)为空心管。
...【技术特征摘要】
1.一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，包括，桥面面板(1)和护栏本体(2)，其特征在于：还包括，
2.根据权利要求1所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：所述连接道(22)内连接有金属波纹管(23)，所述连接钢筋(12)能够插入所述金属波纹管(23)内，所述连接道(22)的轴向垂直于桥面面板(1)设置，所述金属波纹管(23)的轴向与连接道(22)的轴向同向设置，所述金属波纹管(23)内能够填充高强度混凝土。
3.根据权利要求2所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：所述连接钢筋(12)还连接有固定钢筋(4)，所述固定钢筋(4)的轴向垂直于所述连接钢筋(12)的轴向设置，所述连接钢筋(12)和固定钢筋(4)均能够伸入到所述护栏本体(2)的连接道(22)中，护栏本体(2)对应固定钢筋(4)位置处开设有固定道(41)，所述固定道(41)与护栏本体(2)的连接道(22)相连通，所述固定钢筋(4)能够插入到护栏本体(2)的固定道(41)内。
4.根据权利要求3所述的一种预制混凝土防撞护栏与桥面连接结构，其特征在于：护栏本体(2)开设有让位槽(42)，所述让位槽(42)与所述护栏本体(2)的连接道(22)相连通，所述连接钢筋(12)能够通过护栏本体(2)的让位槽(42)伸出到护栏本体(2)外，所述连接钢筋(12)螺纹连接有连接螺母(44)，所述连接螺母(44)能够抵触于护栏本体(2)的让位槽(42)位置处。
5.根据权利要求4所述的一种预制混凝土...
【专利技术属性】
技术研发人员：何交盟，王凯，曹礼成，
申请(专利权)人：江苏瑞金建设投资发展集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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