一种停车场无人值守道闸一体机制造技术

技术编号:40455890 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-22 23:12
本技术公开了一种停车场无人值守道闸一体机,涉及到道闸领域,包括立柱和道闸杆,立柱的前侧上方通过第一轴承转动插接有驱动轴,驱动轴的前端固定连接有横板,横板的上端右侧开设有开口槽,道闸杆横向设置在横板的右侧,且道闸杆的左端延伸至开口槽中,开口槽的内部通过第二轴承转动设置有纵向设置的转轴,转轴与道闸杆固定插接,转轴的轴壁两端均活动套设有扭力弹簧,每个扭力弹簧的两端分别与开口槽的侧壁均道闸杆固定连接,道闸杆的下侧还设置有缓冲防护机构。本技术能够在道闸杆向下砸在汽车上时,对道闸杆进行缓冲,降低道闸杆对汽车的撞击力,减小汽车和道闸损坏程度,减小人们的经济损失,便于人们使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道闸,具体为一种停车场无人值守道闸一体机


技术介绍

1、目前,人们在驾车到商场和写字楼等公共场所时,需要将汽车停到停车场中,而停车场的进出口一般设置无人值守的道闸收取停车费,人们通过手机扫描付费码进行付费,而现有技术中,道闸的道闸杆一般是采用整体制造的,然后通过抬升机构能够带动道闸杆转动,从而对汽车进行拦截和方形,但是这种方式,当人们在驾驶汽车经过道闸杆时,有时会出现道闸杆突然降下的情况,从而导致道闸杆会砸在汽车上,造成道闸杆和汽车损坏,对人们造成较大的经济损失,因此提出一种停车场无人值守道闸一体机。


技术实现思路

1、针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种停车场无人值守道闸一体机,有效的解决了目前停车场的进出口一般设置无人值守的道闸收取停车费,人们通过手机扫描付费码进行付费,而现有技术中,道闸的道闸杆一般是采用整体制造的,然后通过抬升机构能够带动道闸杆转动,从而对汽车进行拦截和方形,但是这种方式,当人们在驾驶汽车经过道闸杆时,有时会出现道闸杆突然降下的情况,从而导致道闸杆会砸在汽车上,造成道闸杆和汽车损坏,对人们造成较大的经济损失的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种停车场无人值守道闸一体机,包括立柱和道闸杆,所述立柱的前侧上方通过第一轴承转动插接有驱动轴,所述驱动轴的前端固定连接有横板,所述横板的上端右侧开设有开口槽,所述道闸杆横向设置在横板的右侧,且道闸杆的左端延伸至开口槽中,所述开口槽的内部通过第二轴承转动设置有纵向设置的转轴,所述转轴与道闸杆固定插接,所述转轴的轴壁两端均活动套设有扭力弹簧,每个所述扭力弹簧的两端分别与开口槽的侧壁均道闸杆固定连接,所述道闸杆的下侧还设置有缓冲防护机构。

3、优选的,缓冲防护机构包括横杆、多个缓冲杆和多个缓冲弹簧,所述横杆位于道闸杆的下方并位于横板的右侧,所述道闸杆的下侧开设有多个缓冲槽,多个所述缓冲杆分别竖直滑动设置在多个缓冲槽中,且多个缓冲杆的下端均与横杆固定连接,多个所述缓冲弹簧分别位于多个缓冲槽中,且每个缓冲弹簧的两端分别与缓冲槽的槽底及缓冲杆固定连接,每个所述缓冲槽的左右两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽中均滑动设置有滑块,两个所述滑块均与缓冲杆的杆壁固定连接。

4、优选的,所述横杆的下侧固定设置有缓冲垫。

5、优选的,所述缓冲槽、缓冲弹簧及缓冲杆的数量设置为五个,且五个缓冲杆横向均匀分布。

6、优选的,所述道闸杆的前后两侧均贴有多个均匀分布的反光贴。

7、优选的,所述横板、道闸杆和横杆均采用铝合金材料制成。

8、本技术的技术效果和优点:

9、1、当汽车经过道闸,道闸杆突然下降时,通过设置的多个缓冲弹簧能够对横杆和道闸杆之间进行缓冲,从而降低横杆对汽车的撞击力,同时通过设置的横板、转轴和两个扭力弹簧,能够在道闸杆对汽车撞击时,对道闸杆进行缓冲,使道闸杆能够被挤压向上转动,进一步降低对汽车的撞击力,从而减小汽车和道闸损坏程度,减小人们的经济损失,且道闸杆与汽车分离时,通过设置的扭力弹簧,能够使道闸杆转动复位,通过上述装置,能够在道闸杆向下砸在汽车上时,对道闸杆进行缓冲,降低道闸杆对汽车的撞击力,减小汽车和道闸损坏程度,减小人们的经济损失,便于人们使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种停车场无人值守道闸一体机,其特征在于:包括立柱(1)和道闸杆(2),所述立柱(1)的前侧上方通过第一轴承转动插接有驱动轴,所述驱动轴的前端固定连接有横板(3),所述横板(3)的上端右侧开设有开口槽,所述道闸杆(2)横向设置在横板(3)的右侧,且道闸杆(2)的左端延伸至开口槽中,所述开口槽的内部通过第二轴承转动设置有纵向设置的转轴(4),所述转轴(4)与道闸杆(2)固定插接,所述转轴(4)的轴壁两端均活动套设有扭力弹簧(5),每个所述扭力弹簧(5)的两端分别与开口槽的侧壁均道闸杆(2)固定连接,所述道闸杆(2)的下侧还设置有缓冲防护机构。

2.根据权利要求1所述的一种停车场无人值守道闸一体机,其特征在于:缓冲防护机构包括横杆(6)、多个缓冲杆(7)和多个缓冲弹簧(8),所述横杆(6)位于道闸杆(2)的下方并位于横板(3)的右侧,所述道闸杆(2)的下侧开设有多个缓冲槽,多个所述缓冲杆(7)分别竖直滑动设置在多个缓冲槽中,且多个缓冲杆(7)的下端均与横杆(6)固定连接,多个所述缓冲弹簧(8)分别位于多个缓冲槽中,且每个缓冲弹簧(8)的两端分别与缓冲槽的槽底及缓冲杆(7)固定连接,每个所述缓冲槽的左右两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽中均滑动设置有滑块(9),两个所述滑块(9)均与缓冲杆(7)的杆壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种停车场无人值守道闸一体机,其特征在于:所述横杆(6)的下侧固定设置有缓冲垫(10)。

4.根据权利要求3所述的一种停车场无人值守道闸一体机,其特征在于:所述缓冲槽、缓冲弹簧(8)及缓冲杆(7)的数量设置为五个,且五个缓冲杆(7)横向均匀分布。

5.根据权利要求4所述的一种停车场无人值守道闸一体机,其特征在于:所述道闸杆(2)的前后两侧均贴有多个均匀分布的反光贴(11)。

6.根据权利要求5所述的一种停车场无人值守道闸一体机,其特征在于:所述横板(3)、道闸杆(2)和横杆(6)均采用铝合金材料制成。

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【技术特征摘要】

1.一种停车场无人值守道闸一体机,其特征在于:包括立柱(1)和道闸杆(2),所述立柱(1)的前侧上方通过第一轴承转动插接有驱动轴,所述驱动轴的前端固定连接有横板(3),所述横板(3)的上端右侧开设有开口槽,所述道闸杆(2)横向设置在横板(3)的右侧,且道闸杆(2)的左端延伸至开口槽中,所述开口槽的内部通过第二轴承转动设置有纵向设置的转轴(4),所述转轴(4)与道闸杆(2)固定插接,所述转轴(4)的轴壁两端均活动套设有扭力弹簧(5),每个所述扭力弹簧(5)的两端分别与开口槽的侧壁均道闸杆(2)固定连接,所述道闸杆(2)的下侧还设置有缓冲防护机构。

2.根据权利要求1所述的一种停车场无人值守道闸一体机,其特征在于:缓冲防护机构包括横杆(6)、多个缓冲杆(7)和多个缓冲弹簧(8),所述横杆(6)位于道闸杆(2)的下方并位于横板(3)的右侧,所述道闸杆(2)的下侧开设有多个缓冲槽,多个所述缓冲杆(7)分别竖直滑动设置在多个缓冲槽中,且多个缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓志干刘星
申请(专利权)人:深圳市展东科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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