【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿轮检测，尤其是指一种齿轮检测装置。
技术介绍
1、齿轮是一种常用的齿轮类传动零件，在大传动比的行星类及少齿差类减速器中起着关键性的作用。因此，齿轮加工尺寸及精度是非常关键的，而齿轮的跨棒跨测距则是齿轮设计及加工制造更为重要的尺寸数据，该尺寸的测量更是重中之重。直接影响齿轮副的传动配合，常规齿轮整体上呈圆形，采用常规的跨棒距测量装置可以测得跨棒距数值。
2、传统跨棒距测量，测量的是两个点，测量时针规易倾斜，测量时受手感影响较大，稳定性较差。
3、传统三次元或齿形检测仪测量，机器设备成本较高，需专业培训人员进行测量，检测效率较差，不适合批量件检测。
技术实现思路
1、为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中齿轮检测稳定性差的问题，为了提升齿轮齿形检测的效率及其稳定性，不需特殊专业设备就能够稳定的检测轮齿形。
2、为解决上述技术问题，本技术提供了一种齿轮检测装置，包括：底座；两个对称设置的滑块一，其滑动设置在底座上，并且滑块一上连接有测量头一，所述测量头一上设有圆棒，所述圆棒设置在齿轮的齿槽里，所述两个对称设置的滑块一上的圆棒用于进行齿轮跨棒距测量；两个对称设置的滑块二，其滑动设置在底座上，并且滑块二上连接有测量头二，所述测量头二上设有测量齿，所述测量齿与齿轮啮合，所述两个对称设置的滑块二上的测量头二用于进行齿轮中心距测量。
3、在本技术的一个实施例中，所述两个对称设置的滑块一处于同一直径上，所述两个对称设置的滑块二处于
4、在本技术的一个实施例中，所述底座上设有导轨槽一和导轨槽二，所述导轨槽一和导轨槽二为“u”型槽，并且导轨槽一和导轨槽二垂直设置，所述导轨槽一和导轨槽二的交点与齿轮的中心重合。
5、在本技术的一个实施例中，所述两个对称设置的滑块一设置在导轨槽一内，并且两个对称设置的滑块一分别在齿轮中心的两侧，所述两个对称设置的滑块二设置在导轨槽二内，并且两个对称设置的滑块二分别在齿轮中心的两侧。
6、在本技术的一个实施例中，所述底座的端面上设有若干定位孔，所述若干定位孔位于以导轨槽一和导轨槽二交点为圆心的同一圆周上，所述若干定位孔和若干固定销一一对应设置，并且固定销的下端部设置在定位孔内。
7、在本技术的一个实施例中，所述若干固定销的数量为四个。
8、在本技术的一个实施例中，所述滑块一和滑块二的结构相同，并且所述滑块一和滑块二均呈矩形条状，所述滑块一和滑块二靠近齿轮中心的一端设有u型槽。
9、在本技术的一个实施例中，所述底座上设有若干固定销，所述若干固定销处于同一圆周上，所述若干固定销围成的圆周内设置齿轮，并且所述若干固定销用于齿轮定位。
10、在本技术的一个实施例中，所测齿轮为内齿圈时，所述测量头一置于u型槽内。
11、在本技术的一个实施例中，所述测量头一和测量头二的结构相同，并且测量头一和测量头二均为矩形块状，所述测量头一和测量头二上连接有测量凸部，所述测量凸部和测量头二呈“t”字形设置，所述圆棒和测量齿设置在测量凸部上。
12、本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
13、本技术所述的齿轮检测装置，检测的是两个面，工装定位稳定，检测容易，成本低效率高，且稳定可靠，与传统跨棒距测量或三次元测量相比，此齿轮检测工装成本较低，检测效率较高，稳定性高，适合批量产品检验，解决了我们检测齿轮齿形的困扰。
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1.一种齿轮检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述两个对称设置的滑块一处于同一直径上，所述两个对称设置的滑块二处于同一直径上，所述滑块一所在的直径与滑块二所在的直径垂直。
3.根据权利要求1所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述底座上设有导轨槽一和导轨槽二，所述导轨槽一和导轨槽二为“U”型槽，并且导轨槽一和导轨槽二垂直设置，所述导轨槽一和导轨槽二的交点与齿轮的中心重合。
4.根据权利要求3所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述两个对称设置的滑块一设置在导轨槽一内，并且两个对称设置的滑块一分别在齿轮中心的两侧，所述两个对称设置的滑块二设置在导轨槽二内，并且两个对称设置的滑块二分别在齿轮中心的两侧。
5.根据权利要求3所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述底座的端面上设有若干定位孔，所述若干定位孔位于以导轨槽一和导轨槽二交点为圆心的同一圆周上，所述若干定位孔和若干固定销一一对应设置，并且固定销的下端部设置在定位孔内。
6.根据权利要求5所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述若干固定销的数
7.根据权利要求1所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述滑块一和滑块二的结构相同，并且所述滑块一和滑块二均呈矩形条状，所述滑块一和滑块二靠近齿轮中心的一端设有U型槽。
8.根据权利要求7所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述底座上设有若干固定销，所述若干固定销处于同一圆周上，所述若干固定销围成的圆周内设置齿轮，并且所述若干固定销用于齿轮定位。
9.根据权利要求8所述的齿轮检测装置，其特征在于：所测齿轮为内齿圈时，所述测量头一置于U型槽内。
10.根据权利要求9所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述测量头一和测量头二的结构相同，并且测量头一和测量头二均为矩形块状，所述测量头一和测量头二上连接有测量凸部，所述测量凸部和测量头二呈“T”字形设置，所述圆棒和测量齿设置在测量凸部上。
...【技术特征摘要】
1.一种齿轮检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述两个对称设置的滑块一处于同一直径上，所述两个对称设置的滑块二处于同一直径上，所述滑块一所在的直径与滑块二所在的直径垂直。
3.根据权利要求1所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述底座上设有导轨槽一和导轨槽二，所述导轨槽一和导轨槽二为“u”型槽，并且导轨槽一和导轨槽二垂直设置，所述导轨槽一和导轨槽二的交点与齿轮的中心重合。
4.根据权利要求3所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述两个对称设置的滑块一设置在导轨槽一内，并且两个对称设置的滑块一分别在齿轮中心的两侧，所述两个对称设置的滑块二设置在导轨槽二内，并且两个对称设置的滑块二分别在齿轮中心的两侧。
5.根据权利要求3所述的齿轮检测装置，其特征在于：所述底座的端面上设有若干定位孔，所述若干定位孔位于以导轨槽一和导轨槽二交点为圆心的同一圆周上，所述若干定位孔和若干固定销一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张永林，叶骏绅，
申请(专利权)人：苏州悍猛传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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